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利用TCP/IP協(xié)議實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子設(shè)計(jì) ? 來(lái)源:郭婷 ? 作者:電子設(shè)計(jì) ? 2019-04-30 08:07 ? 次閱讀

1 引 言

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試提出了更高的要求。發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的自動(dòng)化成為提高發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試效率和質(zhì)量的重要方法。虛擬儀器是用軟件將計(jì)算機(jī)與標(biāo)準(zhǔn)化虛擬儀器硬件結(jié)合起來(lái),從而實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)儀器功能的模塊化,以達(dá)到自動(dòng)測(cè)試與分析的目的。利用虛擬儀器技術(shù)用戶可以通過(guò)圖形化的編程環(huán)境和操作界面,輕松完成對(duì)待測(cè)對(duì)象的信號(hào)調(diào)理、過(guò)程控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、波形顯示、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、故障診斷以及網(wǎng)絡(luò)通信等功能,大大縮短了系統(tǒng)開發(fā)周期;同時(shí)由于采用了標(biāo)準(zhǔn)化的虛擬儀器軟硬件,測(cè)試系統(tǒng)的兼容性和擴(kuò)展性也得到了很大程度的增強(qiáng);除此以外,虛擬儀器技術(shù)的靈活性強(qiáng)和可重用度高,可以使用戶的測(cè)試系統(tǒng)規(guī)模最小化,且易于升級(jí)和維護(hù),用戶甚至可以使用現(xiàn)有硬件組成另一套測(cè)試系統(tǒng),從而減少不必要的重復(fù)投資,降低系統(tǒng)的開發(fā)成本。

2 系統(tǒng)組成及工作原理

(1)系統(tǒng)組成

發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)主要由主控機(jī)模塊、cFP實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、測(cè)功機(jī)模塊以及待測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊四部分組成,如圖1所示。

利用TCP/IP協(xié)議實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

圖1 發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)

主控機(jī)模塊為一臺(tái)DELL工作站,用于提供圖形化用戶界面,完成對(duì)系統(tǒng)硬件的配置和對(duì)用戶界面和控制參數(shù)的設(shè)置,并實(shí)時(shí)更新各指標(biāo)參量對(duì)時(shí)間的波形顯示,經(jīng)過(guò)曲線擬合后得到發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線,最后完成測(cè)試數(shù)據(jù)的記錄工作。與此同時(shí),主控機(jī)還通過(guò)嵌入式NI PCI數(shù)據(jù)采集卡完成對(duì)非控制參量,如壓力、油耗等的測(cè)量工作。

cFP實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊由兩部NI cFP分布式I/O系統(tǒng)組成,通過(guò)TCP/IP協(xié)議與主控機(jī)通信,從主控機(jī)獲得控制參數(shù)命令來(lái)控制測(cè)功機(jī),并返回從測(cè)功機(jī)模塊采集來(lái)的數(shù)據(jù)信號(hào),交由主控機(jī)處理。其中模塊A用于完成實(shí)時(shí)自動(dòng)加載和控制指標(biāo)參量的測(cè)量,并提供過(guò)載保護(hù)、緊急停車以及非法停機(jī)后的系統(tǒng)重建等應(yīng)急措施;模塊B用于完成對(duì)待測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各溫度點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

測(cè)功機(jī)模塊被用于為待測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)提供一定的負(fù)載,并由其內(nèi)部的傳感設(shè)備將待測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在該負(fù)載下的扭矩、轉(zhuǎn)速以及輸出功率等待測(cè)指標(biāo)參量轉(zhuǎn)換為cFP實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊A可以接受的電壓信號(hào)。

(2)工作原理

發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)可在兩種工作模式運(yùn)行下:自動(dòng)工作模式和手動(dòng)工作模式,主要測(cè)試項(xiàng)目有:

1)發(fā)動(dòng)機(jī)壓力曲線 (油、水、氣的進(jìn)出口)。2) 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度曲線 (油、水、氣的進(jìn)出口及環(huán)境)。3) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速曲線。4) 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩曲線。5) 發(fā)動(dòng)機(jī)功率曲線。6) 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗曲線 。

