近日，中芯國際發(fā)布公告稱，公司核心技術(shù)人員吳金剛博士近日因個(gè)人原因申請辭去相關(guān)職務(wù)并辦理完成相關(guān)離職手續(xù)。離職后，吳金剛博士不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。 ? 此前招股書也顯示，吳金剛博士是中芯國際僅有
2021-07-05 09:58:45
12404 那么，特斯拉到底在電動(dòng)車最核心技術(shù)之一的電池組研發(fā)方面有何獨(dú)特建樹呢？據(jù)介紹，Model S的電池板總重高達(dá)900公斤，被放置在駕駛艙正下方的底盤當(dāng)中，在為電動(dòng)機(jī)提供能量的同時(shí)，也起到了穩(wěn)定車輛重心
2016-06-06 15:37:2523440 自特斯拉電動(dòng)汽車面世以來，其動(dòng)力電池系統(tǒng)PACK技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了三代不斷的更新與提升，這三代電池系統(tǒng)技術(shù)分別對應(yīng)的車型為：第1代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)：Roadester；第2代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)：Model S/X；第3代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)：Model 3。
2017-02-20 11:41:293085 
報(bào)告內(nèi)容包括增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的定義內(nèi)涵、發(fā)展歷程等,拆解核心技術(shù)的特征與發(fā)展痛點(diǎn),最后剖析阻礙行業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)與破局點(diǎn),驅(qū)動(dòng)力與未來增長邏輯。
2023-03-01 14:43:18524 特斯拉Model S電池模組由444個(gè)18650電池組成，模組的外形尺寸如圖1所示，模組的長度約為68.8cm，寬度大約是30cm，高度約7.9cm，總體積計(jì)算為大約0.163m3，表面積約為
2023-09-01 11:16:201163 
再有3個(gè)月31整，再有9月就到2019了。回首發(fā)現(xiàn)，無核心技術(shù)，身價(jià)也越來越編制，職位上升無望，改怎么辦？同齡的你，有什么高見！！！期待您的回復(fù)。
2018-03-27 11:39:56
’的理念，從生活、生產(chǎn)等各個(gè)角度全面升級(jí)現(xiàn)有的電池性能，積極應(yīng)對日益膨脹的能源訴求。 升級(jí)核心材料，打造全新電池技術(shù) 那么，3M新一代電池技術(shù)究竟有何奧秘？ 奧秘一：有機(jī)硅。傳統(tǒng)的電池陽極材料由
2012-12-04 19:38:56
特斯拉的Model S、Model X都采用感應(yīng)電機(jī)，而Model 3首次采用嵌入式永磁同步電機(jī)，今天我們就通過下面的視頻帶大家了解一下Model 3的心臟。 特斯拉加入永磁同步電機(jī)陣營
2021-08-26 09:12:51
Model 3信息娛樂模塊MCU和 Autopilot的結(jié)合
2021-03-11 06:50:30
這個(gè)大廈的頂梁柱，但這樣人力成本會(huì)高些。也有些出賣智慧的公司采取“合伙人”制，搞連鎖的采取特許加盟，都是有效結(jié)盟，籠絡(luò)核心資源的方式，我沒研究好，不敢亂發(fā)言了。以上離職原因在技術(shù)人員中比較多見，尤其
2016-08-15 11:42:57
生活在科技完善的今日，我們很容易忘記我們幾年前那種“原始”的生活狀態(tài)。那時(shí)候我們還會(huì)使用電話薄、紙質(zhì)車票和DVD播放器等過氣的產(chǎn)品。如果說電子產(chǎn)品的出現(xiàn)改變了我們的生活方式，那么電池技術(shù)的發(fā)展則改變
2018-09-10 14:48:17
常年使用一種 EDA 工具顯然可以提高效率，同時(shí)也會(huì)讓您習(xí)慣于自己所用的 PCB 設(shè)計(jì)工具，接受該工具的所有優(yōu)缺點(diǎn)。不過，隨著當(dāng)今技術(shù)的快速發(fā)展，我們需要考慮做出改變，繼而引入最新的技術(shù)方法。本文經(jīng) PCB 設(shè)計(jì)雜志授權(quán)翻印，其中討論了阻礙 PCB 設(shè)計(jì)流程的生產(chǎn)率問題。
