安創(chuàng)成長(zhǎng)營(yíng)六期團(tuán)隊(duì)芯馳科技近日完成數(shù)億元人民幣的Pre-A輪融資，由經(jīng)緯中國(guó)領(lǐng)投，由祥峰投資、聯(lián)想創(chuàng)投、南京江北智能制造產(chǎn)業(yè)基金和南京蘭璞跟投。本輪融資將主要用于汽車(chē)智能駕艙、ADAS和域控處理器芯片產(chǎn)品的量產(chǎn)和迭代。

芯馳科技成立于2018年6月，總部位于南京江北新區(qū)，在北京、上海和深圳設(shè)有全資子公司或辦公室，2018年年中曾獲得華登國(guó)際、紅杉資本中國(guó)基金、聯(lián)想創(chuàng)投、合創(chuàng)資本等的天使輪融資。

該公司主要研發(fā)車(chē)規(guī)處理器芯片產(chǎn)品，提供智能汽車(chē)核心芯片和高性能工業(yè)微處理器等半導(dǎo)體產(chǎn)品和系統(tǒng)級(jí)交鑰匙方案。其芯片主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：智能駕艙和車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、ADAS和L2.5及其以下的自動(dòng)駕駛、域控制器（目前以智能網(wǎng)關(guān)域?yàn)橹鳎?/p>

該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)張強(qiáng)指出，目前中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全球的30%，但中國(guó)汽車(chē)芯片尤其是車(chē)規(guī)級(jí)處理器幾乎是空白，需要依賴(lài)進(jìn)口。在2018年，中國(guó)汽車(chē)芯片的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到600億人民幣，而隨著汽車(chē)行業(yè)向電子化和智能化轉(zhuǎn)型，汽車(chē)芯片的市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。

談及芯馳科技的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，張強(qiáng)表示，首先，芯馳采用的是16納米工藝制程，性能可比肩國(guó)際知名公司產(chǎn)品；其次，芯馳在研發(fā)過(guò)程中會(huì)經(jīng)過(guò)多輪全功能驗(yàn)證，以保障芯片性能和品質(zhì)達(dá)到設(shè)計(jì)要求；第三，芯馳從芯片架構(gòu)到設(shè)計(jì)完全自主研發(fā)，并做了創(chuàng)新，可以降低客戶(hù)的應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)成本和開(kāi)發(fā)難度，從而加速客戶(hù)產(chǎn)品的上市進(jìn)程；第四，芯馳的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和支持團(tuán)隊(duì)都在中國(guó)，更能滿足中國(guó)市場(chǎng)和客戶(hù)需求。

目前，很多非汽車(chē)半導(dǎo)體公司都紛紛入局汽車(chē)芯片業(yè)務(wù)。張強(qiáng)表示，他們團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)在于“有多年車(chē)規(guī)級(jí)芯片的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在車(chē)規(guī)芯片的研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)上有很好的把握，比如說(shuō)高可靠性和功能安全設(shè)計(jì)”。

他還強(qiáng)調(diào)，與手機(jī)芯片相比，汽車(chē)芯片要能應(yīng)對(duì)高溫高寒場(chǎng)景。“手機(jī)在零下20度打不了電話，大家沒(méi)什么抱怨，但是你的車(chē)如果零下20度就不能開(kāi)了，這是大家不能夠接受的。”他說(shuō)，汽車(chē)芯片還要能支持車(chē)內(nèi)的多屏顯示需求，包括儀表、中控、副駕駛、HUD等，比手機(jī)對(duì)屏顯數(shù)量和尺寸的要求更高。此外，汽車(chē)在應(yīng)用環(huán)境中受到的干擾信號(hào)比手機(jī)復(fù)雜，包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和各種外界干擾等，對(duì)汽車(chē)芯片的要求也會(huì)更高。

針對(duì)本次投資，經(jīng)緯中國(guó)合伙人王華東表示：“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在網(wǎng)聯(lián)化和智能化的驅(qū)動(dòng)下，對(duì)于芯片性能等的需求越來(lái)越高，芯馳團(tuán)隊(duì)扎根車(chē)規(guī)級(jí)控制芯片二十余年，對(duì)產(chǎn)品技術(shù)有深厚積淀和獨(dú)特創(chuàng)新。同時(shí)芯馳深耕中國(guó)市場(chǎng)，洞悉客戶(hù)需求并高度重視服務(wù)品質(zhì)，有機(jī)會(huì)比肩國(guó)際巨頭，成為行業(yè)的重要角色。”

祥峰投資合伙人朱嘉表示：“今天中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體幾乎被海外廠商壟斷，正如當(dāng)年我們投資展訊時(shí)中國(guó)手機(jī)半導(dǎo)體高度依賴(lài)進(jìn)口一樣，未來(lái)有很大的成長(zhǎng)空間。”

聯(lián)想創(chuàng)投連續(xù)投資了芯馳的天使輪和Pre-A輪。對(duì)此，聯(lián)想集團(tuán)副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投合伙人宋春雨稱(chēng)：“車(chē)規(guī)級(jí)處理器會(huì)是未來(lái)智能汽車(chē)的心臟，而芯馳團(tuán)隊(duì)是世界級(jí)的車(chē)規(guī)處理器的專(zhuān)家。”

芯馳的董事長(zhǎng)張強(qiáng)和CEO仇雨菁都有超過(guò)20年的芯片行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，該公司核心成員均來(lái)自于汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)，整體研發(fā)團(tuán)隊(duì)平均行業(yè)經(jīng)驗(yàn)超過(guò)12年，有豐富的車(chē)規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)研發(fā)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，曾開(kāi)發(fā)過(guò)市占率全球領(lǐng)先的車(chē)規(guī)級(jí)處理器，應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外多家車(chē)廠。