原廠入駐New

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使用FPGA構建ADAS系統(tǒng)簡易過程

之前已經介紹過《FPGA在汽車電子中應用-ADAS》，但是很多人留言說是沒有相關例程，應用不夠直觀，所以，今天他來了-使用FPGA制作一個便攜式 ADAS 系統(tǒng)（源碼開源）。

發(fā)表于11-05 09:19 ? 708
ISO7637測試標準及應用

概述ISO7637是一種針對汽車電子設備抗瞬態(tài)電壓干擾的國際測試標準，專門用于評估汽車電氣設備在車輛供電系統(tǒng)中受到瞬態(tài)電壓干擾時的性能表現(xiàn)。該標準由國際標準化組織（ISO）制定，廣泛用于汽車電子設計的電磁兼容性（EMC）測試，以確保車輛電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。ISO7637標準的主要內容ISO7637包括多種測試脈沖模式，用以模擬汽車電氣系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的各

發(fā)表于11-02 08:03 ? 1498
車規(guī)級的定義與標準

隨著國內汽車零部件制造水平不斷提升以及新能源汽車的發(fā)展，汽車零部件行業(yè)也得到了快速發(fā)展。2021年我國汽車零部件制造企業(yè)收入規(guī)模為40668億元，同比增長12%，2022年約為41953億元，2023年進一步增長至44086億元。這么多零部件的企業(yè)，需要更多的車規(guī)級的器件。

發(fā)表于10-23 10:52 ? 2690
mems傳感器在汽車電子上的應用有哪些

MEMS（微電子機械系統(tǒng)）傳感器在汽車電子領域的應用廣泛且深入，它們以其微小但功能強大的特性，為現(xiàn)代汽車的安全性、性能和舒適性提供了重要保障。一、MEMS傳感器在汽車電子中的應用概述隨著科技的不斷進步和汽車工業(yè)的發(fā)展，MEMS傳感器在汽車上的應用越來越廣泛。這些傳感器能夠監(jiān)測和控制車輛的各種參數，為駕駛員和乘客提供更安全和舒適的駕駛體驗。MEMS傳感器在汽車上的應用不僅限于傳統(tǒng)的燃油車，還廣泛應用于電動汽車和無人駕駛技

發(fā)表于10-18 15:36 ? 1899
AEC-Q200標準的重要性

隨著現(xiàn)代汽車的不斷發(fā)展，電子元件在汽車行業(yè)中的應用變得越來越重要。然而，汽車環(huán)境對電子元件的要求非常嚴苛，需要它們具備耐溫、耐壓和高可靠性等特性。為了確保汽車電子元件的質量和性能符合行業(yè)標準，AEC-Q200標準應運而生。AEC-Q200是一項表示合格的器件標準，被廣泛應用于汽車行業(yè)，以確保電子元件滿足極端惡劣的汽車環(huán)境條件。

發(fā)表于10-16 14:41 ? 821
EMB系統(tǒng)功能安全分析(3)

EMB 系統(tǒng)失效判斷基于前面所述三路并行的安全機制，可實時檢測系統(tǒng)運行狀態(tài)，探測系統(tǒng)故障，又由于該系統(tǒng)為四輪獨立制動，結合安全機制可引入四輪制動故障因子 λi來表征四輪故障狀態(tài)，進行失效判斷。故障因子的規(guī)則如式所示。

發(fā)表于10-16 14:31 ? 907
強勁升級，兆易創(chuàng)新GD32A7系列全新一代車規(guī)級MCU震撼登場

? 中國北京（ 2024 年 9 月 25 日） —— 業(yè)界領先的半導體器件供應商兆易創(chuàng)新 GigaDevice （股票代碼 603986）宣布，重磅推出全新一代車規(guī)級MCU GD32A7系列。與上一代采用Arm? Cortex?-M4/M33的產品相比，GD32A7系列搭載了超高性能Arm? Cortex?-M7內核，提供GD32A71x/GD32A72x/GD32A74x等多款型號供用戶選擇。該系列產品集成了優(yōu)異的性能、增強的安全升級以及豐富的外設接口，全面契合車身域控（BDC）、車身控制（BCM）、遠程通信終端（T-BOX）、車燈控制（Lighting）、電池

發(fā)表于09-26 09:11 ? 2459
ATA-4000系列高壓功率放大器在道路車輛汽車電子測試中的應用

如今，汽車供電系統(tǒng)輸出復雜，大電流馬達、電磁閥等元件的工作以及汽車不同工作模式、氣候環(huán)境的變化都可能導致供電電壓發(fā)生波動。這種電壓波動可能對電子模塊的正常工作造成挑戰(zhàn)，尤其是與安全相關的電子系統(tǒng)，如安全氣囊控制電路、ABS控制電路等。為了應對上述問題，國際標準委員會（ISO）發(fā)布了關于道路車輛的電氣和電子裝備的環(huán)境條件和實驗標準ISO16750，其中詳細規(guī)定

發(fā)表于09-25 09:58 ? 3044
物聯(lián)網行業(yè)中汽車電子控制系統(tǒng)分享_CAN接口芯片詳解

物聯(lián)網系統(tǒng)中為什么要使用CAN接口芯片物聯(lián)網系統(tǒng)中使用CAN（Controller Area Network，控制器局域網絡）接口芯片的原因主要可以歸納為以下幾點：高可靠性和穩(wěn)定性差分信號傳輸：CAN接口芯片采用差分信號傳輸技術，這種技術能夠有效抗干擾和抑制傳輸誤碼，從而確保數據傳輸的可靠性和穩(wěn)定性。這對于物聯(lián)網系統(tǒng)來說至關重要，因為物聯(lián)網系統(tǒng)往往需要在復雜多變的環(huán)境中進行數據傳輸，而CAN接口芯片的高可靠性能夠確保數據傳輸的準確性和完整性。

發(fā)表于09-24 14:34 ? 2451
納芯微帶保護功能的隔離驅動助力提升新能源汽車電控系統(tǒng)安全穩(wěn)定

主驅電控系統(tǒng)是新能源汽車的重要組成部分，本文將從電控系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖出發(fā)，介紹系統(tǒng)的各組成部分及其功能，并重點介紹納芯微帶保護功能的單通道隔離驅動NSI6611在電控系統(tǒng)中的運用，其米勒鉗位功能能夠很好地預防短路發(fā)生；DESAT功能能夠在功率管發(fā)生短路時及時關斷，保護功率管不受損壞，確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定地運行。

發(fā)表于09-26 09:42 ? 2879

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ISO7637測試標準及應用

車規(guī)級的定義與標準

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