女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

觸摸反饋車載中控如何實(shí)現(xiàn)?

Rq62_icwant2018 ? 來源:yxw ? 2019-06-18 10:11 ? 次閱讀

許多汽車愛好者就會(huì)提出這樣的問題,究竟是物理化的操作按鍵方便還是觸控屏幕方便呢?選擇觸控屏,很多人的原因非常簡單,就是因?yàn)楹每矗簧偃硕际恰邦佒悼亍保矣|屏的設(shè)計(jì)具有非常高端大氣上檔次的科技感,輕輕一觸就可以實(shí)現(xiàn)許多功能。 有些高端的車型上搭載了高配置高系統(tǒng)的觸屏中控臺(tái),也將現(xiàn)代車輛審美方向朝著簡潔、科技化的方向發(fā)展。選擇物理按鍵的人非常注重手感,對(duì)物理型的按鍵形成了一個(gè)操作方面的反饋。

然而在PowerHap?壓電執(zhí)行器的作用下,既能讓車主體會(huì)觸屏的便捷性,也能體會(huì)實(shí)體按鍵帶來的樂趣。那是因?yàn)镻owerHap?具有觸覺反饋和集成傳感器功能,在加速度,力和響應(yīng)時(shí)間方面提供無與倫比的性能,因此提供前所未有的觸覺反饋質(zhì)量。 PowerHap? 基于多層壓電板,具有經(jīng)濟(jì)高效的銅內(nèi)電極。與傳統(tǒng)的電磁解決方案不同, PowerHap? 執(zhí)行器可以激發(fā)1 Hz至1000 Hz的整個(gè)刺激范圍。 因此,對(duì)于關(guān)鍵的人體機(jī)械感受器的定制觸覺反饋,它們沒有顯著的頻率或幅度限制。

基于NXP LPC845M301JHI33+TDK PowerHap 帶觸覺反饋的車載中控觸摸屏方案,通過 NXP LPC845 MCU 控制 PowerHap 工作,實(shí)現(xiàn)觸摸反饋的功能。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2562

    文章

    52548

    瀏覽量

    763630
  • 汽車電子
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3035

    文章

    8245

    瀏覽量

    169434
  • 觸摸屏
    +關(guān)注

    關(guān)注

    42

    文章

    2358

    瀏覽量

    118027

原文標(biāo)題:【車聯(lián)網(wǎng)類】觸摸反饋車載中控如何實(shí)現(xiàn)?

文章出處:【微信號(hào):icwant2018,微信公眾號(hào):芯媒介】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    放大電路反饋

    內(nèi)容概況: §1 反饋的概念及判斷 §2 負(fù)反饋放大電路的方框圖及放大倍數(shù)的估算 §3 交流負(fù)反饋對(duì)放大電路性能的影響 §4 負(fù)反饋放大電路的穩(wěn)定性 §5 放大電路
    發(fā)表于 05-29 14:41

    6-放大電路反饋

    反饋的概念及判斷,負(fù)反饋放大電路的方框圖及放大倍數(shù)的估算,交流負(fù)反饋對(duì)放大電路性能的影響,負(fù)反饋放大電路的穩(wěn)定性,放大電路
    發(fā)表于 04-01 10:29

    白皮書:在HMI應(yīng)用實(shí)現(xiàn)高精度電容式觸摸傳感器

    在HMI 應(yīng)用實(shí)現(xiàn)高精度電容式觸摸傳感器
    的頭像 發(fā)表于 03-17 16:46 ?1147次閱讀
    白皮書:在HMI應(yīng)用<b class='flag-5'>中</b><b class='flag-5'>實(shí)現(xiàn)</b>高精度電容式<b class='flag-5'>觸摸</b>傳感器

    MCU在車載系統(tǒng)的展望

    MCU在車載系統(tǒng)的展望 以下是MCU在車載系統(tǒng)的展望: 技術(shù)發(fā)展趨勢 高性能與低功耗并重 :智能座艙等車載系統(tǒng)對(duì)MCU的計(jì)算能力和內(nèi)存資
    發(fā)表于 01-17 12:11

    奧迪威觸覺反饋執(zhí)行器:車載智顯的觸感革命

    觸覺反饋的應(yīng)用代表了車載智顯領(lǐng)域的一項(xiàng)重要技術(shù)進(jìn)步。它不僅為自動(dòng)駕駛低速巡航系統(tǒng)提供了更加真實(shí)和直觀的交互體驗(yàn),還為未來智能座艙的發(fā)展方向提供了新的思路。隨著技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用的深入,我們有理由相信,觸覺反饋執(zhí)行器將成為智能汽
    的頭像 發(fā)表于 12-11 00:00 ?677次閱讀
    奧迪威觸覺<b class='flag-5'>反饋</b>執(zhí)行器:<b class='flag-5'>車載</b>智顯的觸感革命

    linux內(nèi)核通用HID觸摸驅(qū)動(dòng)