2019-10-14 06:27:31
ENC+ANC TWS耳機(jī)核心技術(shù)包括哪些？
2021-07-12 06:10:08
H.264與AVS視頻標(biāo)準(zhǔn)核心技術(shù)有什么不同？
2021-06-03 06:57:50
和default_wire_load_mode來設(shè)置。三 、wire load model的局限性與克服方法wire load model這種通過扇出來估算線上參數(shù)的方法，只要連接數(shù)目確定，那么預(yù)估的互聯(lián)線上的物理參數(shù)就確定了。圖3
2018-05-21 18:30:33
什么是MLCCMLCC的主要材料和核心技術(shù)及LCC的優(yōu)點(diǎn)
2021-02-05 06:59:47
MP6517有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢？MP6517有哪些應(yīng)用實(shí)例？
2021-06-15 09:03:32
PSpice 提供Model Editor 建立組件的Model，從組件供貨商那邊拿該組件的Datasheet，透過描點(diǎn)的方式就可以簡單的建立組件的Model，來做電路的模擬。PSpice 如何利用
2009-03-31 11:38:38
Small Cell是什么？Small Cell的核心技術(shù)包括哪些？
2021-05-24 06:11:54
不多說趕緊開始吧～首先先確認(rèn)需求，咱要做的是在某圖片上展示個(gè)人物會(huì)跳舞，觸摸之后會(huì)有不同的反應(yīng)。接著是確定開發(fā)平臺(tái)，雖然Unity 3D支持Android，但是如果想要做到iOS上還必須有Mac才行
2018-09-21 10:30:41
資深工程師 Ivan Cowie 的「深入了解電池技術(shù)」專欄Part 3來啰！這次要介紹的是鉛酸電池(lead-acidbatteries)技術(shù)。鉛酸電池是在1859年由法國物理學(xué)家Gaston
2014-08-18 09:37:14
微波技術(shù)最初用于軍事領(lǐng)域，而如今，這種技術(shù)已在商用、工業(yè)、醫(yī)療和汽車領(lǐng)域全面開花結(jié)果。在我們享受微波技術(shù)給我們的生活和生產(chǎn)帶來便利和翻天覆地的變化的同時(shí)，請不要忘記通過改革和發(fā)明，塑造微波產(chǎn)業(yè)的眾多傳奇人物、地方和事件的故事及其卓越貢獻(xiàn)。
2019-08-27 07:49:44
以下是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的五大核心技術(shù)：核心技術(shù)之感知層：傳感器技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、二維碼技術(shù)、微機(jī)電系統(tǒng)1.傳感器技術(shù)傳感技術(shù)同計(jì)算機(jī)技術(shù)與通信技術(shù)一起被稱為信息技術(shù)的三大技術(shù)。從仿生學(xué)觀點(diǎn)，如果把計(jì)算機(jī)
2019-07-25 06:38:59
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2014-05-19 09:01:34
1.特斯拉轎跑技術(shù)核心在于：高效率的鋰電池技術(shù)。2.Model S 參數(shù)：2.6S/mkm(百公里） ,GB 660km續(xù)航里程，804L儲(chǔ)物空間，電池壽命8年或是行駛24萬公里。3.特斯拉 S型
2021-08-30 07:13:56
）著實(shí)讓人敬佩，懷著絲絲敬意EmmaLu還去美國專利商標(biāo)局的網(wǎng)站上搜了下。 有幾個(gè)發(fā)現(xiàn)： 1、Tesla持有的專利有很大一部分都和電池系統(tǒng)有關(guān)，大概有150個(gè)左右，可見電池技術(shù)真的是Tesla的核心
2018-11-30 16:42:42
隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，以及***的政策鼓勵(lì)與扶持，電動(dòng)汽車（混動(dòng)+純電動(dòng)）以每年超過50%的速度高速增長，電池以及電池管理系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的核心組件，其市場需求也獲得相應(yīng)的快速增長。本文將就電池管理系統(tǒng)對存儲(chǔ)器的需求進(jìn)行分析。
2019-07-30 06:46:09
單片機(jī)應(yīng)用的核心技術(shù)是什么？單片機(jī)神奇的工作原理是什么？匯編語言很難學(xué)怎么辦？
2021-11-02 06:17:40
距離特斯拉發(fā)布Model 3已經(jīng)過去超過1年時(shí)間了。雖然這家公司憑借著Model S所提供的高端電動(dòng)汽車體驗(yàn)而聞名于世，但作... 騰訊數(shù)碼訊(肖恩)距離特斯拉發(fā)布Model 3已經(jīng)過去超過1年時(shí)
2017-06-26 18:26:48
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)研究。我們感謝他的領(lǐng)導(dǎo)，感謝他致力于打造不可能的東西。我們將懷念他！”
Oculus被認(rèn)為是讓用戶沉浸在人工、3D世界的虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔的先驅(qū)。盡管得到Facebook的支持，但虛擬現(xiàn)實(shí)仍然
2018-11-02 09:22:36
SpagoBi開發(fā)示例——員工離職人數(shù)統(tǒng)計(jì)
2019-03-13 11:31:30
此解決方案使用近場通信 （NFC） 技術(shù)實(shí)現(xiàn)了無電池鍵盤。此解決方案的核心部分是可以由主機(jī)微控制器讀寫的TI動(dòng)態(tài)NFC標(biāo)簽。支持NFC的手機(jī)可以快速發(fā)現(xiàn)并識(shí)別該鍵盤，然后在鍵盤和應(yīng)用程序之間建立連接
2020-11-24 07:23:03
嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心技術(shù)有哪些？
2021-04-27 06:14:10
德國陽光電池是對埃克塞德科技集團(tuán)旗下品牌Sonnenschein的中文簡稱。德國陽光免維護(hù)膠體電池是世界上膠體電池的鼻祖領(lǐng)導(dǎo)者，憑借優(yōu)異的服務(wù)，迅速占領(lǐng)國內(nèi)市場。其核心Dryfit膠體技術(shù)使電池擁有無與倫比的安全性和深放電性。
2019-10-23 09:01:58
本帖最后由 羽墨_94d 于 2017-8-11 13:22 編輯
新能源汽車核心技術(shù)詳解：電池包和BMS、VCU、 MCU
2017-08-11 13:12:26
無線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要包括哪些核心技術(shù)？
2021-05-25 06:45:17
據(jù)消息，Raspberry Pi 3 Model B 已經(jīng)出現(xiàn)在 FCC 的網(wǎng)站里了，表示離開賣也不遠(yuǎn)了。更詳細(xì)的文件可參考這里。這次的改變主要是增加了 WiFi 802.11 b/g/n
2016-02-29 09:08:35
，特斯拉推出了全時(shí)四驅(qū)版的Model S。要知道，對于Model S這樣的純電動(dòng)汽車，雙電機(jī)四驅(qū)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，可不僅僅是實(shí)現(xiàn)四驅(qū)那么簡單。人們聽到Model S上又加了一個(gè)電機(jī)，第一反應(yīng)是電池的續(xù)航水平
2018-10-10 18:19:36
驅(qū)動(dòng)變頻器和變速箱。驅(qū)動(dòng)變頻器是一個(gè)重要的組件，用來將電池中的直流電流轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟娏鳌Ｌ厮估緸?b class="flag-6" style="color: red">Model 3研發(fā)了全新的驅(qū)動(dòng)變頻器，利用性能表現(xiàn)更好的晶體管，再次提高功率額定值，增大驅(qū)動(dòng)變頻器的電流
2017-07-31 15:31:16