自動(dòng)工作模式下,主控機(jī)首先等待用戶完成軟硬件的設(shè)置和配置。然后提請(qǐng)用戶選擇負(fù)載測(cè)試或定參數(shù)測(cè)試,負(fù)載測(cè)試下用戶需要設(shè)置負(fù)載曲線、負(fù)載時(shí)間、循環(huán)時(shí)間以及測(cè)試時(shí)間等測(cè)試參數(shù);定參數(shù)測(cè)試下,用戶可以選擇指定扭矩、轉(zhuǎn)速或是功率,并設(shè)置相應(yīng)的定標(biāo)參數(shù)、控制參數(shù)以及測(cè)試時(shí)間。完成以上步驟以后,就可以啟動(dòng)測(cè)試程序,測(cè)試系統(tǒng)即按照用戶制定的負(fù)載自動(dòng)加載同時(shí)完成對(duì)待測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能測(cè)試;或是通過(guò)一定的控制算法保持定標(biāo)參數(shù)的穩(wěn)定并對(duì)該狀態(tài)下的待測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試。系統(tǒng)運(yùn)行的同時(shí),用戶可以在實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)圖表中觀察各指標(biāo)參量對(duì)時(shí)間的波形顯示,經(jīng)過(guò)曲線擬合后得到發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線,并可將感興趣的圖表導(dǎo)出存盤。當(dāng)完成測(cè)試時(shí)間后,系統(tǒng)自動(dòng)終止測(cè)試。

手動(dòng)工作模式下,系統(tǒng)工作原理與自動(dòng)工作模式下基本類似,只是系統(tǒng)不進(jìn)行循環(huán)測(cè)試,而是提供一種交互式的測(cè)試環(huán)境,完成指定的測(cè)試項(xiàng)目后,等待用戶的進(jìn)一步操作。

3 硬件結(jié)構(gòu)

發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)硬件組成框圖,如圖2所示。

利用TCP/IP協(xié)議實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

圖2 發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)硬件組成框圖

(1)主控機(jī)

主控機(jī)選用一臺(tái)DELL工作站,內(nèi)嵌了Intel Pentium 4 2.6G CPU,多功能數(shù)據(jù)采集卡和實(shí)時(shí)測(cè)溫模塊和實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊。

(2)實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊

實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊選用NI cFP分布式I/O實(shí)時(shí)系統(tǒng)。作為工業(yè)級(jí)控制系統(tǒng),cFP具備FIFO數(shù)據(jù)隊(duì)列、斷電數(shù)據(jù)緩存、看門狗狀態(tài)監(jiān)測(cè)以及高抗沖擊性和抗干擾性,是用于完成系統(tǒng)最核心的實(shí)時(shí)采集與控制的部分。

(3)實(shí)時(shí)測(cè)溫模塊

實(shí)時(shí)測(cè)溫模塊選用NI cFP分布式I/O實(shí)時(shí)系統(tǒng)。采用了cFP-2020控制器,配以4塊cFP TC-120 8通道熱電偶模塊,可直接用于測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)J、K、T、N、R、S、E和B型熱電偶,并提供相應(yīng)的信號(hào)調(diào)理、雙絕緣隔離、輸入噪聲過(guò)濾、冷端補(bǔ)償以及各種熱電偶的溫度算法,用于發(fā)動(dòng)機(jī)各待測(cè)溫度點(diǎn)的數(shù)據(jù)采樣,并利用分布式I/O的基于TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)共享功能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程共享,有利于對(duì)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施遠(yuǎn)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

(4)測(cè)功機(jī)

測(cè)功機(jī)是根據(jù)作用力與反作用力平衡原理設(shè)計(jì)的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功機(jī)的定子受到的轉(zhuǎn)矩與被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩相等時(shí),由單片機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)直接精準(zhǔn)地讀出被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩值。當(dāng)被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶著測(cè)功機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),若給測(cè)功機(jī)加入直流勵(lì)磁電壓,測(cè)功機(jī)中有磁場(chǎng)存在,此時(shí)測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)且切割磁力線產(chǎn)生電樞電流,電樞電流和磁通相互作用產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,同時(shí)測(cè)功機(jī)定子受到一個(gè)相反方向的轉(zhuǎn)矩作用,便在測(cè)功機(jī)傳感器軸上產(chǎn)生壓應(yīng)力,在正常工作范圍內(nèi),壓應(yīng)力與傳感器軸所承受的轉(zhuǎn)矩成正比。如果在傳感器軸產(chǎn)生最大壓應(yīng)力方向上粘貼電阻應(yīng)變片,則應(yīng)變處的電阻值就隨著壓應(yīng)力的大小而變化,再將應(yīng)變片接入一定的橋式電路就能將壓應(yīng)力的變化轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào),從而即能測(cè)量出轉(zhuǎn)矩的大小。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)量使用光電式轉(zhuǎn)速傳感器,測(cè)速分辨力高、慣性小、應(yīng)用廣泛,利用單片機(jī)和光電式傳感器相配合,使待測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速簡(jiǎn)便、抗干擾能力強(qiáng)。光電式傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)軸上裝一個(gè)邊緣有N個(gè)均勻分布鋸齒的圓盤,通過(guò)光線投射到光敏管上,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一周,就得到N個(gè)脈沖信號(hào),測(cè)量脈沖信號(hào)的頻率或周期,就可得到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

