2025年2月5日，廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)在廣州舉行，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO、何小鵬受邀發(fā)言，分享了小鵬汽車在科技創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、全球化布局等方面的最新進(jìn)展和未來規(guī)劃。何小鵬表示，小鵬汽車將繼續(xù)以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，為廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

根植廣東熱土

對(duì)創(chuàng)造一家更偉大的科技公司抱有堅(jiān)定信心

新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)等作為新興產(chǎn)業(yè)的代表，在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中占據(jù)前沿的位置。何小鵬在大會(huì)上談到：“我在廣東創(chuàng)業(yè)20多年，從大型軟件，到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，再到AI汽車，根植這片熱土。這里敢闖敢拼、敢為人先的精神和優(yōu)越的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，讓我對(duì)創(chuàng)造一家更偉大的科技公司抱有堅(jiān)定的信心。”

2025年開年，小鵬汽車迎來了開門紅——1月，小鵬汽車交付量30,350臺(tái)，在造車新勢(shì)力中排名第一，同比增長(zhǎng)268%。何小鵬表示：“2025年我們有信心實(shí)現(xiàn)交付量同比翻一番”。同時(shí)，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，小鵬匯天推出的全球首款分體式飛行汽車“陸地航母”，自去年11月首飛以來，已收到近4000臺(tái)的訂單;全棧自研的人形機(jī)器人IRON，計(jì)劃于今年在小鵬工廠走向更多崗位，初步開始試行商用。一直以來，小鵬汽車都期望成為改變未來出行的公司：城市出行用自動(dòng)駕駛汽車，省內(nèi)出行用飛行汽車，最后一公里用人形機(jī)器人。而想要實(shí)現(xiàn)這樣的出行體驗(yàn)離不開長(zhǎng)周期、高投入的研發(fā)，更離不開堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展。何小鵬說：“過去十年，小鵬在研發(fā)和制造領(lǐng)域的投入超過了500億，2025年，小鵬汽車和小鵬匯天預(yù)計(jì)總研發(fā)投入將達(dá)到約95億，其中AI上的單項(xiàng)投入約45億元。”

之所以能夠扎根廣東，堅(jiān)定投入研發(fā)，還要得益于廣東完備的產(chǎn)業(yè)鏈和人才基礎(chǔ)，為企業(yè)先行先試提供了創(chuàng)業(yè)沃土。何小鵬介紹，小鵬匯天在廣東創(chuàng)業(yè)已超過10年，如今已成長(zhǎng)為亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司，團(tuán)隊(duì)成員超過1300人，85%是研發(fā)人員。自研的分體式飛行汽車“陸地航母”，其量產(chǎn)工廠已于2024年10月在廣州動(dòng)工，這是全球首個(gè)用流水線生產(chǎn)飛行汽車的工廠，規(guī)劃首期年產(chǎn)能1萬(wàn)輛，而當(dāng)前全球最大的大型飛機(jī)和小型飛機(jī)制造商，每年的飛機(jī)峰值交付數(shù)都小于1000臺(tái)。值得關(guān)注的是，“陸地航母”已計(jì)劃于年內(nèi)正式面向全球發(fā)布和預(yù)售，2026年2季度開啟交付，在今年1月的美國(guó)CES展會(huì)上，小鵬匯天成為了全球“flying car”的代名詞。

走軟件+硬件的全棧自研道路

以AI賦能和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革

談及未來的發(fā)展趨勢(shì)與路線時(shí)，何小鵬表示，小鵬汽車的核心優(yōu)勢(shì)在于自動(dòng)駕駛，在于換道賽車。用戶正在明顯將自動(dòng)駕駛能力作為選購(gòu)新能源汽車的Top3要素，下一個(gè)5年，自動(dòng)駕駛會(huì)類似最近5年的新能源一樣，改變中國(guó)汽車行業(yè)。在這樣的背景下，小鵬汽車將繼續(xù)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，走軟件+硬件的全棧自研道路，以AI賦能和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。他透露，2025年下半年，小鵬汽車的目標(biāo)是做到L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，并在2026擴(kuò)展到全球;同時(shí)，在2025年規(guī)模量產(chǎn)可同時(shí)應(yīng)用于汽車、飛行汽車和機(jī)器人的自研高性能芯片——圖靈芯片。

此外，何小鵬還講到，通過今年春節(jié)大熱的Deepseek，可以看到在中國(guó)創(chuàng)業(yè)企業(yè)在數(shù)字世界中大模型上的突破，而自動(dòng)駕駛和機(jī)器人，將會(huì)帶來在物理世界的大模型上的突破，而廣東的企業(yè)也一定可以能夠引領(lǐng)下一個(gè)潮流。

堅(jiān)定國(guó)際化

走科技高質(zhì)量、更高品質(zhì)的路線出海

廣東優(yōu)越的地理位置和開放包容的政策，讓“走出去”成為刻在廣東企業(yè)骨子里的基因。小鵬汽車堅(jiān)定地走國(guó)際化路線，致力于成為全球用戶喜愛的智能科技企業(yè)。何小鵬表示：“中國(guó)汽車的出海應(yīng)該憑借科技高質(zhì)量、更高品質(zhì)的路線，而不是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)和‘內(nèi)卷外化’。”

2024年，小鵬汽車已進(jìn)入全球30個(gè)國(guó)家與地區(qū)，在歐洲地區(qū)高端純電車型(售價(jià)4萬(wàn)歐元以上)銷量穩(wěn)居中國(guó)品牌第一，也是中國(guó)新勢(shì)力車企走向全球的銷量第一。“2025年將是企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略全面提速的一年，將進(jìn)入全球超過60個(gè)國(guó)家和地區(qū)。”何小鵬表示，“未來10年，小鵬汽車將實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)銷量占比達(dá)到50%”。

除了產(chǎn)品出海，小鵬汽車還做到了技術(shù)出海。2024年，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂第二期戰(zhàn)略合作協(xié)議，為大眾在華生產(chǎn)的汽車開發(fā)電子電氣架構(gòu)。這是中國(guó)車企首次連續(xù)實(shí)現(xiàn)對(duì)海外車企的反向技術(shù)輸出。“在過去，中國(guó)都是引進(jìn)海外技術(shù)，用市場(chǎng)換技術(shù)，而現(xiàn)在，中國(guó)的技術(shù)正在開始走向全球，越來越多高質(zhì)量的技術(shù)跟產(chǎn)品走向了全球。”何小鵬滿懷期待。

扎根大灣區(qū)，小鵬汽車和小鵬匯天將把科技創(chuàng)新當(dāng)作強(qiáng)勁引擎，驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃發(fā)展，全力以赴，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，緊握航標(biāo)，駛向未來的星辰大海，為廣東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。