藍(lán)牙核心技術(shù)概述（一）：藍(lán)牙概述藍(lán)牙核心技術(shù)概述（二）：藍(lán)牙使用場景藍(lán)牙核心技術(shù)概述（三）： 藍(lán)牙協(xié)議規(guī)范（射頻、基帶鏈路控制、鏈路管理）藍(lán)牙核心技術(shù)概述（四）：藍(lán)牙協(xié)議規(guī)范（HCI、L2CAP
2014-11-24 16:06:30
視頻標(biāo)準(zhǔn)核心技術(shù)對比分析哪個(gè)好
2021-06-07 06:12:34
： Model S/X第3代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)： Model 3雖然Model3尚沒有上市，但最近Model S P100D電池包更多信息的披露，為我們逐步揭開了特斯拉的第三代電池技術(shù)神秘。電芯層面：從
2017-02-24 18:43:36
的核心技術(shù)嗎？ 新能源車與傳統(tǒng)汽車最大的區(qū)別是用電池作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，所以動(dòng)力電池方面的技術(shù)是新能源車的核心。 什么是BMS的核心技術(shù)？ 最近看到國內(nèi)某企業(yè)的宣傳牌，因?yàn)椴捎肁UTOSAR的軟件構(gòu)架
2018-10-10 16:38:31
2016年上市的ChevroletBolt EV是通用在電氣化時(shí)代具有決定性意義的產(chǎn)品，這也是通用在電動(dòng)汽車領(lǐng)域多年探索的最優(yōu)秀成果。當(dāng)然，如果不是
Model3，Bolt EV還不會(huì)這么快出來，因?yàn)?/div>
2017-02-24 18:39:22
通用Volt電池項(xiàng)目高管將離職
綜合外電報(bào)道，通用汽車負(fù)責(zé)雪佛蘭Volt插入式混合動(dòng)力車電池項(xiàng)目的高管Denise Gray即將離
2010-02-26 08:38:14593 有消息稱，特斯拉有意推出新款Model S高性能電動(dòng)轎車，新車將擁有更強(qiáng)大的性能和更舒適的駕乘體驗(yàn)。此次，新款Model S將搭載容量更大的電池，并配備生化級(jí)空氣凈化系統(tǒng)。
2016-04-12 14:46:10509 總得來說，Model S電池保護(hù)的相當(dāng)不錯(cuò)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得恰當(dāng)好，電池管理系統(tǒng)也相當(dāng)細(xì)致。相信國內(nèi)自主品牌想山寨有不少困難。
2016-05-30 17:28:4014874 
據(jù)國外媒體報(bào)道，雖然特斯拉目前還沒有正式公布裝配 Model 3 車型的新型電池組，其投資關(guān)系部副總裁 Jeff Evanson 此前表示，Model 3 的基礎(chǔ)版本將搭載小于 60 千萬時(shí)的電池組，單次充電行駛里程數(shù)將超過 215 英里（大約 346 公里），而且還會(huì)有其他更高的配置可供選擇。
2016-11-16 14:26:57956 雖然Model3尚沒有上市，但最近Model S P100D電池包更多信息的披露，為我們逐步揭開了Tesla第三代電池系統(tǒng)技術(shù)的神秘。
2017-02-09 21:59:311308 企業(yè)犯傻，給產(chǎn)品取一個(gè)愚蠢的名字，這種事情時(shí)有發(fā)生，特斯拉Model 3就是一個(gè)好例子，只是現(xiàn)在想修改太晚了。今天，特斯拉發(fā)布一篇博文，名為“Model S或者Model 3”。
2017-04-13 11:12:3612150 剛剛過去的周末，特斯拉官方確認(rèn)，即將于7月正式量產(chǎn)的平價(jià)車型Model 3的動(dòng)力電池已經(jīng)正式在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)電池工廠Gigafactory 1投產(chǎn)。
2017-06-20 10:13:49939 繼原樂視汽車中國及亞太區(qū)CEO丁磊辭職后，日前記者證實(shí)，接替丁磊擔(dān)任樂視汽車全球CEO的張海亮也確認(rèn)離開，改任互聯(lián)網(wǎng)汽車公司北京電咖汽車的董事長兼CEO。值得一提的是，卸任CEO的張海亮仍擔(dān)任樂視汽車副董事長一職，協(xié)助樂視汽車頂層戰(zhàn)略制定及業(yè)務(wù)的整體規(guī)劃。
