自動駕駛落地與商業(yè)化時代已拉開帷幕，汽車智能化時代觸手可及
作為未來智能交通系統(tǒng)（ITS，Intelligent Transport System）的重要載體，....
2.5D異構(gòu)和3D晶圓級堆疊正在重塑封裝產(chǎn)業(yè)
對于目前的高端市場，市場上最流行的2.5D和3D集成技術(shù)為3D堆疊存儲TSV，以及異構(gòu)堆疊TSV中介....
探析華為Mate 20 Pro手機(jī)及3D深度傳感系統(tǒng)
華為Mate 20 Pro手機(jī)3D深度傳感系統(tǒng)包括3D攝像頭、泛光照明器、集成DOE的紅外點(diǎn)陣投影器....
機(jī)器視覺識別領(lǐng)域 中國將產(chǎn)生AI獨(dú)角獸企業(yè)
人工智能迎來了爆發(fā)，在機(jī)器視覺識別領(lǐng)域，中國將產(chǎn)生AI獨(dú)角獸企業(yè)。
殲16采用雷達(dá)吸波材料成準(zhǔn)隱身飛機(jī)
近日，中國空軍航空兵某旅旅長、三次金頭盔得主蔣佳冀在介紹殲-16戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的時候，首次透露殲-16低可視
當(dāng)光遇上納米技術(shù)會碰撞出什么樣的火花
伴隨著現(xiàn)代微納米加工技術(shù)的不斷發(fā)展，科學(xué)家擁有了在納米尺度上操縱光子的前所未有的能力，衍生出了納米光....
一款能自己系鞋帶的智能球鞋
通過球鞋內(nèi)置的傳感器，它能實(shí)時根據(jù)運(yùn)動情況來自動調(diào)整松緊度。
探訪我國首條壓敏傳感芯片生產(chǎn)車間
12年堅持終圓芯片制造夢，探訪我國首條壓敏傳感芯片生產(chǎn)車間作為湖南省重點(diǎn)項(xiàng)目。
ST推出具有機(jī)器學(xué)習(xí)功能的新型運(yùn)動傳感器
意法半導(dǎo)體在其先進(jìn)的慣性傳感器內(nèi)集成機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，提高手機(jī)和可穿戴設(shè)備的運(yùn)動跟蹤性能和電池續(xù)航能力。
5G商用全球備戰(zhàn) 毫米波成主戰(zhàn)場
現(xiàn)在，最引人關(guān)注的話題則是，誰會成為最早商用5G的國家。2018年，5G貢獻(xiàn)了全球通信產(chǎn)業(yè)的所有熱點(diǎn)....
FLIR推出新款甲烷氣體探測熱像儀
據(jù)麥姆斯咨詢報道，F(xiàn)LIR推出第一款用于甲烷氣體探測的非制冷熱像儀FLIR GF77 Gas Fin....
可克服微型慣性單元中主要誤差源的硅基光學(xué)陀螺儀
由美國加州理工學(xué)院設(shè)計的一款面積僅為2平方毫米的硅基光學(xué)陀螺儀，得益于采用的一種噪聲自消除技術(shù)，克服....
5G時代即將來臨技術(shù)大廠如何保持當(dāng)前位置
5G正在成為各國科技界競相追逐的技術(shù)焦點(diǎn)，甚至被人們視為通向未來技術(shù)世界的關(guān)鍵“船票”。對于第五代移....
拋棄晶體管，低功耗NEMS繼電器能取代嗎
依賴能量收集的物聯(lián)網(wǎng)芯片可以使用低功率繼電器進(jìn)行計算。專家們夢想有一天，大部分物聯(lián)網(wǎng)（IoT）器件都....
深度分析5G芯片競爭格局
今年將為5G起飛年，明年才是成長年，但已經(jīng)看到各家手機(jī)芯片大廠在去年底已開始陸續(xù)布局市場，但手機(jī)絕對....
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與紅外熱成像技術(shù)相結(jié)合
紅外熱成像技術(shù)，一種捕獲顯示化學(xué)反應(yīng)過程中熱量變化的熱圖的成像技術(shù)，以及監(jiān)督機(jī)器學(xué)習(xí)，一種人工智能學(xué)....
霍尼韋爾高可靠性和高堅固性的9軸MEMS慣性傳感器
據(jù)麥姆斯咨詢介紹，霍尼韋爾9軸MEMS慣性傳感器HG1120CA50是一款緊湊型9軸慣性模組，尤其適....
FLIR推出Scion熱成像單目鏡
據(jù)麥姆斯咨詢報道，F(xiàn)LIR Scion專業(yè)熱成像單目鏡使用了FLIR的高性能Boson熱成像核心，可....
GDU普宙攜旗下飛盟工業(yè)無人機(jī)及航拍無人機(jī)亮相CES2019
在美國拉斯維加斯舉行的CES 2019中，作為全球折疊無人機(jī)的先驅(qū)者，GDU普宙攜旗下飛盟工業(yè)無人機(jī)....
蘋果有毒燃料傳感器專利曝光
作為美國最專業(yè)科技公司蘋果（Apple）率先在老款手表上安裝了心率掃描儀，并在手表系列4上安裝了心電....
蘋果攜手強(qiáng)生研究Apple Watch預(yù)防中風(fēng)
麥姆斯咨詢：利用基于手表的光學(xué)心臟傳感器和心電圖監(jiān)測是這項(xiàng)研究的合理演變，它可以促進(jìn) AFib 診斷....
安智汽車展示ADAS傳感器軟硬件一體化方案
安智汽車展示了基于安智77GHz毫米波雷達(dá)和智能攝像頭核心傳感器的ADAS軟硬件一體化方案，目標(biāo)以核....
深度講解分析英特爾的3D封裝技術(shù)
一說到二維（2D）或三維（3D），總是讓人想到人眼視覺效果，然而在半導(dǎo)體領(lǐng)域，3D技術(shù)帶來的革命更嘆....
加拿大研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)一種可將神經(jīng)元活動可視化的新型探測器
利用NIR-GECO1、GCaMP6f和RCaMP1.07對游離神經(jīng)中自發(fā)性神經(jīng)活動進(jìn)行三色熒光成像....
無錫建成自動駕駛專用封閉高速公路測試環(huán)境
據(jù)“公安部交通管理科研所微發(fā)布”，該所經(jīng)過多方專家會審，并經(jīng)江蘇省相關(guān)管理部門批準(zhǔn)同意，建成中國首個....
不同類型的傳感器可用于空氣質(zhì)量測試
麥姆斯咨詢：環(huán)境傳感器是一個非常重要的話題，隨著人口和城市的穩(wěn)步增長，它在未來還將變得更為重要。
探析傳感器結(jié)構(gòu)化激光雷達(dá)數(shù)據(jù)及其標(biāo)記
自動駕駛難度很大，標(biāo)記數(shù)據(jù)不應(yīng)該那么難。利用Ouster激光雷達(dá)數(shù)據(jù)自身的2D-3D特性，將數(shù)據(jù)標(biāo)記....
工商網(wǎng)監(jiān)