9月17日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉似乎準(zhǔn)備在投產(chǎn)前擴(kuò)建上海工廠，以為生產(chǎn)電池做準(zhǔn)備。

在最近一次推特互動(dòng)中，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾提到，上海超級工廠將在同一地點(diǎn)生產(chǎn)“汽車、電池和驅(qū)動(dòng)裝置”。

這與特斯拉目前在美國的戰(zhàn)略截然不同。目前，該公司在美國的戰(zhàn)略是，在弗里蒙特工廠進(jìn)行汽車組裝，在內(nèi)華達(dá)州的超級工廠完成電池和驅(qū)動(dòng)裝置生產(chǎn)。

目前，特斯拉正在上海建造“3號超級工廠”（Gigafactory 3），該工廠是特斯拉在中國建造的第一家制造工廠，也是中國首家由外國汽車制造商全資擁有的電動(dòng)汽車工廠，同時(shí)也是該公司在全球建設(shè)的第3家超級工廠，另外2家超級工廠分別是位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池工廠，以及位于紐約水牛城用于生產(chǎn)太陽能屋頂、儲能墻等清潔能源產(chǎn)品的超級工廠。

上海的“3號超級工廠”在今年1月份正式動(dòng)工，并計(jì)劃在今年夏天之前完成建筑工程。最近的無人機(jī)視頻顯示，特斯拉已經(jīng)在今年夏天早些時(shí)候完成了這座巨型建筑的大部分建設(shè)工作，現(xiàn)在它的重點(diǎn)是該工廠內(nèi)部生產(chǎn)設(shè)備的安裝和調(diào)試。

馬斯克認(rèn)為，這是世界上建設(shè)速度最快的大型工廠，這對特斯拉的商業(yè)計(jì)劃很重要。

盡管特斯拉把重點(diǎn)放在了該工廠內(nèi)部的工作上，但該公司似乎已經(jīng)在計(jì)劃擴(kuò)建這座巨大的建筑。一段關(guān)于這家工廠的無人機(jī)視頻顯示，特斯拉一直在為該工廠附近的更多土地進(jìn)行分級評估，并似乎在該工廠的南端挖掘新地基，因?yàn)槟壳澳抢锊渴鹆藥着_起重機(jī)和打樁機(jī)。

當(dāng)然，特斯拉在上海的這塊地皮還有更大的發(fā)展空間，但該公司從未宣布正式擴(kuò)建這座建筑。

起初，馬斯克也希望在上海的“3號超級工廠”內(nèi)進(jìn)行電池生產(chǎn)，但為了避免進(jìn)口關(guān)稅，他們不得不把這個(gè)項(xiàng)目放在次要位置，轉(zhuǎn)而專注于汽車生產(chǎn)。因此，該工廠的主要廠房可能用于汽車生產(chǎn)，而該工廠另一側(cè)的擴(kuò)建可能用于未來的電池生產(chǎn)。

此前，馬斯克表示，該公司希望在今年年底前在上海的“3號超級工廠”每周生產(chǎn)3000輛Model 3。特斯拉也曾表示，隨著上海超級工廠開始量產(chǎn)Model 3，在截至2020年6月30日前的12個(gè)月時(shí)間里，他們的目標(biāo)仍是生產(chǎn)超過50萬輛電動(dòng)汽車。

在馬斯克最近單獨(dú)訪問中國之前的幾天里，“3號超級工廠”的內(nèi)部照片顯示，這家電動(dòng)汽車制造商已經(jīng)在Model 3裝配線上進(jìn)行了試運(yùn)行。

特斯拉一直在以極快的速度，使其位于上海的“3號超級工廠”做好準(zhǔn)備。在中國這個(gè)全球最大的汽車市場上生產(chǎn)和銷售汽車，將能使特斯拉避免關(guān)稅成本。