完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 吉利
文章:490個(gè) 瀏覽:47869次 帖子:1個(gè)
在這個(gè)小型車(chē)逐步萎縮的市場(chǎng),沒(méi)有一臺(tái)小型車(chē)能夠頂住銷(xiāo)量下跌的大浪,唯獨(dú)吉利新金剛,它甚至在這個(gè)大盤(pán)不穩(wěn)的車(chē)市中呈現(xiàn)逆流而上的趨勢(shì)。新金剛出色的性?xún)r(jià)比、有...
2018-07-02 標(biāo)簽:吉利 3447 0
深度解析吉利新帝豪1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)
今年7月份上市的吉利新帝豪可謂是從頭到尾的做了一番改動(dòng),不管是外表還是內(nèi)在,其中大家最關(guān)心的莫過(guò)于其搭載的吉利首款自主研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。在不久前新帝...
2018-07-06 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)吉利渦輪增壓 2.6萬(wàn) 0
自主汽車(chē)品牌近幾年發(fā)展迅猛,尤其在SUV領(lǐng)域大有全面趕超合資之勢(shì)。但論起核心技術(shù),比如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)卻和世界先進(jìn)水準(zhǔn)尚存一段距離。在本屆廣州車(chē)展上,我一直試...
2018-07-10 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)suv吉利 6.7萬(wàn) 0
五分鐘看完吉利SC515 1.5L豪華型碰撞測(cè)試全過(guò)程
2013年4月11日,吉利SC515 1.5L豪華型(吉利牌 JL7150E4型轎車(chē))在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的新碰撞試驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP2012...
2018-07-20 標(biāo)簽:吉利 5466 0
我們總說(shuō)“消費(fèi)者的眼光是雪亮的”——吉利博瑞自從上市以來(lái)銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高,每個(gè)月都能打破自主品牌B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量。博瑞是吉利入主沃爾沃后首款設(shè)計(jì)出來(lái)的車(chē)型,沃爾沃...
2018-07-25 標(biāo)簽:吉利 3.3萬(wàn) 0
全方位測(cè)評(píng)吉利博越1.8T 6AT 兩驅(qū)
吉利博越想必不用多做介紹,它從曝光以來(lái)一直有著很高的關(guān)注度,而且舉行試駕活動(dòng)后,從身邊的媒體老濕了解到的評(píng)價(jià)都是肯定的。博越上市已經(jīng)有一段時(shí)間了,由于各...
自主的精品SUV越來(lái)越多,吉利博越是其中一個(gè)佼佼者,2016年全年銷(xiāo)量突破十萬(wàn)輛,算是很不錯(cuò)的成績(jī)了,博越的外觀(guān)內(nèi)飾我們有目共睹,也是能夠切實(shí)感知的,但...
騰訊吉利中標(biāo)動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)49%股權(quán):共謀鐵路增值服務(wù)新體驗(yàn)
今天,浙江吉利控股集團(tuán)(吉利控股)宣布攜手騰訊成功中標(biāo)動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)”)49%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目,未來(lái)將與中國(guó)鐵路總公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“...
自動(dòng)駕駛技術(shù)追趕者:吉利的10億公里路測(cè)野心
“和全球科技公司同步,吉利在戰(zhàn)略上非常重視自動(dòng)駕駛的布局,每年投入幾個(gè)億在研發(fā)上,專(zhuān)職的自動(dòng)駕駛研發(fā)人員今年會(huì)超過(guò)400人,成員來(lái)自世界各地。” 吉利汽...
2018-05-31 標(biāo)簽:吉利自動(dòng)駕駛 3013 0
首發(fā)GKUI系統(tǒng):吉利大刀闊斧,欲做智能汽車(chē)版安卓
發(fā)布會(huì)當(dāng)晚,吉利汽車(chē)研究院副院長(zhǎng)沈子瑜花了大半時(shí)間來(lái)介紹吉利自主研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)載系統(tǒng)GKUI,并分別請(qǐng)來(lái)阿里、騰訊、京東等戰(zhàn)略合作伙伴高管就其中的某一...
吉利三款混合動(dòng)力系統(tǒng)的詳細(xì)解析
吉利收購(gòu)沃爾沃,相信每一位關(guān)注汽車(chē)的朋友都應(yīng)該知道這件事。然而在收購(gòu)多年之后,吉利品牌旗下的車(chē)型卻一直都沒(méi)有大面積采用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)。如今,新能源大潮勢(shì)...
