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許家印國(guó)內(nèi)布局汽車產(chǎn)業(yè) 積極開(kāi)拓生產(chǎn)制造及銷售渠道市場(chǎng)

cMdW_icsmart ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:工程師譚軍 ? 2018-10-12 09:24 ? 次閱讀
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在許家印正為其造車產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)布局之時(shí),賈躍亭那邊卻在香港國(guó)際仲裁中心提出仲裁,要把恒大踢出局。

澎湃新聞(www.thepaper.cn)根據(jù)企查查顯示的信息發(fā)現(xiàn),在恒大公開(kāi)宣布斥資67.46億港元入股賈躍亭的新能源汽車公司Faraday Future(以下簡(jiǎn)稱“FF”)前后一段時(shí)間,恒大法拉第未來(lái)智能汽車(中國(guó))集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“恒大FF”)在國(guó)內(nèi)布局了一系列涉足汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)的公司。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前恒大FF在國(guó)內(nèi)已擁有至少8家與汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的公司。

其中,恒大法拉第未來(lái)智能汽車(廣東)有限公司、恒大法拉第未來(lái)汽車科技(廣東)有限公司、恒大法拉第未來(lái)汽車銷售(廣東)有限公司 均由之前的睿馳智能汽車相關(guān)公司更名而來(lái)。

恒大法拉第未來(lái)智能汽車(中國(guó))集團(tuán)有限公司、恒大法拉第未來(lái)智能科技(廣東)有限公司、睿馭汽車(北京)有限公司、浩俊生活服務(wù)(廣東)有限公司和上海法苒汽車技術(shù)有限公司均為新成立的公司。

目前,恒大集團(tuán)副總裁彭建軍擔(dān)任恒大法拉第未來(lái)智能汽車(中國(guó))集團(tuán)董事長(zhǎng)。

在公司名字上并沒(méi)有恒大法拉第未來(lái)顯著標(biāo)志的兩家公司,一家注冊(cè)在上海嘉定區(qū),另一家注冊(cè)于廣州南沙區(qū)。

資料顯示,上海法苒汽車成立于4月27日,注冊(cè)資本1000萬(wàn)元,注冊(cè)地址為上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn),法人代表王志剛。而王志剛此前曾為恒大法拉第未來(lái)智能汽車的法人代表。該公司的業(yè)務(wù)范圍從事汽車整車及零部件技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢,企業(yè)管理咨詢,商務(wù)信息咨詢,會(huì)務(wù)服務(wù),展覽展示服務(wù),電子商務(wù)(不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)),汽車、汽車配件、五金交電、電器設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、金屬材料、日用百貨、針紡織品的銷售,從事貨物及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù),汽車租賃(不得從事金融租賃)。

值得一提的是,安亭鎮(zhèn)以國(guó)際汽車城為產(chǎn)業(yè)支撐,上海國(guó)際汽車城集團(tuán)有限公司總經(jīng)理榮文偉曾表示,安亭下一步的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)是智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化,在安亭打造世界汽車產(chǎn)業(yè)中心,成為全球的汽車產(chǎn)業(yè)高地,并引領(lǐng)未來(lái)交通和能源使用方式。

另一家浩俊生活服務(wù)成立于9月21日,注冊(cè)資本1億元,注冊(cè)地址為廣州市南沙區(qū)海濱路171號(hào)9樓,其業(yè)務(wù)范圍內(nèi)與汽車相關(guān)的包括汽車零售、汽車銷售、汽車零配件批發(fā),同時(shí)該公司的業(yè)務(wù)還包括房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)和房地產(chǎn)資訊服務(wù)。其唯一股東為恒大FF。

浩俊生活服務(wù)公司的注冊(cè)地與恒大法拉第未來(lái)智能汽車的注冊(cè)地址一致。

恒大法拉第未來(lái)智能汽車曾在今年4月8日于廣州南沙以3.64億元的價(jià)格拍下一處造車用地。FF在公司4周年的全員信上寫道,該公司將全面登陸中國(guó),其中國(guó)總部將在廣州落地,廣州工廠很快就會(huì)如期開(kāi)工。

從上述公司的業(yè)務(wù)范圍來(lái)看,恒大FF在為法拉第未來(lái)的生產(chǎn)制造及銷售渠道積極布局。

此外,就在9月23日,中國(guó)恒大(03333.HK)宣布,恒大集團(tuán)與廣匯集團(tuán)在9月21日簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方同意在汽車銷售、能源、地產(chǎn)、物流等領(lǐng)域開(kāi)展全面戰(zhàn)略合作,充分發(fā)揮雙方的資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)行資源整合,共同推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。恒大集團(tuán)144.9億元入股廣匯集團(tuán),公司40.964%的股權(quán),成為該公司的第二大股東。

而廣匯汽車服務(wù)股份公司是全球最大的乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)、中國(guó)最大的豪華乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)、中國(guó)最大的乘用車融資租賃提供商及中國(guó)汽車經(jīng)銷商中最大的二手車交易代理商。

然而,就在許家印為其汽車產(chǎn)業(yè)積極布局之時(shí),賈躍亭實(shí)際控制的FF原股東FF Top Holding Ltd在10月3日向香港仲裁中心提出仲裁,要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán),并解除所有協(xié)議。此后,恒大方面發(fā)布公告稱,F(xiàn)F原股東在7月份提出,恒大此前投資的8億美元已基本用完,要求恒大再提前支付7億美元。 而按照此前簽訂的協(xié)議,恒大在三年內(nèi)投資20億美元,占合資公司45%股份,按照協(xié)議約定在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。恒大在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應(yīng)支付的8億美元。

恒大稱,為了最大限度支持合資公司的發(fā)展,與賈躍亭簽訂了補(bǔ)充協(xié)議,同意在滿足支付條件的情況下,可提前支付7億美元。但原股東利用其在合資公司多數(shù)董事席位的權(quán)利操控合資公司,在沒(méi)達(dá)到合約付款條件下,就要求恒大付款,并以此為借口于2018年10月3日在香港國(guó)際仲裁中心提出仲裁。

對(duì)此,F(xiàn)F在8日發(fā)布的聲明中稱,在恒大支付了首筆8億美元之后,2018年7月,恒大主動(dòng)提出簽署原投資協(xié)議的補(bǔ)充修訂協(xié)議(三方協(xié)議),并同意在原合約約定日期之前,進(jìn)一步向FF提供資金保障,包括在2018年內(nèi)支付剩余12億美元中的5億美元。但在FF和公司創(chuàng)始人賈躍亭已經(jīng)如期完成了2018年7月投資方提出簽署的三方協(xié)議中要求的全部支付條件之后,恒大除了首筆8億美元投資,未能兌現(xiàn)向FF支付任何額外資金的承諾,反而試圖獲得對(duì)FF中國(guó)和FF所有IP的控制權(quán)及所有權(quán)。


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