(5)控制機(jī)柜

控制機(jī)柜主要由控制開關(guān)、開關(guān)電源濾波器以及連接線路組成,是為各路傳感模塊提供相應(yīng)的多路接口,使之與待測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)連接,并提供安全的系統(tǒng)供電、信號(hào)隔離、幅度調(diào)節(jié)以及風(fēng)冷控制等輔助功能,為整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)提供強(qiáng)電支持及系統(tǒng)應(yīng)急措施。

4 軟件結(jié)構(gòu)及算法

(1)軟件結(jié)構(gòu)

發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)總體采用一種基于TCP/IP協(xié)議的客戶機(jī)/服務(wù)器(CS)結(jié)構(gòu)。服務(wù)器架構(gòu)為NI cFP分布式I/O體系,利用其內(nèi)嵌的獨(dú)立式實(shí)時(shí)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)參量的信號(hào)采樣,并完成對(duì)目標(biāo)參量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制;客戶機(jī)則采用通用的PC機(jī)結(jié)構(gòu),運(yùn)行Windows 多線程操作系統(tǒng),使用LabVIEW虛擬儀器平臺(tái),借助TCP/IP協(xié)議實(shí)現(xiàn),與服務(wù)器之間控制參量及檢測(cè)數(shù)據(jù)的通信,并提供GUI圖形化用戶界面,實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互,完成控制參數(shù)的輸入,以及檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析、運(yùn)算和圖表顯示。

系統(tǒng)操作流程為,上電后服務(wù)器自動(dòng)啟動(dòng)存儲(chǔ)器中內(nèi)建的LabVIEW RT實(shí)時(shí)程序,并實(shí)時(shí)偵聽客戶機(jī)“開始測(cè)試”的命令;客戶機(jī)開機(jī)運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試主程序,完成用戶登錄、硬件配置、選擇測(cè)試項(xiàng)目、設(shè)置測(cè)試參數(shù)后,啟動(dòng)測(cè)試程序;服務(wù)器偵聽到客戶端“開始測(cè)試”命令后,按照客戶制定的硬件配置、測(cè)試項(xiàng)目以及測(cè)試參數(shù)開始實(shí)時(shí)控制與數(shù)據(jù)采集,并通過(guò)TCP/IP協(xié)議將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)送給客戶機(jī);客戶機(jī)發(fā)出PID控制命令,并對(duì)服務(wù)器發(fā)送的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,完成PID控制后,按照測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試,分析處理測(cè)試數(shù)據(jù),并以圖表方式顯示實(shí)驗(yàn)結(jié)果;完成測(cè)試后,客戶機(jī)發(fā)出結(jié)束測(cè)試的命令,經(jīng)服務(wù)器接收確認(rèn)后,結(jié)束測(cè)試。

(2)PID控制算法

本系統(tǒng)試驗(yàn)了3種PID控制算法:位置式PID控制算法、增量式PID控制算法和積分分離PID控制算法。

1) 位置式PID控制算法

利用TCP/IP協(xié)議實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

該算法的優(yōu)點(diǎn)是原理簡(jiǎn)單,只是將經(jīng)典的PID算法理論離散化,運(yùn)用于計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn);缺點(diǎn)是每次輸出均與過(guò)去的狀態(tài)有關(guān),計(jì)算時(shí)要對(duì)e(k)進(jìn)行累加,計(jì)算機(jī)運(yùn)算工作量大;而且,因?yàn)橛?jì)算機(jī)輸出的u(k)對(duì)應(yīng)的是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的實(shí)際位置,如計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障,u(k)的大幅度變化會(huì)引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置的大幅度變化。

2) 增量式PID控制算法

利用TCP/IP協(xié)議實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

該算法的優(yōu)點(diǎn)是,由于計(jì)算機(jī)輸出增量,誤動(dòng)作時(shí)影響小,必要時(shí)可以用邏輯判斷的方法去掉;手動(dòng)/自動(dòng)切換時(shí)沖擊小,便于實(shí)現(xiàn)無(wú)擾動(dòng)切換,此外當(dāng)計(jì)算機(jī)發(fā)生故障時(shí),由于輸出通道或執(zhí)行裝置具有信號(hào)的鎖存作用,故仍能保持原值;算式中不需要累加。控制增量Δu(k)的確定,僅與最近k次的采樣值有關(guān),所以較容易通過(guò)加權(quán)處理而獲得比較好的控制效果。增量式控制也有不足之處:積分截?cái)嘈?yīng)大,有靜態(tài)誤差;溢出的影響大。