2018-05-25 標(biāo)簽:沃爾沃吉利混合動(dòng)力系統(tǒng) 3.2萬(wàn) 0
吉利、北汽、戴姆勒三家車(chē)企間,究竟有著怎樣的“貌合神離”?
也許戴姆勒仍認(rèn)可北汽的運(yùn)營(yíng)能力,但同為德國(guó)品牌的奧迪曾因一汽運(yùn)營(yíng)不利導(dǎo)致在品牌溢價(jià)和市場(chǎng)方面不斷丟失陣地。有了這個(gè)前車(chē)之鑒,戴姆勒或許更愿意相信兩條腿走...
2018-05-17 標(biāo)簽:吉利純電動(dòng)車(chē)北汽 4984 0
吉利汽車(chē)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、精益運(yùn)營(yíng)、數(shù)字化管理和智能物流的發(fā)展
智能制造是《中國(guó)制造 2025》戰(zhàn)略的主攻方向,在新的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,決定競(jìng)爭(zhēng)成敗的關(guān)鍵不再是設(shè)施規(guī)模、低勞動(dòng)力成本等因素,技術(shù)管理軟實(shí)力和科技創(chuàng)新能力...
2018-05-16 標(biāo)簽:吉利數(shù)字化工廠(chǎng) 1.6萬(wàn) 0
吉利的新電動(dòng)車(chē)平臺(tái)迎來(lái)SmartCore集成座艙域控制器
SmartCore于今年初發(fā)布,是一款座艙域控制器技術(shù)平臺(tái),該產(chǎn)品可提供集成座艙計(jì)算方案,后者整合了儀表板、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)及被用于基于單款片上系統(tǒng)的其...
耗費(fèi)全資收購(gòu)沃爾沃5倍的價(jià)格收購(gòu)戴姆勒近10%股份,吉利的目的是什么?這是此次事件最受關(guān)注的核心問(wèn)題之一。
騰訊車(chē)聯(lián)將騰訊生態(tài)與傳統(tǒng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)連接在一起
騰訊車(chē)聯(lián)“AI in Car”正在車(chē)企中逐步落地,日前搭載了“騰訊我的車(chē)”系統(tǒng)的吉利2018款博越正式發(fā)布。騰訊車(chē)聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理鐘學(xué)丹表示,騰訊車(chē)聯(lián)不...
2018-03-20 標(biāo)簽:騰訊車(chē)聯(lián)網(wǎng)吉利 6971 0
“吉客智能生態(tài)系統(tǒng)”推出_摘掉“傳統(tǒng)車(chē)企”的帽子
在2018款博越的發(fā)布會(huì)上, 吉利 推出的“吉客智能生態(tài)系統(tǒng)”搶了風(fēng)頭。 有不少人在感嘆,這根本不像是一場(chǎng)汽車(chē)廠(chǎng)商的發(fā)布會(huì),更像是一家科技互聯(lián)網(wǎng)公司的宣...
2018-03-19 標(biāo)簽:吉利 1698 0
荷蘭公司PAL-V推出了其最終量產(chǎn)版飛行汽車(chē),全球僅售90輛
飛行,一直是人類(lèi)的夢(mèng)想。自從汽車(chē)被發(fā)明出來(lái)之后,人們總是希望有一天能把車(chē)開(kāi)到天上去。事實(shí)上,早在1917年,飛行汽車(chē)之父格·寇蒂斯就第一次向人們展示了“...
吉利購(gòu)買(mǎi)戴姆勒9.69%股份_戴姆勒商用車(chē)是吉利的短板
吉利收購(gòu)戴姆勒股權(quán)并非心血來(lái)潮。24日,接近吉利汽車(chē)的高層人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪(fǎng)時(shí)表示,實(shí)際上,雙方從2016年第三季度就開(kāi)始有過(guò)接觸,雙方曾在...
吉利成戴姆勒最大股東_從民營(yíng)小企業(yè)到全球大集團(tuán)
吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福耗資近90億美元成為奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)最大股東之際,《人民日?qǐng)?bào)》則提前在2月23日的02版給吉利出“點(diǎn)贊”,稱(chēng)吉利用了16年已成為...
編輯推薦廠(chǎng)商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |