華為以前從來沒有發(fā)布過季報(bào)，曾因此引發(fā)內(nèi)部的各種揣測(cè)。如下面這個(gè)對(duì)話接龍：

A，蘋果、思科、愛立信、中興、騰訊、阿里等，都是每個(gè)季度發(fā)布一次財(cái)報(bào)，為什么華為是每半年發(fā)布一次呢？就因?yàn)闆]上市？

B，季報(bào)是上市公司信息公開的要求；因?yàn)楣善苯灰滋l繁，需要給投資者提供信息。

C，華為不是上市公司，年報(bào)都可以不發(fā)的。但是考慮到公開必要信息，所以發(fā)了年報(bào)。但是我們的年報(bào)比上市公司要簡單一些，很多東西是不說的。

D，發(fā)季報(bào)對(duì)華為有什么好處么？

01

華為首次發(fā)布季報(bào)

2019年4月22日，華為對(duì)外發(fā)布有史以來的第一份季度，即2019年一季度的經(jīng)營業(yè)績。

2019年一季度，華為實(shí)現(xiàn)銷售收入1,797億人民幣，同比增長39%；凈利潤率約為8%，同比略有增長。

運(yùn)營商業(yè)務(wù)、企業(yè)網(wǎng)業(yè)務(wù)、消費(fèi)者業(yè)務(wù)、云BU各有看點(diǎn)。

——截止到2019年3月底，華為已經(jīng)和全球領(lǐng)先運(yùn)營商簽訂了40個(gè)5G商用合同，70,000多個(gè)5G基站已發(fā)往世界各地。

——企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)布了“數(shù)字平臺(tái)”，提出“Huawei Inside"新定位，通過提供“無處不在的聯(lián)接+數(shù)字平臺(tái)+無所不及的智能”，做數(shù)字中國的底座、成為數(shù)字世界的內(nèi)核。企業(yè)業(yè)務(wù)全球率先商用5G技術(shù)加持的Wi-Fi 6 AP，截至一季度華為Wi-Fi 6發(fā)貨數(shù)量全球第一。

——一季度華為智能手機(jī)發(fā)貨量超過5,900萬臺(tái)，PC、可穿戴設(shè)備和智能家居生態(tài)等業(yè)務(wù)憑借領(lǐng)先的創(chuàng)新產(chǎn)品和良好的用戶體驗(yàn)，進(jìn)一步獲得了全球消費(fèi)者的認(rèn)可。

——華為云立足創(chuàng)新，致力于打造最佳混合云，提供全棧AI解決方案，使能行業(yè)智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)普惠AI。截至目前，超過100萬企業(yè)用戶和開發(fā)者選擇華為云。一季度，華為云新加坡大區(qū)開服，發(fā)布AI模型市場(chǎng)，一站式AI開發(fā)平臺(tái)ModelArts在斯坦福DAWNBench榜單獲得圖像識(shí)別訓(xùn)練和推理雙料世界冠軍。

02

Wi-Fi 6是什么鬼

這次季報(bào)里特別提到Wi-Fi 6，咔嚓沒有看懂。第一時(shí)間咨詢?nèi)A為企業(yè)網(wǎng)內(nèi)部人員，但語焉不詳?？催@個(gè)架勢(shì)，這一定是一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，有點(diǎn)比肩當(dāng)年數(shù)據(jù)卡的感覺。

仔細(xì)查找資料發(fā)現(xiàn)，在4月19日召開的2019年華為全球分析師大會(huì)上，華為和Wi-Fi聯(lián)盟聯(lián)合舉辦了一個(gè)主題為“Wi-Fi 6，激發(fā)Wi-Fi商業(yè)價(jià)值”的媒體圓桌會(huì)議。華為宣布啟用全新的Wi-Fi品牌：AirEngine，并將應(yīng)用于全系列企業(yè)級(jí)Wi-Fi 6產(chǎn)品中。據(jù)了解，Wi-Fi 6已經(jīng)在全球5大區(qū)域規(guī)模部署。

（華為數(shù)通產(chǎn)品線園區(qū)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁趙志鵬發(fā)布AirEngine）

AirEngine也是華為此次在分析師大會(huì)上發(fā)布的四大引擎之一。華為5G智能天線技術(shù)和智能應(yīng)用加速技術(shù)使Wi-Fi覆蓋面積增加50%、Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)時(shí)延低至10ms，移動(dòng)體驗(yàn)最佳。

