現(xiàn)代汽車(chē)正在建造自己的汽車(chē)電池生產(chǎn)線(xiàn)

現(xiàn)代自制電芯的背后考量或許是在加速推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)時(shí)，降低對(duì)于電池供應(yīng)商的技術(shù)依賴(lài)，業(yè)內(nèi)分析，現(xiàn)代此次宣布自制電芯可能主要是為了研究對(duì)于電池生產(chǎn)工藝方面...

2018-06-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē)電芯 5210 0

老牌軍工電池企業(yè)的動(dòng)力發(fā)展策略

與其它動(dòng)力電池企業(yè)相比，具有軍工背景的電池企業(yè)在產(chǎn)能擴(kuò)充和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)得更為謹(jǐn)慎。

2018-06-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三元電池 4850 0

我國(guó)在動(dòng)力電池方面獲重大突破，研發(fā)出一種NCA三元高比能量動(dòng)力鋰電池

近日，我國(guó)在高鎳正極材料及動(dòng)力電池單體開(kāi)發(fā)方面獲重大突破，天津力神電池股份有限公司研發(fā)出一種NCA三元高比能量動(dòng)力鋰電池，能量密度超過(guò)300wh／kg，...

2018-06-11 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池能量密度 3186 0

中日韓動(dòng)力電池企業(yè)涌入 不想燒錢(qián)的歐洲人怎么辦

據(jù)英國(guó)科技新聞網(wǎng)站The Register報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)移動(dòng)軟件開(kāi)發(fā)商Seven Networks公司在美國(guó)德克薩斯北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院（Northern T...

2018-06-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池中興無(wú)線(xiàn)技術(shù) 3594 0

中日韓動(dòng)力電池企業(yè)搶奪歐洲市場(chǎng) 歐盟再不行動(dòng)就晚了

近日，比亞迪正考慮加入亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行列，在歐洲啟動(dòng)電池生產(chǎn)。歐洲市場(chǎng)巨大，擁有非常多的汽車(chē)生廠(chǎng)商，但是自己的電池廠(chǎng)卻幾乎沒(méi)有，中日韓動(dòng)力電池企業(yè)針對(duì)歐...

2018-06-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪 1250 0

明冠鋁塑膜率先邁入動(dòng)力領(lǐng)域

在產(chǎn)能方面，為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)規(guī)模的成長(zhǎng)，據(jù)了解明冠新材料在7月初將滿(mǎn)足5000萬(wàn)平方米/年的鋁塑膜供應(yīng)能力。

2018-06-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋁塑膜 2932 0

動(dòng)力電池能量密度提升的壓力下，新材料的導(dǎo)入已經(jīng)迫在眉睫

根據(jù)工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部印發(fā)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)到3000萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)到2...

2018-06-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)新材料 4493 0

搶灘動(dòng)力電池回收 中天鴻鋰發(fā)展勢(shì)如破竹

中天鴻鋰總經(jīng)理陳進(jìn)昭向高工鋰電透露：“公司的定位和發(fā)展目標(biāo)，從一開(kāi)始就非常清晰，將減少母公司對(duì)大量開(kāi)采鋰輝石礦的需求，培育和建立起自己的‘城市鋰資源礦山’。”

2018-06-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 3330 0

全球能源革命即將爆發(fā)，動(dòng)力電池市場(chǎng)潛力無(wú)限

日前，在深圳舉行的“2018第一屆新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池（CIBF深圳）國(guó)際交流會(huì)”上，塔菲爾新能源科技有限公司董事長(zhǎng)龍繪錦、市場(chǎng)總監(jiān)黃永輝分別接受了電池...

2018-06-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 3674 0

溢價(jià)26%收購(gòu) 新宇智能與海倫哲不謀而合

海倫哲董事長(zhǎng)丁劍平認(rèn)為，沒(méi)有核心技術(shù)的支撐，設(shè)備企業(yè)建立的所有體系都將是空中樓閣。只有以技術(shù)為盾，企業(yè)才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中決勝千里，保障快速又穩(wěn)健的發(fā)展頻率...

2018-06-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能制造 3246 0

雙元科技在鋰電池/隔膜檢測(cè)控制領(lǐng)域完成了從0到1的市場(chǎng)征戰(zhàn)

鄭建直言，相比較鋰電池生產(chǎn)車(chē)間的恒溫恒濕環(huán)境、門(mén)幅窄車(chē)速慢的產(chǎn)線(xiàn)而言，紙張、薄膜的生產(chǎn)條件要惡劣嚴(yán)苛得多。那里往往溫度高、灰塵大、水汽霧氣混雜，而且門(mén)幅...

2018-06-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池能量密度鋰電 4320 0

集越納米目前正在擴(kuò)充產(chǎn)能，現(xiàn)有產(chǎn)能750噸／月左右

據(jù)了解，目前常用的鋰離子電池導(dǎo)電劑有炭黑、導(dǎo)電石墨、碳納米管、石墨烯等。其中以Super-P-Li、科琴黑、乙炔黑為代表的炭黑為顆粒狀導(dǎo)電劑，其與活性材...

2018-06-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池納米能量密度 1.1萬(wàn) 0

華晨寶馬電池廠(chǎng)擴(kuò)建 產(chǎn)第五代動(dòng)力電池

此次擴(kuò)建的二期項(xiàng)目涵蓋完善的工藝流程，包括模組，電池包的組裝、物流及質(zhì)量管理，樓體建設(shè)將于2019年3月完工，同年年末投入使用，并計(jì)劃在2020年啟動(dòng)生產(chǎn)。

2018-06-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池華晨寶馬 3415 0

配套智慧物流·智能制造系統(tǒng)已成為必然趨勢(shì)

二是進(jìn)入動(dòng)力電池市場(chǎng)后，今天國(guó)際實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)同比翻番。新能源行業(yè)無(wú)疑已經(jīng)成為今天國(guó)際業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。根據(jù)今天國(guó)際2017年年報(bào)披露，其報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5...

2018-06-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能制造 4627 0

絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)水性粘結(jié)劑生產(chǎn)商為什么會(huì)在高端領(lǐng)域屈居人下？未來(lái)又是否有機(jī)會(huì)迎接動(dòng)力電池時(shí)代？

水系粘結(jié)劑主要有SBR(丁苯乳液)、CMC(羥甲基纖維素)、PTFE(聚四氟乙烯乳液)、PAA(聚丙烯酸酯)等。其可以與正極材料中的磷酸鐵鋰搭配使用，與...

2018-06-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電容器 6923 0

沃特瑪——曾經(jīng)的動(dòng)力電池巨頭，未來(lái)該如何自救?

沃特瑪創(chuàng)始人李瑤曾經(jīng)在比亞迪任職，后創(chuàng)業(yè)做出車(chē)用磷酸鐵鋰電池。以2010年世博會(huì)的純電公交為契機(jī)，沃特瑪牽頭成立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，供應(yīng)鏈上下游數(shù)百家企...

2018-06-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池沃特瑪 9212 0

為什么寧德時(shí)代在資本市場(chǎng)上頗受追捧？

近期，寧德時(shí)代在資本市場(chǎng)上的每一步，都引來(lái)一片追捧與狂歡。但其在資本領(lǐng)域和動(dòng)力電池領(lǐng)域中的巨無(wú)霸之夢(mèng)，仍喜憂(yōu)參半。

2018-06-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三元鋰電池寧德時(shí)代 2525 0