2017-10-20 10:02:04734 隨著多名高官的相繼離職，F(xiàn)F的造車計(jì)劃更難言樂觀，在今年1月份在拉斯維加斯CES展上高調(diào)亮相并對外發(fā)布首款電動(dòng)車FF91后，F(xiàn)F便陷入資金困境一蹶不振，包括負(fù)責(zé)車輛采購、自動(dòng)駕駛感應(yīng)器技術(shù)主管、底盤高級(jí)工程經(jīng)理等重要人員相繼離職。
2017-11-11 11:32:061035 。
高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)分析認(rèn)為，21700電池要在國內(nèi)運(yùn)用上取得突破性進(jìn)展，至少還有4方面的阻礙需要解決。
2017-12-27 10:15:537546 。眾所周知，Model 3是特斯拉歷史上售價(jià)最低的車型，起售價(jià)僅有3.5萬美元。而作為純電動(dòng)汽車的核心零部件，電池成本在整車中占比相當(dāng)之高。據(jù)調(diào)查，特斯拉Model 3并未采用以往特斯拉車型搭載的18650型號(hào)電池，而是改換型號(hào)為21700型號(hào)的最新產(chǎn)品。
2018-04-30 16:22:005341 一直以來，LED行業(yè)的高管離職略顯頻繁。當(dāng)LED企業(yè)的管理者正在躇躊滿志，卻突然迎來某個(gè)核心員工或者高管釜底抽薪式的離職申請。
2018-04-07 15:18:017036 一兩個(gè)月前，馬云點(diǎn)了一份史上最貴外賣，收購餓了么，花費(fèi)約600億人民幣； 這幾天，另一位互聯(lián)網(wǎng)牛人創(chuàng)造了史上最貴離職，陸奇離職百度CEO這兩天時(shí)間，百度市值大幅縮水14%，市值損失近900億人民幣
2018-05-22 19:39:5915936 隨著更多的拆解和分析，Model 3 電池和功率電子的信息也會(huì)越來越全，還是挺期待這些東西一點(diǎn)點(diǎn)被搞清楚。
2018-06-05 08:57:208766 那么，插電式混動(dòng)車別克VELITE6搭載的新一代模塊化高性能三元鋰離子電池組，賦予電池系統(tǒng)哪些核心技術(shù)？又如何確保電池系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下的安全性、可靠性以及耐久性呢？
2018-06-11 10:25:086716 上一年特斯拉Model S有幾次驚人的著火事故發(fā)生，接著國外有牛人把特斯拉Model S 85的電池組給拆了。他就不怕拆著拆著就被電死？或者突然自燃著火嗎？小編真的佩服這牛（tu）人（hao）的動(dòng)手能力。究竟他能拆出什么鬼來呢？下面一起探究下。
2018-07-05 08:55:0012895 高通QDT部門表示QDT的技術(shù)副總裁Dileep Bhandarkar也已經(jīng)離職，Dileep是高通ARM服務(wù)器處理器的核心人物，同時(shí)也是芯片設(shè)計(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者。
2018-07-10 11:34:092945 拆開Model3電池pack箱體后首先看到的是上下箱體間密封膠，一種膏狀物密封膠(粘手，感覺沒有固化)，粘接性好，不易拆卸。
2018-08-31 14:51:1226076 2019年1月23日，RoboSense(速騰聚創(chuàng))官方宣布：全球唯一量產(chǎn)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)項(xiàng)目核心人物LeiLei Shinohara博士正式加盟RoboSense。
2019-01-25 15:46:276340 最近有一些同事離職了，話說離職這個(gè)東西確實(shí)會(huì)傳染，離職也是我們程序生涯的重要一環(huán)，工作差不多 5 年，換了三家公司，也呆過不少小作坊，也呆過大廠，感覺大家會(huì)容易忽視的幾件事。
2019-02-26 14:25:241989 劇透的消息，Model Y車型類似Model3 ，體積增大10%，價(jià)格也要上浮10%，和Model 3共用75%零部件，搭載同樣的電池組，續(xù)航里程會(huì)低于Model3。另外，Model Y還取消了酷炫的鷗翼門設(shè)計(jì)。。
2019-03-05 16:17:252091 
特斯拉Model3 三電拆解（電池、電機(jī)、電控）