華為AirEngine具有如下三個(gè)主要特征：第一，超強(qiáng)性能，經(jīng)國際權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)Tolly Group驗(yàn)證，性能業(yè)界最高。第二，極致體驗(yàn)，源于華為5G智能天線技術(shù)和智能應(yīng)用加速技術(shù)，華為Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)能夠智能調(diào)優(yōu)，保障最優(yōu)的用戶體驗(yàn)和業(yè)務(wù)的時(shí)刻在線。第三，使能新商業(yè)，華為Wi-Fi可感知4K/VR等新應(yīng)用。

而傳統(tǒng)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)已不適應(yīng)VR/AR/4K等新興應(yīng)用對(duì)高帶寬、高并發(fā)、低時(shí)延的挑戰(zhàn)，華為AirEngine的技術(shù)優(yōu)勢(shì)正好能夠讓無線網(wǎng)絡(luò)高效可靠承載傳統(tǒng)有線網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，能夠保證VR/AR教學(xué)流暢無眩暈、企業(yè)4K高清會(huì)議無線辦公、工業(yè)制造AGV漫游零丟包，加速各行各業(yè)的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

Wi-Fi聯(lián)盟全球營銷副總裁Kevin Robinson透露說：“2019年將成為Wi-Fi 6正式商用的元年，并且將在2019年Q3推出Wi-Fi 6 Certification。”

03

華為發(fā)布不造車的汽車戰(zhàn)略

在上海國際車展上，華為輪值董事長徐直軍發(fā)布了華為的智能駕駛計(jì)劃。徐直軍認(rèn)為“隨著汽車產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車正在成為人類社會(huì)新的革命性發(fā)展引擎，其影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出兩個(gè)行業(yè)本身”。

華為由此明確了自己的戰(zhàn)略選擇，“華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車”。徐直軍表示，華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，主要將提供以下四個(gè)解決方案：

第一，提供4G/5G車載移動(dòng)通信模塊和T-BOX及車載網(wǎng)絡(luò)。

第二，提供MDC（移動(dòng)數(shù)據(jù)中心），即智能網(wǎng)聯(lián)汽車的大腦，是一個(gè)計(jì)算平臺(tái)，或者智能駕駛的子系統(tǒng)。

第三，為開發(fā)者在華為云上提供自動(dòng)駕駛云服務(wù)Octopus（八爪魚），包括數(shù)據(jù)處理、訓(xùn)練、仿真、測(cè)試等。

第四，Huawei HiCar人-車-家全場(chǎng)景無縫互聯(lián)解決方案，把整個(gè)智能終端的生態(tài)和跟車、家結(jié)合起來，真正把車打造成第三生活空間。

總體來講，華為定位就是，基于ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商。

04

閃存市場(chǎng)閃出一匹黑馬

在第十六屆華為全球分析師大會(huì)上，華為透露2018全年華為在全閃存存儲(chǔ)市場(chǎng)增速全球第一。華為是業(yè)界首家提供NVMe（非易失性內(nèi)存主機(jī)控制器接口規(guī)范）架構(gòu)的中高端全閃存存儲(chǔ)廠商。

華為已具備全面的閃存存儲(chǔ)能力，通過高效能的硬件架構(gòu)、面向閃存優(yōu)化的高性能，為企業(yè)提供智能的數(shù)據(jù)服務(wù)和簡單靈活的管理。在企業(yè)數(shù)據(jù)中心，面向企業(yè)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫/VDI/辦公協(xié)同等應(yīng)用，華為提供OceanStor系列企業(yè)存儲(chǔ)SAN、NAS、Dorado全閃存陣列。作為業(yè)界最快的全閃存存儲(chǔ)，OceanStor Dorado中高端全閃存存儲(chǔ)可以達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先的0.3毫秒時(shí)延。

截至目前，華為智能存儲(chǔ)已經(jīng)贏得全球超過1萬家客戶，根據(jù)Gartner 2018 Q4數(shù)據(jù)顯示，2018年華為全閃存存儲(chǔ)市場(chǎng)增速全球第一，華為智能存儲(chǔ)中國市場(chǎng)收入、出貨套數(shù)、出貨容量均位居第一。

華為IT產(chǎn)品線智能存儲(chǔ)與數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域總裁孟廣斌表示：“基于全面的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新能力，華為智能存儲(chǔ)將持續(xù)與AI技術(shù)深度融合，幫助客戶應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)爆炸式增長，簡化數(shù)據(jù)管理運(yùn)維，并加速數(shù)據(jù)分析挖掘，進(jìn)入智能的數(shù)據(jù)時(shí)代。”