注冊地：上海

　　法人：李斌、秦力洪等

　　注冊資本：5億5400萬美元

　　背景：蔚來汽車成立于2014年，公司由頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家共同發(fā)起設(shè)立，包括領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)騰訊、易車創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東，知名投資機(jī)構(gòu)高瓴資本、紅杉資本和愉悅資本，目前已在美國圣何塞、德國慕尼黑、中國上海、北京、香港和英國倫敦設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計(jì)及商務(wù)機(jī)構(gòu)。其中由李斌擔(dān)任CEO。

　　核心團(tuán)隊(duì)成員：

　　李斌，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長，易車公司創(chuàng)始人

　　馬丁·里奇博士（已故），蔚來汽車聯(lián)合總裁，曾任瑪莎拉蒂全球CEO、福特歐洲區(qū)總裁、馬自達(dá)全球董事總經(jīng)理

　　伍絲麗，蔚來汽車首席發(fā)展官、北美公司CEO，曾任思科全球首席技術(shù)與發(fā)展官、摩托羅拉首席技術(shù)官

　　秦力洪，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、聯(lián)合總裁，曾任奇瑞汽車銷售有限公司副總經(jīng)理、龍湖地產(chǎn)有限公司執(zhí)行董事兼首席市場官

　　鄭顯聰，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行副總裁，曾任瑪涅蒂馬瑞利中國區(qū)總裁和菲亞特（中國）董事長兼總裁，菲亞特克萊斯勒亞太地區(qū)副總裁和菲亞特金融公司董事長。

　　投資情況：2015年6月，蔚來汽車獲紅杉資本中國基金、北京愉悅資本、高瓴資本和騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金5億美元的A輪融資。有消息稱，2016年6月，蔚來汽車B輪融資已經(jīng)完成，由淡馬錫、TPG、聯(lián)想集團(tuán)等在內(nèi)的國內(nèi)外投資者，對其進(jìn)行了數(shù)億美元投資。

　　產(chǎn)品定位：高性能智能電動汽車、電動超跑以及60萬元左右不昂貴的智能互聯(lián)電動汽車

　　對標(biāo)車型：特斯拉、法拉利LaFerrari、邁凱倫P1
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　　威馬汽車

　　注冊地：溫州、宜興等

　　法人：沈暉

　　注冊資本：50億人民幣以上

　　背景：威馬汽車由沈暉于2015年底在上海創(chuàng)立，產(chǎn)品核心是“連接”，主要包含三個要素：第一、人和車的連接。第二、車和云端的連接。第三、車和車的連接。威馬汽車的名字，來源于德語“Weltmeister”，是世界冠軍的意思。沈暉認(rèn)為現(xiàn)階段關(guān)于造車的一個總體思路是：首先利用德國的研發(fā)和制造優(yōu)勢，把車輛本身做扎實(shí)，而后整合硅谷在軟件、云端方面的優(yōu)勢，最終在國內(nèi)梳理供應(yīng)鏈，做本地化，控制成本，最終產(chǎn)業(yè)化。

　　核心團(tuán)隊(duì)成員：

　　沈暉，創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官，沈暉長期在歐美企業(yè)擔(dān)任高管職務(wù)，曾先后于博格華納、菲亞特等集團(tuán)。2010年，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成中國汽車工業(yè)歷史上最大的海外并購“吉利收購沃爾沃”，兼并重組后，沈暉主導(dǎo)沃爾沃汽車在中國市場落地，5年內(nèi)建立起完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、本地化供應(yīng)鏈體系。負(fù)責(zé)的吉利兆圓年銷售額超過人民幣1200億，享譽(yù)中國、美國和歐洲汽車行業(yè)，被稱為中國汽車工業(yè)全球化第一人。

　　杜立剛，聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行副董事長，

　　投資情況：a輪融資10億美元。

　　產(chǎn)品定位：主流電動互聯(lián)汽車，目標(biāo)是要打造真正改變大眾出行生態(tài)和出行體驗(yàn)的主流產(chǎn)品，而不是僅僅為少數(shù)高消費(fèi)人群提供新奇的玩具。