    在linux內(nèi)核,為HID觸摸面板實(shí)現(xiàn)了一個(gè)通用的驅(qū)動(dòng)程序,位于/drivers/hid/hid-multitouch.c文件。hid觸摸
    的頭像 發(fā)表于 10-29 10:55 ?1994次閱讀
    linux內(nèi)核<b class='flag-5'>中</b>通用HID<b class='flag-5'>觸摸</b>驅(qū)動(dòng)

    模電串聯(lián)反饋和并聯(lián)反饋的區(qū)別是什么

    模電串聯(lián)反饋和并聯(lián)反饋是模擬電路兩種常見的反饋類型,它們?cè)陔娐吩O(shè)計(jì)和性能分析具有重要的作用。 基本概念 模電
    的頭像 發(fā)表于 08-22 11:13 ?1439次閱讀

    負(fù)反饋放大電路的含義是什么

    負(fù)反饋放大電路是一種常見的電子電路,它通過將輸出信號(hào)的一部分反饋到輸入端,實(shí)現(xiàn)對(duì)放大電路性能的改善。負(fù)反饋放大電路具有許多優(yōu)點(diǎn),如提高增益穩(wěn)定性、減小失真、擴(kuò)展帶寬等。 一、負(fù)
    的頭像 發(fā)表于 08-15 15:57 ?1466次閱讀

    反饋和負(fù)反饋對(duì)控制系統(tǒng)的影響

    反饋和負(fù)反饋是控制系統(tǒng)兩種基本的反饋機(jī)制,它們對(duì)控制系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性有著重要的影響。 一、正反饋和負(fù)
    的頭像 發(fā)表于 07-30 09:53 ?3635次閱讀

    簡述負(fù)反饋對(duì)放大電路的影響

    負(fù)反饋在放大電路起著至關(guān)重要的作用,它能夠改善放大電路的性能,提高放大電路的穩(wěn)定性和可靠性。 一、負(fù)反饋的基本概念 定義:負(fù)反饋是指在放大電路
    的頭像 發(fā)表于 07-30 09:38 ?2262次閱讀

    MOS管在車載逆變器的應(yīng)用

    MOS管(金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管)在車載逆變器的應(yīng)用方案,是汽車電子領(lǐng)域中的一個(gè)重要研究課題。車載逆變器作為將汽車電池的直流電轉(zhuǎn)換為交流電以供車載電器使用的設(shè)備,其性能直接影響
    的頭像 發(fā)表于 07-24 17:00 ?913次閱讀

    負(fù)反饋在放大電路的作用

    在放大電路引入負(fù)反饋,是一種廣泛采用的技術(shù)手段,旨在改善放大器的性能,提高輸出信號(hào)的質(zhì)量,并使其更加穩(wěn)定可靠。以下將從多個(gè)方面詳細(xì)闡述負(fù)反饋在放大電路的作用。
    的頭像 發(fā)表于 07-22 18:10 ?3795次閱讀

    基于晶尊微SC09B觸摸芯片實(shí)現(xiàn)的ICMAN觸摸滑條調(diào)光

    SC09B觸摸芯片實(shí)現(xiàn)的滑條調(diào)光、調(diào)音量、調(diào)進(jìn)度!
    的頭像 發(fā)表于 07-19 09:11 ?772次閱讀
    基于晶尊微SC09B<b class='flag-5'>觸摸</b>芯片<b class='flag-5'>實(shí)現(xiàn)</b>的ICMAN<b class='flag-5'>觸摸</b>滑條調(diào)光

    聚徽觸控 - 觸摸教學(xué)一體機(jī)在自助服務(wù)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)

    觸摸一體機(jī)在自助服務(wù)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)主要依賴于其內(nèi)置的觸摸屏技術(shù)、多媒體處理能力、網(wǎng)絡(luò)連接能力以及軟件定制功能。以下是關(guān)于這些技術(shù)實(shí)現(xiàn)的詳細(xì)解釋
    的頭像 發(fā)表于 07-01 10:40 ?539次閱讀

    英飛凌 | 用電容式觸摸感應(yīng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)HMI差異化解決方案

    電容感應(yīng)技術(shù)在消費(fèi)電子、工業(yè)和汽車前面板應(yīng)用,是一種常見的界面技術(shù)選擇,取代了開關(guān)和旋鈕。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備涵蓋消費(fèi)應(yīng)用、工業(yè)應(yīng)用和商業(yè)應(yīng)用,它們都可以從時(shí)尚的用戶界面受益,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化,例如:
    的頭像 發(fā)表于 06-21 14:58 ?1068次閱讀
    英飛凌 | 用電容式<b class='flag-5'>觸摸</b>感應(yīng)技術(shù)<b class='flag-5'>實(shí)現(xiàn)</b>HMI差異化解決方案