智慧工廠是現(xiàn)代工廠信息化發(fā)展的新階段，也是自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、大數(shù)據(jù)發(fā)展相結(jié)合的新時代必然產(chǎn)物。自德國政府于2013年在漢諾威工業(yè)博覽會上正式公布，“工業(yè)4.0”概念就已席卷全球，并被認為是以信息物理系統(tǒng)（CPS）技術為核心的第四次工業(yè)革命。作為工業(yè)4.0的最大主題，智慧工廠可謂貫穿產(chǎn)業(yè)升級全過程。在國內(nèi)，2015年正式頒布的《中國制造2025》中也明確提出將智能制造工程作為政府引導工程，加快推進智能制造的落地應用對于提升中國制造競爭力至關重要，在這過程中，智慧工廠的實施落地也是中國走向智能制造的關鍵性標志。

目前我國智慧工廠發(fā)展正處于高速發(fā)展的階段，包括智能制造產(chǎn)業(yè)需求升級，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)主要包括智能測控儀器儀表、數(shù)控機床、工業(yè)機器人、自動化成套生產(chǎn)線等。根據(jù)《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，2010年我國部分智能制造裝備產(chǎn)業(yè)銷售收入逾3000億元，至2015年產(chǎn)業(yè)收入突破1萬億元，至2020年實現(xiàn)銷售收入3萬億元。與此成對應的就是我國勞動成本優(yōu)勢消退， 自2008年以來，我國勞動力成本的增速明顯快于工業(yè)生產(chǎn)效率增速。據(jù)權威機構(gòu)的測算數(shù)據(jù)顯示，我國的制造業(yè)勞動成本在2019年將為越南的177%、印度的218%。這也迫使我國生產(chǎn)制造業(yè)再不能以傳統(tǒng)模式維持下去，智慧工廠是必踐之行。

在《中國制造2025》背景下，如果說2015年為我國實施“智能制造試點示范專項行動”的元年，2017年項目實施正加速落地。另外，國家對于智能制造裝備行業(yè)的補貼額增速也在加快。

如果將自動化生產(chǎn)線通過工件傳送系統(tǒng)與控制系統(tǒng)將生產(chǎn)設備相互聯(lián)結(jié)，從而實現(xiàn)全部或部分生產(chǎn)過程的無人化作為智慧工廠的簡單代表，在統(tǒng)計自動化生產(chǎn)線供需情況時發(fā)現(xiàn)，我國2014年我國自動化生產(chǎn)線產(chǎn)量為8780條，同比增長19.29%；需求量為21100條，同比增長10.47%。從需求分布看，主要來自汽車、工程機械、物流倉儲、家電電子行業(yè)，占比分別為42.4%、29.8%、9.5%、6.2%。我國自動化應用（產(chǎn)品加服務）市場規(guī)模前景巨大，同樣也為智慧工廠的發(fā)展提供廣闊的空間。

智慧工廠主要研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程和網(wǎng)絡化分布生產(chǎn)設施的實現(xiàn)。國內(nèi)企業(yè)紛紛和智慧工廠方案供應商攜手合作，布局新一代智能制造和智慧工廠。智慧工廠方案解決供應商們也摩拳擦掌準備大展宏圖，其中，有一家特殊的有著國內(nèi)最大的機器人產(chǎn)業(yè)化基地、以機器人自主技術為核心、隸屬中國科學院并致力于數(shù)字化智能高端裝備制造的高科技上市企業(yè)—新松機器人自動化股份有限公司，作為一家工業(yè)機器人生產(chǎn)，天然的優(yōu)勢使之能夠整合了企業(yè)工業(yè)機器人、智能物流、自動化生產(chǎn)線及MES制造執(zhí)行系統(tǒng)等核心業(yè)務，實現(xiàn)涵蓋產(chǎn)品全生命周期的智能制造全自動化，從設計到生產(chǎn)制造之間的不確定性降低，從而縮短產(chǎn)品設計到生產(chǎn)的轉(zhuǎn)化時間，并且提高產(chǎn)品的可靠性與成功率，致力于打造數(shù)字化智慧工廠。在未來，新松公司表示將持續(xù)提升頂層架構(gòu)設計和軟件方面的集成，滿足更多的企業(yè)完成智慧工廠或數(shù)字化工廠的需求，在推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中發(fā)揮更大的作用。