3)積分分離PID控制算法

利用TCP/IP協(xié)議實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

5 結(jié) 論

該發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的多路壓力、扭矩、轉(zhuǎn)速、功率以及溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并利用TCP/IP協(xié)議實(shí)現(xiàn)主控機(jī)對(duì)多路信號(hào)的遠(yuǎn)程操控以及測(cè)試數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)共享;該系統(tǒng)具有測(cè)量精度高、運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng),適用于多種類型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)試。

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    利用NI 公司開發(fā)的LabWindows/CVI 作為開發(fā)平臺(tái),設(shè)計(jì)了一套發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)的測(cè)試系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的測(cè)試方法相比,即節(jié)省了成本,又提
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    基于虛擬儀器技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)

    基于虛擬儀器技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè):隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,虛擬儀器技術(shù)正成為測(cè)量與控制領(lǐng)域的重要應(yīng)用工具。本文介紹了一種由NI公司6024E數(shù)據(jù)采集卡與計(jì)算機(jī)組成的發(fā)動(dòng)機(jī)
    發(fā)表于 06-28 12:25 ?24次下載

    基于虛擬儀器技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)

    介紹了采用NI公司的DAQ卡、SCXI信號(hào)調(diào)理模塊及PC機(jī)構(gòu)成的一個(gè)基于虛擬儀器技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)。它通過(guò)LabVIEW的編程,使用戶界面直觀地顯示在顯示器上,方便了調(diào)試。該系
    發(fā)表于 07-02 16:55 ?20次下載

    基于虛擬儀器技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)ECU仿真測(cè)試系統(tǒng)

    介紹了由DAQ卡、PC機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成的一個(gè)基于虛擬儀器技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)ECU仿真測(cè)試系統(tǒng)系統(tǒng)界面由LabVIEW設(shè)計(jì),能模擬出實(shí)車上各
    發(fā)表于 07-13 17:49 ?16次下載

    動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    摘 要:將現(xiàn)代虛擬儀器技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)性能測(cè)試領(lǐng)域,充分發(fā)揮了虛擬儀器技術(shù)開發(fā)效率高、靈活性兼容性強(qiáng)和可重用度高的特點(diǎn),設(shè)計(jì)與
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    基于虛擬儀器發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)通用測(cè)控系統(tǒng)

    介紹了基于虛擬儀器發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)通用計(jì)算機(jī)測(cè)量控制系統(tǒng), 該系統(tǒng)適用于中小功率發(fā)動(dòng)機(jī)在電渦流測(cè)功機(jī)臺(tái)架上試驗(yàn)時(shí)的測(cè)量與控制。
    發(fā)表于 10-11 16:37 ?27次下載

    基于虛擬儀器LabVIEW的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗測(cè)試系統(tǒng)

      在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中采用虛擬技術(shù),以通用計(jì)算機(jī)為平臺(tái),充分利用計(jì)算機(jī)豐富的軟硬件資源來(lái)完成數(shù)據(jù)采集
    發(fā)表于 10-08 10:43 ?1368次閱讀
    基于<b class='flag-5'>虛擬儀器</b>LabVIEW的<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>油耗<b class='flag-5'>測(cè)試</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>

    采用LabVIEW和TCP/IP協(xié)議實(shí)現(xiàn)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    將現(xiàn)代虛擬儀器技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)性能測(cè)試領(lǐng)域,可充分發(fā)揮虛擬儀器技術(shù)開發(fā)效率高、靈活性和兼容性強(qiáng)以及可重用度高的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)并
    的頭像 發(fā)表于 10-22 07:48 ?3707次閱讀
    采用LabVIEW和<b class='flag-5'>TCP</b>/<b class='flag-5'>IP</b><b class='flag-5'>協(xié)議</b><b class='flag-5'>實(shí)現(xiàn)</b>電<b class='flag-5'>動(dòng)機(jī)</b><b class='flag-5'>性能</b><b class='flag-5'>虛擬儀器</b><b class='flag-5'>測(cè)試</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的設(shè)計(jì)

    基于虛擬儀器技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)主要由主控機(jī)模塊、cFP實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、測(cè)功機(jī)模塊以及待測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊四部
    發(fā)表于 08-06 12:48 ?957次閱讀
    基于<b class='flag-5'>虛擬儀器</b>技術(shù)<b class='flag-5'>實(shí)現(xiàn)</b><b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>綜合<b class='flag-5'>性能</b><b class='flag-5'>測(cè)試</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的設(shè)計(jì)

    如何使用虛擬儀器技術(shù)和PXI實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU硬件的在環(huán)仿真系統(tǒng)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《如何使用虛擬儀器技術(shù)和PXI實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU硬件的在環(huán)仿真系統(tǒng).pdf》資料免費(fèi)下載
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    如何使用<b class='flag-5'>虛擬儀器</b>技術(shù)和PXI<b class='flag-5'>實(shí)現(xiàn)</b><b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>ECU硬件的在環(huán)仿真<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>