駕駛員監測/高級HMI演示
駕駛員監測/高級HMI演示包括: —方向盤抓握檢測，用來檢測駕駛員的手在方向盤上或相關位置的位置和運動情況。—飛行時間技術用于手勢控制、乘員檢測和駕駛員識別監測。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
控制
+關注
關注
5文章
1021瀏覽量
123537 -
監測
+關注
關注
2文章
3891瀏覽量
45325
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
大聯大友尚集團推出基于NXP和onsemi產品的汽車駕駛員監控系統方案
大聯大控股宣布，其旗下友尚推出基于恩智浦（NXP）i.MX 8M Plus處理器平臺和安森美（onsemi）AR0144圖像傳感器的汽車駕駛員監控系統方案。 隨著汽車智能化進程的加速推進，駕駛安全
探秘明遠智睿SSD2351開發板在HMI領域的獨特魅力
儀表盤為例。SSD2351開發板可以驅動高分辨率的液晶顯示屏，將車輛的各種信息，如速度、油量、發動機狀態等，以清晰、美觀的界面展示給駕駛員。同時，通過USB接口連接的觸摸屏，駕駛員可以方便地對儀表盤
發表于 04-30 18:15
長電科技先進封裝技術在汽車AR-HUD中的應用
車載HUD（抬頭顯示系統），正迅速成為提升座艙舒適度和智能化程度的重要組成部分。它將駕駛相關重要信息投射到駕駛員視野內的透明屏幕或汽車前擋風玻璃上，并可集成高級輔助駕駛系統（ADAS）
Smart Eye攜手Ayats完成高級駕駛員分心警告系統認證
近日，駕駛員監控系統（DMS）的領先開發商Smart Eye攜手著名客車和巴士制造商Ayats成功完成了高級駕駛員分心警告（ADDW）系統的認證。
自動駕駛如何設置合理的接管機制？
隨著高階智駕技術的發展，高速NOA、城市NOA等智駕功能越發平權，消費者也可以享受到技術帶來的便利。現階段的高階智駕僅是達到L2級自動駕駛，在使用時一定需要駕駛員監測路況，遇到無法預料或復雜場景
ADAS高級駕駛輔助系統
ADAS是什么ADAS(AdvancedDriverAssistantSystem)，高級駕駛輔助系統,通過感知、決策和執行幫助駕駛員覺察可能發生的危險，是提高安全性的主動安全技術，并普遍認為是實現
守護駕駛安全，駕駛員監控系統DMS應用解決方案
監控更加高效和精準。圖片來源于網絡駕駛員監測系統主要通過傳感器、攝像頭收集駕駛員的面部圖像，定位頭部姿勢、人臉特征及行為特征，并通過各種異常駕駛行為檢測模型運算來識
華為發布駕駛員行為異常檢測新專利
車輛的駕駛員行為信息以及駕駛員的注意力信息，實現了對駕駛員行為的全面監測和分析。在判斷駕駛員行為是否異常時，該方案不僅識別
海康汽車&森思泰克推出全新一代DMS一體機解決方案
司機疲勞駕駛、分心駕駛等不良駕駛行為會給交通安全埋下極其危險的事故隱患。基于市場需求，海康汽車&森思泰克推出全新一代DMS一體機解決方案。 全新一代DMS一體機集成紅外攝像頭，通過對駕駛員
借助瑞薩Reality AI軟件提高自動駕駛安全性
隨著汽車自動駕駛功能的日益普及，對駕駛員或車輛操作員的依賴越來越少，這意味著具有更高自主性的產品將需要復制駕駛員或操作員將執行的所有各種活動
智能駕駛與傳統駕駛的區別
，實現自主感知、判斷并做出行駛決策。 能夠在道路上自行運行、避讓障礙物，并自主完成駕駛任務，不需要人工干預或僅需有限的人工監控。 傳統駕駛 ： 依賴人類駕駛員進行操控，駕駛員需要時刻注
工商網監
評論