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臺灣積體電路制造股份有限公司,簡稱臺積電、TSMC,是臺灣一家半導體制造公司,成立于1987年,是全球第一家、以及最大的專業集成電路制造服務(晶圓代工)企業,總部與主要工廠位于新竹科學園區。2013年營收19.85億美元,晶圓代工市占率46%,為全球第一。
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集微網消息,近段時間以來,芯片短缺影響了全球主要汽車制造商。因汽車芯片短缺問題,德國、美國和日本已要求中國臺灣地區相關部門幫助說服臺灣制造商助力緩解汽車...
臺積電在2021年開始危險生產3納米Apple Silicon芯片
臺積電首席執行官衛哲在1月14日的公司財報電話會議上表示:“我們的N3(3納米)技術開發正步入正軌,進展良好。我們看到,與N5和N7在類似階段相比,N3...
2 月 1 日消息,據國外媒體報道,芯片代工商臺積電近幾年在制程工藝方面走在行業的前列,得益于先進的工藝和較高的良品率,他們也已連續 5 年獨家為蘋果代...
當前,芯片行業只有兩家廠商擁有生產5nm處理器的能力,它們分別是三星和臺積電。值得一提的是,雖然兩家公司芯片制程水準相差并不大,但是在芯片代工市場的地位...
盡管PC一向被視為夕陽產業,但2020年的疫情,卻給它帶來了一波逆勢增長。IDC統計數據顯示,2020年全球PC總出貨量突破了3億,同比大漲13.1%。...
隨著晶圓代工需求持續暢旺,產能供不應求,為因應客戶需求成長,臺積電、聯電與世界先進,同步上調今年資本支出,臺積電與聯電更分別大增45-62%、50%,要...
據彭博此前報道,英特爾正在與臺積電、三星方面洽談,以討論將部分高端芯片外包給兩家制造商代工的可能性。據報道,英特爾跟三星的談判據說還處于更初步的階段。
29日一則以「臺積電強大引起美國焦慮」為題的報導指出,在全球半導體短缺嚴重的背景下,強化全球最大半導體生產廠商臺積電的存在感,現在更已發展到各國政府透過...
盡管PC一向被視為夕陽產業,但2020年的疫情,卻給它帶來了一波逆勢增長。IDC統計數據顯示,2020年全球PC總出貨量突破了3億,同比大漲13.1%。...
由于車用芯片供應緊張,全球各地的汽車制造商被迫減產甚至停產。市場預估,一個月內有十個國際品牌旗下的 19 家車廠受波及。《明鏡周刊》報道援引羅蘭貝格管理...
2 月 1 日消息,據國外媒體報道,芯片代工商產能緊張的消息在去年下半年就已開始出現,最初是 8 英寸晶圓代工廠產能緊張,隨后延伸到了 12 英寸晶圓。...
2月1日消息,據國外媒體報道,芯片代工商產能緊張的消息,在去年下半年就已開始出現,最初是8英寸晶圓代工廠產能緊張,隨后延伸到了12英寸晶圓,DB HiT...
汽車缺芯仍在蔓延,半導體廠商正冥思苦想對策以緩解當下汽車缺芯之急。1月28日,瑞薩電子啟動位于日本那珂(naKa)工廠的一條處于閑置狀態自備產線,以增加...
作為回應,臺積電已經通知前往桃園醫院就診過的員工,在隔離期間,他們將不被允許進入附近的工廠。臺積電還采取措施加強預防措施,包括要求員工更新健康信息,提醒...
臺積電生產汽車芯片的子公司先鋒國際半導體(Vanguard International Semiconductor)正與其他中國臺灣地區的廠商一同商討,...
臺積電赴美投資案已于去年底獲“經濟部”投審會核準通過,預計在美國亞利桑那州鳳凰城興建1座12吋晶圓廠,將切入5nm制程,規劃月產能為2萬片,將于2021...
他提到,最近歐美日紛紛對臺施壓,希望增加量產解決車用半導體缺貨的問題,車用半導體以8吋廠成熟制程為主,這些年,聯電自知在先進制程已不再是臺積電的對手,于...
臺積電滿載,消息稱 AMD 考慮將部分 APU 和 GPU 外包給三星
1 月 30 日消息 一位韓國網友爆料稱,AMD 希望將臺積電可以將其產能提高 50% 甚至更多,但但由于先前(對蘋果)的承諾,且臺積電產能目前已滿載,...
現在各大汽車廠商都在拼力搶產能,而臺積電是全球最大的晶圓代工廠,他們面臨的壓力最大,但是全新投資工廠需要1-2年的建設期,根本來不及解決眼前的問題。
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