行業(yè)應用前沿 實戰(zhàn)經(jīng)驗積累

新松機器人公司作為國內(nèi)最大的機器人產(chǎn)業(yè)化基地、工業(yè)4.0的踐行者與推動者，新松機器人通曉國內(nèi)外先進技術標準，始終站在行業(yè)應用的高端前沿，以大量的實戰(zhàn)經(jīng)驗積累，在不同的領域持續(xù)為用戶提供國際水準的整體智能系統(tǒng)解決方案。

在智慧工廠系統(tǒng)中，新松將之分化為三個平臺：對ERP OA SCM PLM APS MES WMS SCADA ANDON等系統(tǒng)進行集成的運營管理智能化平臺，基于立體倉庫、AGV、桁架機械手、機器人、輸送分揀構(gòu)成的智能物流系統(tǒng)和倉儲物流智能化平臺，基于自動裝配檢測系統(tǒng)、機器人、AGV、焊接裝備、3D打印等系列智能裝備的生產(chǎn)設備智能化平臺。構(gòu)建一個基于WMS、AGV、傳輸線、自行小車、桁架機械手、搬運機器人等的物流網(wǎng)絡和基于工業(yè)現(xiàn)場總線、Intranet、Internet的信息網(wǎng)絡的智慧工廠基礎網(wǎng)絡。通過對產(chǎn)品分析、工藝分析、區(qū)域規(guī)劃、系統(tǒng)規(guī)劃、實際輸出、實施交付的流程實施一個模塊化、平臺化、柔性化的智慧工廠。

最終展現(xiàn)給大家的是一個分階層、分區(qū)間但又同步的系統(tǒng)，比如展示上分為：工廠級、車間級、區(qū)域級、工位級、個人終端、移動終端，在Andon系統(tǒng)中的中控室顯示屏、車間顯示屏、區(qū)域顯示屏、工位顯示屏，同時實現(xiàn)工廠、車間、區(qū)域、產(chǎn)線、工位五級系統(tǒng)建模，除此之外還有自動提取數(shù)據(jù)，形成報表，定向發(fā)送；完成與ERP的BOM同步、并實現(xiàn)由產(chǎn)品BOM、工藝BOM向生產(chǎn)BOM的轉(zhuǎn)換；排產(chǎn)系統(tǒng)、任務管理、數(shù)據(jù)追溯，數(shù)據(jù)報表等等。

三大智能項目 定制多樣服務

在智慧工廠的打造中，如何根據(jù)不同生產(chǎn)場景，為企業(yè)定制化“智慧工廠”系統(tǒng)是每一個系統(tǒng)提供商需要考慮的問題：如何能使產(chǎn)能大幅提升；優(yōu)化企業(yè)庫存、減少資金占用；系統(tǒng)間無縫集成，相互協(xié)同，杜絕信息孤島的產(chǎn)生，各個業(yè)務部門間統(tǒng)一調(diào)度管理；生產(chǎn)少人化、無人化，較少人力成本，提升產(chǎn)品一次合格率和工作效率；實時獲得生產(chǎn)、人員、設備、物流、環(huán)境、能耗等數(shù)據(jù)，給管理層提供決策依據(jù)。

新松向OFweek工控網(wǎng)小編例舉了三個自主打造的智能制造試點示范項目：長沙中興智能技術有限公司智能通訊終端智能制造試點示范項目、孚能科技（贛州）有限公司新能源汽車動力電池智能制造試點示范項目、沈陽新松機器人自動化股份有限公司機器人智能工廠試點示范項目。詳細內(nèi)容敬請關注由OFweek中國高科技行業(yè)門戶、高科會主辦，OFweek工控網(wǎng)、OFweek機器人網(wǎng)承辦的“OFweek2018中國智能制造創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇（深圳站）”，7月26日于深圳大中華喜來登大酒店隆重舉行，屆時新松將會發(fā)表“智慧工廠系統(tǒng)解決方案”主題演講。