據(jù)外媒報(bào)道，本周四，蘋果公布了一項(xiàng)關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的無(wú)線充電系統(tǒng)的專利申請(qǐng)，這再一次顯示了蘋果在自動(dòng)駕駛汽車上的雄心壯志。

此款專利的名字為“無(wú)線充電對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)”，蘋果在專利申請(qǐng)文件中還描述了一款可能采用了輔助轉(zhuǎn)向推進(jìn)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)停靠的汽車。此外，在該專利文件中蘋果還為大家描述了這款汽車是如何使用連接到車身的無(wú)線電力接收器進(jìn)行充電的。

蘋果公司申請(qǐng)的電動(dòng)汽車的無(wú)線充電專利圖

專利最初在3月份提出的，這項(xiàng)專利申請(qǐng)?zhí)岬搅颂O果的高級(jí)硬件工程經(jīng)理Jeff Alves和一位名為Derryk Davis的產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師，除此以外在專利文件中還提到了Special Projects Group的電力工程師Hunter Wu，之前曾擔(dān)任WAVE公司的首席科學(xué)官。

蘋果目前正在開發(fā)一款自動(dòng)駕駛汽車，這已不是什么秘密。該公司前不久收購(gòu)了一家自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司Drive.ai。盡管如此，蘋果并沒(méi)有暗示自動(dòng)駕駛汽車發(fā)布的時(shí)間表，但最近的一份報(bào)告顯示它將在2023年之前發(fā)布。

從設(shè)計(jì)圖中可以得知，控制電路可以使用轉(zhuǎn)向和推進(jìn)系統(tǒng)將車輛停放在停車位中。無(wú)線電力可以從停車位中的無(wú)線電力發(fā)射器傳輸?shù)?a href="http://www.asorrir.com/tags/耦合/" target="_blank">耦合到車輛中的車身的無(wú)線電力接收器。控制電路可以使用傳感器在停車事件期間進(jìn)行傳感器測(cè)量。

此前，寶馬5系也有這樣類似的停車系統(tǒng)。然而，蘋果公司似乎可以將無(wú)線充電嵌入停車位，將其提升到了一個(gè)新的水平。這就如同人們平常將手機(jī)放置在無(wú)線充電盤上充電那樣，只不過(guò)這一過(guò)程都是自動(dòng)化的。

傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車中插入充電器是件比較麻煩的事，而蘋果公司的新專利讓未來(lái)“停車即充電”成為可能。期待這一技術(shù)能夠趕快實(shí)現(xiàn)。