2019-03-17 09:34:4978784 本文檔的詳細(xì)介紹的是特斯拉Model3的電池和電機(jī)與電控的拆解分析。
2019-03-17 09:30:2027465 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，可能因?yàn)閾Q裝新電池的緣故，即將在上海獨(dú)資工廠生產(chǎn)的特斯拉Model 3車型續(xù)航里程將略有下降。
2019-12-13 11:07:32893 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉此前計(jì)劃在2020年秋季投產(chǎn)Model Y（|詢價(jià)），但已有三家供應(yīng)商被告知需提前6個(gè)月交付Model Y所需零部件。因此，外媒猜測特斯拉Model Y或?qū)⑻崆爸?020年夏季交付
2020-01-02 14:08:46635 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉為Model S和Model X車型生產(chǎn)了一款新型85 kWh電池組。不過，目前尚未清楚該電池組將用于替代舊的電池組，還是特斯拉計(jì)劃推出新電池組選項(xiàng)。
2020-01-16 11:37:024816 AVL做的測試都是基于拆解下來的電池系統(tǒng)，所以這個(gè)Model 后驅(qū)長程版本的容量偏小，以這個(gè)數(shù)據(jù)來看包含了OBC和DCDC的Model 3電池包在重量和質(zhì)量成組效率上都高了不少。
2020-05-20 10:32:474180 
日前，易車從外媒獲悉，Model 3和Model Y電池組很快將統(tǒng)一規(guī)格，成為通用產(chǎn)品。目前，兩車型使用的電池有所差異，特斯拉將通過改進(jìn)Model Y的電池，讓Model 3也能使用。
2020-07-22 08:42:331443 英特爾二號(hào)人物、首席工程官M(fèi)urthy Renduchintala即將離職。 據(jù)路透社報(bào)道，英特爾公司首席工程官（Chief Engineering Officer）、技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶部門總裁
2020-07-29 08:48:282484 引言：今天看了蒙羅 Live Channel 上的視頻，他把電池系統(tǒng)打開了，拆到最外圍的一層，目前看下來 Model Y 的電池系統(tǒng)基本是相似的。主要有幾點(diǎn)不同： 1） 電池系統(tǒng)上殼體的橡膠條取消
2020-11-01 11:24:063896 摘要 目前國產(chǎn)Model 3國內(nèi)暢銷，國產(chǎn)Model Y的到來有望拉動(dòng)新一輪的動(dòng)力電池配套。 Model 3之后，特斯拉上海工廠再添一名新成員。 近日，國產(chǎn)Model Y首次亮相工信部第338批新車
2020-11-10 09:35:331779 11月11日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉發(fā)給歐洲客戶的書面文件顯示，2021款Model 3長續(xù)航版配備了82kWh的電池組。 相比之下，2019款和2020款Model 3配備的是79kWh
2020-11-11 14:12:514108 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月11日，據(jù)Eletrek報(bào)道，新一批向歐洲出口的Model 3電池組升級(jí)至82kWh。
2020-11-12 11:11:063477 
上周，在美國的俄勒岡州發(fā)生了一起Model 3的事故，Model 3的司機(jī)撞斷一根電線桿，接著又撞斷了兩棵樹，如下所示，整個(gè)電池系統(tǒng)被分散剖解開來。
2020-11-26 11:52:391358 改用磷酸鐵鋰電池后降價(jià)近 3 萬元的國產(chǎn) Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，如今正因?yàn)榱姿徼F鋰電池的表現(xiàn)異常，遭受新一輪的質(zhì)疑。
