女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

何小鵬的遠見:智能汽車時代已到來

羅欣 ? 來源:未知 ? 作者:羅欣 ? 2018-08-21 10:12 ? 次閱讀

8月15日,臺風“貝碧嘉”從廣州邊上擦身而過,給這個悶熱的夏夜帶來一絲清涼。何小鵬心情不錯,他投資并擔任董事長和CEO的中國高智能電動汽車公司小鵬汽車正在廣州塔舉辦品牌日活動,活動的主題是:改變。

這一天,距離何小鵬真正全身心投入到這家創業公司已經過去了整整一年,此前他是UC創始人和阿里大文娛移動事業群總裁。在這一年里,何小鵬給這家初創造車企業帶來的變化是巨大的,從默默無聞到成為造車新勢力中的頭部企業。

8月初,小鵬汽車完成了B+輪融資,B輪和B+輪累計融資62億人民幣,估值達到近250億人民幣。甚至,到2019年底,小鵬汽車還有一個300億元人民幣的融資計劃。

爭議:智能汽車的核心到底是什么?

在小鵬汽車4周年品牌日活動上做完主題演講,剛剛離開廣州塔沒多遠,手下的人跟何小鵬說,“您又在朋友圈刷屏了。”

他演講中的一張PPT在汽車媒體的朋友圈中被瘋轉,這張PPT上寫著:智能汽車的核心在運營,而不在制造。

有人說,這是對制造業的不尊重,智能汽車的核心是車,如果沒有車哪來的運營?

在第二天,小鵬趕緊表態,自己所說的智能汽車實際上是指智能汽車生態。

何小鵬認為,真正的智能汽車應是在汽車研發階段軟件和硬件的融合基礎上,可以做深度定制以及自研OS的汽車。現在的傳統汽車外加一些智能感配置并不能帶給消費者真正好用和有效的智能體驗。

有一次,何小鵬去車展轉了轉,高大上的布展讓其目不暇接,幾乎每家傳統車企都會說自己的車很智能,能上網、能刷抖音、能語音控制、能高精導航。然而何小鵬卻不以為然,“我相信大家都用過諾基亞的塞班手機,塞班手機能不能上網?能。塞班手機有沒有瀏覽器?有。塞班手機有沒有一些下載功能?也有。但是沒有人用,塞班不關注用戶的體驗。”

在何小鵬看來,僅僅做一個功能的堆疊是絕對不夠的,一定要從頭開始設計一臺智能汽車才有可能改變。

互聯網產品經理出身的何小鵬喜歡用智能手機行業的變化來對比汽車行業的發展。

“如果把功能手機到智能手機分為上半場到下半場,我同樣把功能汽車到智能汽車分為上半場到下半場。”

從功能手機到智能手機,最重要的變化是,手機的主要功能已經不再是打電話和發短信了,上網、娛樂、辦公、支付成了智能手機最重要的功能。“如果去掉這些智能配置,做一個頂級硬件配置的功能手機又有什么用呢?”何小鵬說到。

在他的設想里,未來,一輛真正的智能汽車要擺脫傳統功能汽車的限制和束縛,駕駛和移動已經不再是一輛智能汽車最主要的功能了。

就像小米手機最開始是從MIUI這樣一個深度定制的操作系統開始一樣,何小鵬認為,一個深度定制或者自己研發的OS系統將是一輛智能汽車所有靈魂產生的基礎。而目前,中國的整車廠還很少去做到深度定制或者自研OS,從公開的信息中,他認為目前國內只有上汽、吉利、蔚來和小鵬在做真正的智能汽車。

同時,小鵬汽車認為語音將是智能汽車最重要的交互手段。“如果你現在買一臺車里面有無數的按鍵,我覺得那是一個給老人家設計的車,它絕對不是我們年輕人應該開的車。”

目前,大多數汽車公司通過與科大訊飛、百度等軟件公司合作,為汽車提供語音控制系統。“但是語音怎么做得好?在安靜的時候很容易做好,開到10公里,外面下暴雨,怎么讓語音很好的識別,怎么讓它懂我,沒有功能汽車會想這些事情。”

這是小鵬所說的運營。

即將在年底交付的小鵬汽車G3上有個主打的智能功能是全場景自動泊車。很多人吐槽,自動泊車這個功能很多傳統汽車在好幾年前就已經有了,你這算什么智能?

