二、小型化趨勢下的連接器技術

隨著電子產品日益小型化、薄形化，推動了連接器日益小型化，連接器的小型化又會引發什么新的連鎖反應？

恩尼 (ERNI) 亞洲公司總裁兼首席執行官 Chris Bruhwiler 博士
“連接器小型化是趨勢，但恩尼認為其影響遠遠不止連接器的小型化 -- 背板、機架的小型化機器更高的性能將是下一個趨勢。”連接器供應商恩尼(ERNI) 亞洲公司總裁兼首席執行官 Chris Bruhwiler博士指出，“采用恩尼1.27mm 間距雙排 SMC 連接器和1.0mm MicroSpeed 連接器，能組成體積最小的模塊化高速率系統。這也讓可定制復雜系統成為可能。”

松下電工的宿南昌弘則指出：“松下電工會追求突破小型化的極限、并確保在小型的情況下同時也能維持安全和舒適。例如松下電工窄間距連接器在兼顧了舒適性的同時更實現了2.2mm 寬度的極限窄長化。FPC 連接器的超窄長（進深為2.95mm）的 Y3B 等產品，就是在做到小型化的同時兼顧操作性能應運而生的產品，豐富了產品的體系。今后我們不僅將客戶的使用環境為設計宗旨，更加以制造出追求極限小型化的產品為目標。”

連接器小型化意味著連接器的間距日益縮小，歐姆龍已經發布了0.3和0.25mm 間距的 FPC 連接器。該公司表示“歐姆龍利用自有的模具分析等技術通過對模具和壓入組件進行加工，使產品質量達到了極高水平。”

泰科電子的沈偉明指出毋庸置疑小型化、智能化和集成化是連接器未來發展的趨勢。泰科電子已深刻認識到了這點。“我們投入了大量的資源來發展我們的產品組合和技術以未來滿足未來連接器市場的需求。從為風力電場渦輪機設計更加智能化的系統，到創造世界首個 800,000 伏絕緣器，再到為 1 億多人口提供電力，無論是開發寬幅觸摸屏以加快超市結賬速度，還是為航天系統制造速度快三倍且性能更可靠的背板連接器，無論是設計要求更省電并能盡量減少二氧化碳排放的系統，還是利用一次性心電圖導聯減少患者之間的感染。我們為全球各地的消費者及各行各業使用的數百萬產品提供服務，支持其內部的電流及數據的連接、保護和密封。”

在此次慕尼黑上海電子展上，泰科電子帶來了最新的研發成果—用于汽車的050系列端子和連接器系統。泰科電子新型050系列端子連接系統在小型化和減輕重量方面取得了重大地技術改進，比之前的064系列縮小包裝體積達70%，重量減輕50%，高度縮減50%。相信這樣的小型化連接器對于汽車的節能減排有非常重要的實用價值。

“實現微型化，同時兼顧和解決新的架構和系統平臺的電力問題，這是 Molex 產品開發團隊的關注焦點。”Molex的 Brian Krause 指出，“致力于便攜式數字產品應用的 Molex 微型產品部 (Micro Products Division) 就以開發世界上最小型的連接器而知名。國際 HDMI 聯盟推選 Molex 公司領導 HDMI 微型連接器的開發，Molex 提出連接器設計和技術規范，最終帶來首個完整的 HDMI Micro I/O 解決方案。”

他透露，最近 Molex 更聯合世界知名的研究機構，推動丹麥智能天線前端(Smart Antenna Front End, SAFE)項目，這個870萬美元項目的時間跨度是四年，由一個社團聯盟來領導，其成員包括：Aalborg University, Intel Mobile Communications，WiSpry 和 Molex。通過協同研究和新產品創新，Molex 和其它 SAFE 成員正在解決全球移動電話設備蓬勃發展帶來的相關的通信帶寬、標準和天線問題。目標是開發和革新技術，提供廉價的、體積更小和能效更高的移動電話天線。