2020-12-03 09:06:284124 自從今年9月份開始，特斯拉最新生產(chǎn)的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版都已經(jīng)裝備由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池了。這也使得10月初，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版降價(jià)至補(bǔ)貼后價(jià)格為24.99萬元。
2020-12-11 08:55:544409 作為人物交互（HTI）通道的核心技術(shù)體系，AR其實(shí)就是需要解決識(shí)別并跟蹤定位需要交互和已經(jīng)關(guān)注的現(xiàn)實(shí)場景目標(biāo)，并根據(jù)手勢或語音等交互方式完成意圖的傳遞，以最終實(shí)現(xiàn)結(jié)合現(xiàn)實(shí)場景目標(biāo)信息疊加的顯示
2020-12-29 15:39:484271 1月26日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，電池成本居高不下在一定程度上阻礙了人們對電動(dòng)汽車的消費(fèi)熱情，二手電動(dòng)車在線銷售網(wǎng)站Current Automotive最近曝光一輛特斯拉Model 3的電池更換
2021-01-26 17:40:002672 據(jù)國外媒體報(bào)道，電池成本居高不下在一定程度上阻礙了人們對電動(dòng)汽車的消費(fèi)熱情，二手電動(dòng)車在線銷售網(wǎng)站Current Automotive最近曝光一輛特斯拉Model 3的電池更換成本竟超過10萬人民幣（約合1.6萬美元）。
2021-01-26 17:45:315910 昨日早些時(shí)候，中芯國際核心技術(shù)人員吳金剛博士已經(jīng)正式離職。吳金剛博士這位有著資深技術(shù)并服務(wù)了中芯國際高達(dá)20年的核心技術(shù)人員為什么會(huì)這時(shí)候突然提出離職呢？
2021-07-05 14:41:042898 原作者自己也調(diào)侃，一般這種情況都是事先犯了個(gè)愚蠢的錯(cuò)誤，后面才能提升這么大。不過順著這個(gè)思路發(fā)現(xiàn)有人發(fā)現(xiàn)，就連Go開發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心人物Russ Cox都在標(biāo)準(zhǔn)庫中犯過同樣的錯(cuò)誤。
2022-11-24 15:48:21321 本文主要根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開的拆解信息與資料，對比一下特斯拉Model 3采用的21700電池和Model Y采用的4680電池的一些技術(shù)細(xì)節(jié)。
2022-12-27 14:53:187203 童子賢指出，實(shí)際上，張忠謀和目前擔(dān)任清華大學(xué)半導(dǎo)體研究學(xué)院院長的林本堅(jiān)等臺(tái)積電的核心人物給我們的啟示是，他們兩人都不是在臺(tái)灣出生的，而是來自外部的人才。
2023-06-29 10:35:04299 12月7日，長光華芯發(fā)布公告稱，公司核心技術(shù)人員廖新勝先生因個(gè)人原因，于近日申請辭去公司所任職務(wù)。離職后，廖新勝先生不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。公司及董事會(huì)對廖新勝先生為公司發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)表示衷心感謝！
2023-12-12 09:37:11243 Altman的共同開發(fā)計(jì)劃。這兩位在業(yè)界備受矚目的人物據(jù)說正在合作開發(fā)以人工智能為核心的新產(chǎn)品，然而目前尚不清楚有關(guān)這些產(chǎn)品的
2023-12-27 17:51:40392 電池管理系統(tǒng)主要功能包括數(shù)據(jù)采集、電池狀態(tài)計(jì)算、能量管理、熱管理、安全管理、均衡控制和通信功能等。從電路圖上可看到，電池管理系統(tǒng)為特斯拉自行研發(fā)，擁有高度的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。該系統(tǒng)能自行處理充放電以及發(fā)熱問題。相信國內(nèi)廠商較難山寨出來。
2024-01-03 11:41:08339 
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