但是當何小鵬向很多有自動泊車功能的整車廠和供應鏈請教,“你們這個車上的自動泊車功能,有多少人用,使用場景怎么樣?”沒有一個人答得出來。

這意味著這個功能賣給用戶之后再也沒人管了。“這絕對不是一個互聯網公司,不是一個智能汽車公司該干的事情。”

何小鵬認為,智能汽車生態的建設和到來,核心來自硬件體系和軟件生態的運營,這才可能將(產品維度)單點的有用和能用的功能和內容,提升到多點的好用和要用,到那個時候,大家和用戶才覺得智能在智能汽車上的價值是足夠的,類似今天智能在智能手機上的價值。

遠景:因為相信 所以看見

小鵬認為,智能汽車時代上半場的第二步,則是讓自動駕駛更好地解放雙手,形成智能汽車的App Store生態。屆時,更多的應用,提供更多的使用場景,還會創造更多的衍生產品和服務。除了電動引擎,這些將更多建立在數字化引擎驅動的基礎上。

何小鵬想,如果將來能夠造一臺跟今天完全不一樣的交通工具,能夠實現完全的無人駕駛,能夠改變我們的出行生活。一定要把這個行業進行更大的顛覆。這是小鵬汽車的下半場,也是未來。

有人說,何小鵬“走火入魔”了。

然而,小鵬卻習以為常。被質疑之后,他在朋友圈中說:“探索中的思考往往會面臨大量的質疑,我在移動互聯網的創業中也多次碰到,這很正常,我也理解,也感謝大家的意見,這個市場真的需要一群人認可,理解,培育和努力,很多的事情從現在看很奇怪,嘗試從后天看就覺得有些道理,我覺得還需要幾年時間逐步來證明。”

2004年,何小鵬開始第一次創業,做的是手機瀏覽器,叫做UC。在那一年,以即時通訊軟件QQ起家的騰訊在香港上市,發行價3.7港元。遠在大洋彼岸的蘋果公司,剛剛開始召集研發團隊秘密打造iPhone,那時距離第一代iPhone上市還有3年時間。

在那個時候,幾乎沒有人看得懂,或者能預測到未來移動互聯網的發展。如果有,也只是極少數人看得懂。基本上沒有人想象得到移動互聯網在十幾年后會對人們今天的生活有如此之大的改變。

“在改變的最早期基本上只有遠見者,他看得不清晰,但是他相信一種力量,相信技術,相信我們用戶的變化,相信趨勢。所有的人都會問具體是什么改變,到底改變了什么?說老實話,在那個年代我們真不知道。那個時候我們還不知道功能手機和智能手機會有如此之大的改變。”

何小鵬相信,改變不會被輕易看見,只有相信趨勢,才能真正看見。

“當我從互聯網創業跳到汽車創業之后,我發現汽車創業的毛利跟凈利慘不忍睹,如果把合資企業去掉,如果把政府資源的支持去掉,我可以說今天中國所有整車廠基本上都不盈利。但是在中國的軟件行業們驗證了一個奇跡,也就是中國過去20年里面中國有無數互聯網的公司創造了奇跡,把國際其他的互聯網公司擋在了外面。今天全球科技20強中間有十名來自中國,我相信未來十年到二十年的空間里面,中國的硬件跟互聯網和運營的整合者也會有好幾名在全球的最前面,我也相信小鵬汽車很有可能成為其中之一。”這是何小鵬所篤信的未來。

寫在最后

有人問,小鵬汽車創業這幾年花了多少錢?

小鵬笑了,“我都不好意思說,真的沒花多少錢。我們這個新總部大樓每個月一平米才1塊多錢,比北京成本要低得多。”

12點午休時間,我們路過辦公區,一片漆黑,燈全部關掉了,只有幾臺電腦屏幕前晃動著人影。

小鵬說,他更愿意在人才上花錢。

避免浪費和對成本的極致管控,是一家創業公司能夠長久生存下去的基礎。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 智能汽車
    +關注

    關注

    30

    文章

    3055

    瀏覽量

    108184
  • 自動駕駛
    +關注

    關注

    788

    文章

    14209

    瀏覽量

    169606
  • 小鵬汽車
    +關注

    關注

    4

    文章

    572

    瀏覽量

    15310
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    中汽中心蒞臨小汽車走訪交流

    近日,中汽中心黨委書記、董事長安鐵成一行赴廣州小汽車科技集團有限公司(以下簡稱“小汽車”)走訪交流,受到小
    的頭像 發表于 04-07 15:02 ?367次閱讀

