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• 發布了方案 2024-12-18 17:29

  一文讀懂光纖以太網IEEE 802.3cz-中

  

  在本篇中，將圍繞IEEE 802.3cz-MultiGBASE-AU物理層的兩個可選功能進行介紹。

  以太網 光纖 光纖以太網 車載

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• 發布了方案 2024-12-18 15:12

  診斷系統開發咨詢服務

  

  隨著汽車電控系統復雜度及消費者對于汽車售后服務水平要求的提升，診斷系統開發在整車開發中的重要度日益突出。經過多年的實踐，經緯恒潤積累了豐富的經驗，業務涵蓋診斷協議及功能定義、診斷測試、整車下線配置及檢測（EOL）需求設計、整車售后診斷系統規劃、EOL及終端診斷設備開發。

  ecu 汽車 診斷系統

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• 發布了方案 2024-12-18 13:41

  面向教學科研智能網聯汽車仿真測試實驗室

  

  隨著智能網聯汽車的蓬勃發展，高校培養相關人才的需求日益迫切。然而，傳統教學設備難以滿足實際工程應用需求，限制了學生實踐能力和科研創新。為此，經緯恒潤推出高校智能網聯汽車仿真測試解決方案，為高校提供與產業接軌的全棧式解決方案，助力科研項目、人才培養和教學模式創新。

  仿真測試 實驗室 智能網聯汽車

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• 發布了方案 2024-12-18 11:11

  面向教學科研智能感知系統應用開發實驗室

  

  車輛感知系統在智能駕駛中扮演著至關重要的角色，它如同車輛的“眼睛”和“耳朵”，負責實時監測和解讀周圍環境信息。該系統通過集成攝像頭、雷達、激光雷達等多種傳感器，能夠準確識別道路狀況、行人和其他車輛，為智能駕駛提供可靠的數據支持。經緯恒潤推出面向教學及科研應用的智能車輛感知系統應用開發方案，包含智能駕駛場景仿真引擎、智能駕駛數據采集系統、智能駕駛域控制器等。

  實驗室 感知系統 智能感知

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• 發布了方案 2024-12-18 10:35

  面向教學科研的車載網絡系統開發及測試實驗室

  

  車載網絡通訊技術是汽車行業的基礎技術，是軟件定義汽車的基礎。網絡通信設計與網絡測試目的是保證各個ECUs控制器之間一致性和正確性，是整車應用功能得以實現的基礎。經緯恒潤以量產車型車載網絡開發及驗證經驗為基礎，結合教學要求推出向教學科研的車載網絡系統開發及測試實驗室。

  以太網測試 實驗室 車載網絡系統

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• 發布了方案 2024-12-17 15:40

  面向教學科研的汽車電氣與電子控制系統開發及測試實驗室

  

  智能汽車時代，車內系統規模和復雜性日益增強，對EE架構、軟件開發、網絡通訊以及測試驗證的能力和需求不斷提高，汽車正逐漸向開放、軟件定義汽車的方向發展。為滿足復合型人才的需求，解決當前學生工程開發及實踐能力不足的問題，需要與汽車行業實際的應用進行適配。經緯恒潤以量產車型電子電氣開發經驗為基礎，推出與企業研發測試同步的面向教學科研的汽車電子電氣開發驗證實驗室，旨在從產業中來到教學中去，產教融合。

  實驗室 汽車電氣 電子控制

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• 發布了方案 2024-12-17 15:17

  一文讀懂光纖以太網IEEE 802.3cz-上

  

  應用于工業領域的光通信技術因其高帶寬、長距離、低電磁干擾的特點得到了密切的關注，IEEE在2023年發布了802.3cz協議，旨在定義一套光纖以太網在車載領域的應用標準。

  以太網 光纖 光纖以太網 車載

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• 發布了方案 2024-12-17 14:07

  運營調度中心的數字孿生系統

  

  經緯恒潤基于智慧港口數字孿生系統的開發和部署經驗推出運營調度中心數字孿生系統解決方案。在運營調度中心，數字孿生系統通過在虛擬空間中建立與無人駕駛網約車隊和運營道路環境建立一一對應的模型，并接入實時生產運營數據，實現對車隊運營的多角度實時監控，提高運營效率和安全性。數字孿生系統還支持運營數據記錄回放，可對車隊運營過程進行統計分析，根據歷史數據優化車輛投放和運營路線方案。

  數字孿生 智能網聯汽車 車路協同

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• 發布了方案 2024-12-17 11:18

  無人車隊運營需要的遠程駕駛平臺

  

  經緯恒潤遠程駕駛系統具備豐富的功能和寬廣的能力覆蓋范圍，集態勢監控、故障診斷、遠程操作于一體，可以實現對車隊運行的多模態掌控和隨時干預。

  經緯恒潤 自動駕駛

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• 發布了方案 2024-12-17 10:03

  智能車路協同試驗車開發服務

  

  經緯恒潤推出的智能車路協同試驗車能夠提供智能駕駛樣車、智能駕駛域控制器及V2X設備，可以滿足車路協同測試的需求。用戶可在此平臺上開發協同感知、協同決策和協同控制等功能，并進行車路協同基本功能的測試。

  智能駕駛 經緯恒潤 車路協同

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