千呼萬喚，終于等到了中國制造Model 3

NEDC續(xù)航里程：460 KM

最高速度：225 KM/h

售價(jià)：32.80萬元起

0-100公里加速：5.6秒

訂金：20000元（月供低至1100元）

交付時(shí)間：4-6個(gè)月

從發(fā)布的數(shù)字來看，可以說是超越了大多數(shù)人的預(yù)期，拋開性能數(shù)據(jù)不談，僅是售價(jià)328000便足以證明Tesla對中國消費(fèi)者的誠意。

性能數(shù)據(jù)也足以證明在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中，中國制造Model 3的王者地位，從加速來看，這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車很少能做到5.6秒，并且這個(gè)加速度足夠應(yīng)付98%以上的駕駛場景，而續(xù)航460公里，可以說也是當(dāng)下新能源車?yán)铮藘r(jià)格區(qū)間續(xù)航中最長的一款。

從價(jià)格階梯戰(zhàn)略上來說，此售價(jià)和進(jìn)口版Model 3形成了完美的價(jià)格階梯組合，追求性能并且不差錢的用戶，直接購買進(jìn)口性能版，追求性價(jià)比并且偏向家庭使用場景的用戶，國產(chǎn)版更是完美的選擇。

縱觀全球，經(jīng)過一段時(shí)間的用戶口碑積累，包括拿下眾多汽車專業(yè)雜志獎(jiǎng)項(xiàng)，麋鹿測試獲得最高評級（KM77甚至把主頁圖片換成了Tesla），Model 3在歐美的需求量激增，三季度還將放出右舵版本。而中國制造Model 3生產(chǎn)并交付后，更將對Tesla的全球產(chǎn)量做出可觀貢獻(xiàn)。

可以預(yù)見的是，面對14億人的強(qiáng)勁內(nèi)需，中國將成為Tesla全球戰(zhàn)略中最重要的海外市場，而所有對于產(chǎn)品的期待，都將在年底給出答案。接下來對于Tesla最大的問題，是能否建立強(qiáng)大的售后服務(wù)和充電網(wǎng)絡(luò)，以應(yīng)付增長迅猛的中國客戶。

不管怎樣，對于一向兵來將擋水來土掩的Tesla，這也許都是成長中的煩惱，都不是事兒！