    汽車首個工廠參觀項目落地肇慶

    在小MONA M03十萬輛下線活動中,小汽車董事長、CEO宣布,肇慶工廠將于6月正式對外開放預約參觀,這標志著小
    的頭像 發表于 04-02 16:58 ?379次閱讀

    汽車正式進入英國市場

    汽車全球化戰略迎來里程碑式時刻。小汽車在泰晤士河畔、緊鄰著名地標倫敦橋舉辦英國上市發布會,并宣布小
    的頭像 發表于 02-14 15:07 ?461次閱讀

    汽車與華為深化合作,共推新品

    近日,小汽車副總裁在微博上以“托馬斯電火車”的昵稱透露了一個重要信息:小汽車與華為將展開深入合作。這一消息引發了業界的廣泛關注,標志著兩家科技巨頭在
    的頭像 發表于 02-13 09:39 ?980次閱讀

    汽車亮相2025年廣東省高質量發展大會

    2025年2月5日,廣東省高質量發展大會在廣州舉行,小汽車董事長、CEO、受邀發言,分享了小
    的頭像 發表于 02-06 15:09 ?805次閱讀

    中汽中心與小汽車座談交流

    近日,中汽中心總經理陸梅在中汽政研北京辦公區會見了廣州小汽車科技有限公司(以下簡稱“小汽車”)董事長、首席執行官
    的頭像 發表于 11-29 11:00 ?556次閱讀

    汽車圖靈芯片及L4自動駕駛新進展

    的特定領域架構,進一步提升了其處理能力。 據悉,小汽車已在今年10月份成功在圖靈芯片上跑通了智能駕駛功能,這標志著公司在智能駕駛領域取得了重要進展。 除了圖靈芯片,
    的頭像 發表于 11-08 11:01 ?1457次閱讀

    宣布未來十年愿景,加速全球化AI汽車布局

    在11月6日的小AI科技日上,小汽車董事長分享了公司的宏偉藍圖,即在未來十年內,將小
    的頭像 發表于 11-07 13:40 ?910次閱讀

    汽車發布自主研發的“圖靈”AI智能駕駛輔助系統

    近日,小汽車正式揭曉了其自主研發的“圖靈”AI智能駕駛輔助系統,這一創新成果標志著小汽車智能
    的頭像 發表于 11-07 10:55 ?1165次閱讀

    :新能源汽車下一階段是百萬產銷新賽點

    9月19日,2024云棲大會盛大開幕,小汽車董事長兼CEO與英偉達全球副總裁、前小汽車
    的頭像 發表于 09-19 17:04 ?1305次閱讀

    汽車加速歐洲市場布局,數據中心建設成先行戰略

    8月27日最新消息,小汽車首席執行官近期披露了公司的全球化戰略藍圖,特別強調了小汽車
    的頭像 發表于 08-28 17:22 ?1567次閱讀

    汽車加速國際化步伐,歐洲建廠與數據中心規劃曝光

    8月27日,小汽車董事長在最新動態中透露了公司的重要戰略調整:小汽車正積極籌備在歐洲設
    的頭像 發表于 08-27 16:17 ?1370次閱讀

    汽車CEO稱其自動駕駛掉頭成功率最高

    7月31日,備受關注的小汽車首席執行官發表文章表示:我堅信,小必定是中國各大自動駕駛制造商轉型最為迅速且成效顯著的企業之一,隨時接
    的頭像 發表于 08-01 15:32 ?1097次閱讀

    汽車董事長談特斯拉FSD與Robotaxi

     7月25日,小汽車董事長在公開場合表達了對特斯拉新版FSD(Full Self-Driving)系統的高度認可,并深入探討了自動駕駛領域的最新動態,同時透露了小
    的頭像 發表于 07-25 14:47 ?1595次閱讀

    汽車董事長宣布全新車型P7+:開啟智駕新時代

    在7月10日的官方聲明中,小汽車董事長正式宣布,公司將推出一款引人注目的全新車型——小P7+。這款B級全電動轎車以其超過5米的車身
    的頭像 發表于 07-10 16:11 ?1412次閱讀