榮耀10GT評(píng)測(cè)：就在昨天，榮耀在北京推出了一部全新的旗艦—— GT版。榮耀10 GT版是一部全新設(shè)計(jì)的“水桶機(jī)”，用上了基于“軟硬件結(jié)合”的兩大“黑科技”——GPU Turbo技術(shù)和AIS手持超級(jí)夜景。GPU Turbo技術(shù)主打游戲性能優(yōu)化，而在AIS手持超級(jí)夜景的加持下，這部全新的“水桶機(jī)”則有可能成長(zhǎng)為榮耀的新“夜拍王”。那么AIS手持夜景究竟有哪些“功效”？我們一起看看。

基于AI運(yùn)算，AIS手持超級(jí)夜景如何煉成

夜景向來是用戶最重要的拍攝情境之一，而夜景條件下的光線不足對(duì)于任何拍攝設(shè)備都并不友好，因此提升CMOS面積、加大鏡頭光圈值、利用AI進(jìn)行夜景光色調(diào)節(jié)等在前后期增大進(jìn)光量的手段成為了各大廠商提升手機(jī)夜景表現(xiàn)的重要手段。從目前來看，這一手段無疑是成功的，它從技術(shù)層面上彌補(bǔ)了進(jìn)光量不足所造成的畫質(zhì)減損。

而AIS手持超級(jí)夜景的著力點(diǎn)并不是傳統(tǒng)的光線調(diào)節(jié)，而是手持防抖為主的諸多夜景拍攝功能的結(jié)合體。AIS手持超級(jí)夜景的一大重要出發(fā)點(diǎn)是夜景防抖，即通過AI讓手持拍攝擁有匹敵三腳架的穩(wěn)定性，防止照片糊掉。這點(diǎn)對(duì)于需要拍攝長(zhǎng)曝光作品的用戶無疑是非常友好的。

AIS手持超級(jí)夜景需要AI運(yùn)算硬件和AI算法的雙重積累

據(jù)了解，“AIS”是“AI image stabilization ”的縮寫，從字面意義上看就是AI智慧防抖的意思，它是鏡頭、NPU和AIS防抖算法之間的一種“軟硬件協(xié)調(diào)機(jī)制”，其防抖過程依次為AI手持檢測(cè)、AI光線檢測(cè)、AI防抖處理和AI圖像合成。這個(gè)過程需要麒麟970處理器的NPU進(jìn)行AI運(yùn)算支持，但在硬件級(jí)AI計(jì)算的基礎(chǔ)上也需要充足的AI算法積累。

AIS手持超級(jí)夜景技術(shù)的四個(gè)步驟

AI手持檢測(cè)即為開啟AIS超級(jí)夜景模式，檢測(cè)過程只需要0.2s，準(zhǔn)確率超過98%；AI光線檢測(cè)則需要?jiǎng)佑肁I測(cè)光系統(tǒng)，包括了AI場(chǎng)景識(shí)別和自動(dòng)配置曝光/出幀幀數(shù)兩部分；AI防抖處理則需要經(jīng)過240億次的計(jì)算，并對(duì)Raw域特征進(jìn)行增強(qiáng)。這三個(gè)步驟還算比較易于理解，而第四步AI圖像合成則是最為復(fù)雜的一步。

AIS手持超級(jí)夜景可保證照片高光處不過曝，暗部不欠曝

AI圖像合成包括分區(qū)合成、逐像素點(diǎn)檢測(cè)、邊緣矯正和修飾以及多幀降噪四部分。分區(qū)合成與場(chǎng)景語義識(shí)別類似，是榮耀10的“家傳本領(lǐng)”；逐像素點(diǎn)檢測(cè)則有利于減少照片直出和提亮過程中產(chǎn)生的噪點(diǎn)；多幀降噪則是另一種降噪措施，通過對(duì)照片進(jìn)行對(duì)齊，做到高光不過曝，暗部不欠曝。在我看來，邊緣矯正和修飾是這一步驟中最具專業(yè)精神的一步，請(qǐng)看下一段。

圖中的像素點(diǎn)即為沒有處理好的被攝物邊緣噪點(diǎn)

我們選用一張?jiān)朦c(diǎn)很重的照片，用 CC打開，嘗試用降噪濾鏡noiseware進(jìn)行降噪處理。如圖，且不說在去除噪點(diǎn)時(shí)會(huì)對(duì)細(xì)節(jié)造成的減損，我們能夠看到，被攝物的邊緣控噪效果并不理想。專業(yè)的桌面級(jí)后期處理尚且如此，手機(jī)AI降噪的邊緣控噪表現(xiàn)自然可想而知（很多主打AI拍攝的機(jī)型根本就沒有這方面的功能）。而經(jīng)過邊緣矯正和修飾后的照片則不會(huì)存在這一問題。

AIS手持超級(jí)夜景在防抖方面優(yōu)勢(shì)明顯

手機(jī)防抖技術(shù)從EIS到AIS的更新?lián)Q代

相對(duì)于此前的EIS電子防抖和OIS光學(xué)防抖，AIS超級(jí)夜景技術(shù)是“軟硬件結(jié)合”的典范，功能更加全面，說得上非常良心了。有了這些“黑科技”的加持，想必榮耀10 GT版的夜拍表現(xiàn)會(huì)很不錯(cuò)。

那么 GT版的實(shí)際表現(xiàn)究竟如何呢？我們看一下榮耀10 GT版的夜拍樣張。

榮耀10 GT版的AIS手持超級(jí)夜景技術(shù)樣張

可以看到，榮耀10 GT版無論拍攝黑天還是傍晚都能夠精確把控曝光和色彩，不會(huì)發(fā)生過曝、欠曝或偏色，拍攝靜態(tài)的水面或者動(dòng)態(tài)的車流都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，宛如加裝了減光鏡。從傍晚照片中我們可以看到，榮耀10 GT版對(duì)藍(lán)色背景的把控非常到位，色彩把控與拍攝主題非常切合。

需要注意的是，上述圖片為榮耀10 GT版工程機(jī)拍攝的版本，相應(yīng)的拍攝硬件和AI算法都還在調(diào)試過程中，正式版的拍攝效果與之有所不同。

寫在最后：

“夜景大片”是每個(gè)喜愛攝影的人所追求的極致效果，但想拍好并不容易。榮耀10 GT版的AIS手持超級(jí)夜景將“夜景大片”變成了手持設(shè)備可以直出的拍攝門類，同時(shí)兼顧了照片的光色優(yōu)化。在硬件級(jí)AI運(yùn)算的支持下，榮耀10 GT版作為市面上的一款新的“夜拍神器”，很有可能成為榮耀的新“夜拍王”。而隨著AIS手持夜景技術(shù)在7月12日起在“花粉論壇”開啟內(nèi)測(cè)，屆時(shí)榮耀10的用戶也可以體驗(yàn)到與榮耀10 GT版同款的“夜拍福利”。

除GPU Turbo和AIS超級(jí)夜景以外，榮耀10 GT版還配備有8GB大運(yùn)存、GT超級(jí)省電以及7.1聲道-Fi音質(zhì)，是一款全新的“水桶機(jī)”，可以為用戶提供最為全面的使用體驗(yàn)。據(jù)了解，8GB版本的榮耀10 GT版也將在7月24日上市，屆時(shí)我們將會(huì)深入了解榮耀10 GT版的實(shí)際拍攝表現(xiàn)，還請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的深入報(bào)道。