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【案例分享】適用于無人機(jī)ESC的無傳感器高速 FOC的方案

聚豐開發(fā) ? 2018-11-02 14:37 ? 次閱讀

方案介紹


ESC 模塊是非軍用無人機(jī)中非常重要的子系統(tǒng),用戶需要更高效的機(jī)型,以實(shí)現(xiàn)更長的飛行時(shí)間、更好的動(dòng)態(tài)行為和更加平順、穩(wěn)定的性能。這一設(shè)計(jì)采用了普遍用于無人飛行器 (UAV) 或無人機(jī)的電子調(diào)速器 (ESC)。


速度控制通過無傳感器的方式完成,使用 FOC 速度控制對電機(jī)進(jìn)行了測試,高達(dá) 1.2kHz 電氣頻率(12kRPM,6 極對電機(jī))。我們的無人機(jī) ESC 高速無傳感器 FOC 參考設(shè)計(jì)擁有一流的 FOC 算法實(shí)施,可實(shí)現(xiàn)更長的飛行時(shí)間、更佳的動(dòng)態(tài)性能,且具有更高的集成度,因此電路板尺寸更小,BOM 組件更少。無傳感器高速 FOC 控制使用 TI 的 FAST? 軟件觀測器,利用了 InstaSPIN-Motion? C2000? LaunchPad 和 DRV8305 BoosterPack


應(yīng)用范圍


無人機(jī)和 UAV

高速電機(jī)

電池供電的電動(dòng)工具


特色


InstaSPIN-FOC? 無傳感器 FOC 可實(shí)現(xiàn)最高的動(dòng)態(tài)性能;


使用三節(jié)鋰聚合物電池在高達(dá) 12,000 RPM 轉(zhuǎn)速下進(jìn)行了測試;


高動(dòng)態(tài)性能:在不到 0.2s 的時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速從 1kRPM 提高到 10kRPM(電氣頻率 100Hz 至 1kHz),從而實(shí)現(xiàn)高性能偏轉(zhuǎn)和俯仰動(dòng)作;


適于完成翻轉(zhuǎn)動(dòng)作的快速翻轉(zhuǎn)能力;


通過阻塞換向提高 FOC 效率,因此可實(shí)現(xiàn)更長的飛行時(shí)間 ;


更高的 PWM 開關(guān)頻率(經(jīng)測試高達(dá) 60kHz),可 針對低電感高速電機(jī)降低電流/扭矩紋波,并且可以 避免干擾超聲波傳感器


靈活的功率級(jí)支持兩節(jié)到六節(jié)鋰聚合物電池;


由于 InstaSPIN-FOC 的自動(dòng)電機(jī)參數(shù)識(shí)別:自動(dòng)調(diào) 優(yōu)無傳感器 FOC 解決方案,因此可縮短產(chǎn)品上市時(shí)間;


根據(jù)繞組電阻變化進(jìn)行電機(jī)溫度估算,從而保護(hù)電機(jī)在臨時(shí)過載情況下免受損壞。


系統(tǒng)方塊圖


ESC模塊方塊圖


無人機(jī)系統(tǒng)方塊圖

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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