　　對標(biāo)車型：不詳
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　　小鵬汽車

　　注冊地：廣州

　　法人：夏珩

　　注冊資本：15000萬

　　背景：小鵬汽車團(tuán)隊(duì)成立于2014年中，專注于針對一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車的研發(fā)，小鵬汽車希望與時下繁榮的共享用車平臺合作，推出長租服務(wù)，出售使用權(quán)而非所有權(quán)；由于車輛的模塊化設(shè)計(jì)，使得用戶有更多的功能要求或更高的性能要求時，可以方便地進(jìn)行軟硬件替換升級，也為后端盈利提供了更大空間；此外，小鵬汽車已經(jīng)搭建了一個由電動車發(fā)燒友組織的粉絲圈，在開發(fā)過程中組織線下活動，傾聽客戶的意見，并且將改善成果體現(xiàn)在下一個迭代版本中。

　　核心團(tuán)隊(duì)成員：小鵬汽車由UC創(chuàng)始人何小鵬，YY創(chuàng)始人李學(xué)凌、獵豹移動CEO傅盛、騰訊高管吳霄光，經(jīng)緯創(chuàng)投張穎等多位互聯(lián)網(wǎng)大佬創(chuàng)立。團(tuán)隊(duì)成員主要來自寶馬、蘭博基尼、廣汽、福特、德爾福等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、三星、華為等互聯(lián)網(wǎng)與科技公司。

　　投資情況：2016年3月，小鵬汽車完成A輪融資，融資金額近5000萬美元，同時獲得了來自投資方6000萬美元無息貸款，現(xiàn)金儲備超1億美元。

　　產(chǎn)品定位：小鵬汽車定位于一款緊湊型純電動時尚、跨界互聯(lián)網(wǎng)SUV，

　　對標(biāo)車型：其他新興互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車以及傳統(tǒng)緊湊型純電SUV。
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　　游俠汽車

　　注冊地：上海

　　法人：衛(wèi)俊

　　注冊資本：191.25萬元

　　背景：游俠汽車又名上海修源網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，是國內(nèi)第一家發(fā)布完整純電動汽車產(chǎn)品的新興科技企業(yè)，于2014年4月在上海成立，是一家集整車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的新能源汽車綜合制造企業(yè)。公司致力于用尖端科技打造“高性能、豪華、智能”的高端電動汽車。

　　核心團(tuán)隊(duì)成員：2015年12月，西拓工業(yè)董事長衛(wèi)俊攜資金及團(tuán)隊(duì)加盟游俠，并擔(dān)任游俠董事長，直接負(fù)責(zé)游俠電車未來量產(chǎn)事業(yè)的規(guī)劃布局。

　　投資情況：不詳

　　產(chǎn)品定位：酷炫時尚科技互聯(lián)網(wǎng)純電動轎跑

　　對標(biāo)車型：不詳
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　　云度新能源

　　注冊地：福建莆田

　　法人：陳文豪

　　注冊資本：9億人民幣

　　背景：福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司，是由福汽集團(tuán)、莆田市國投、自然人、海源機(jī)械共同出資約20億元組建的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)平臺。公司于2015年12月4日注冊成立，主要從事新能源汽車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售和咨詢服務(wù)。融合互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新思維和理念，打造基于互聯(lián)網(wǎng)思維的新能源汽車，實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)網(wǎng)電動車實(shí)業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的雙向發(fā)展。

　　核心團(tuán)隊(duì)成員：

　　劉心文，總經(jīng)理，歷任南京菲亞特發(fā)動機(jī)廠廠長、總裝廠廠長，無錫躍進(jìn)汽車總經(jīng)理，長沙眾泰汽車總經(jīng)理，奇瑞戰(zhàn)略投資負(fù)責(zé)人，奇瑞新能源汽車總經(jīng)理等職

　　林密，常務(wù)副總經(jīng)理，歷任比亞迪集團(tuán)品牌總監(jiān)，比亞迪北美歐洲總經(jīng)理，深圳比亞迪戴姆勒技術(shù)有限公司總裁，Celgard全球市場和銷售副總裁

　　葆旭東，總經(jīng)理助理，東風(fēng)日產(chǎn)營銷總監(jiān)，騰勢北區(qū)總經(jīng)理

　　吳貴新，總經(jīng)理助理，歷任南京菲亞特產(chǎn)品工程部平臺長，南京汽車集團(tuán)名爵公司研發(fā)一部部長

　　陳文強(qiáng)，歷任東南汽車工業(yè)公司品質(zhì)管理部課長，吉利汽車研究院電子電器部部長

　　投資情況：20億人民幣以上

　　產(chǎn)品定位：云電、云盤、云享，構(gòu)建電動汽車核心技術(shù)體系與生態(tài)圈，致力于純電SUV

　　對標(biāo)車型：自主品牌純電動SUV

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