“以客戶為中心”，大家都這么說，但在中國幾乎找不到對標。你在每一家店都辦了會員，以期享受更好的服務(wù)，結(jié)果往往是以被收取智商稅收場。

所以，盡管很多的店都實行會員制，會員制在中國并沒有那么成功。

相比而言，全球線上會員經(jīng)濟的頭號玩家——亞馬遜，對會員制的洞察顯然要更深，利用Prime會員服務(wù)對增長的驅(qū)動無疑也是最成功的，其背后的核心則是會員價值+會員體驗。

“客戶的無限選擇權(quán)”神圣不可侵犯

貝索斯曾說，如果你想創(chuàng)新，就必須愿意接受被誤解。如果你不能接受被誤解，就不要做任何創(chuàng)新的事情。

因此，即便在最初推行Prime會員遭受很多質(zhì)疑時，貝索斯也一個人單打獨斗扛了過來。后來的事實證明，Prime取得了巨大的成功，被外界認為是史上最劃算的一筆交易。

加入Prime的亞馬遜用戶在亞馬遜上的平均消費額翻了一倍，這讓亞馬遜在2005年接下去的幾年中快速甩開了競爭對手eBay。另一方面，Prime會員也讓亞馬遜的飛輪效應能夠在全球各地發(fā)揮出最大的效能，因為亞馬遜不僅僅為Prime會員提供電商相關(guān)的服務(wù)，也藉此在電子書、影音數(shù)字娛樂領(lǐng)域、物流、售后服務(wù)等得到前所有未有的發(fā)展……

從本質(zhì)上講，Prime順應了用戶的需求，這是一個順應人性的做法。和用戶站在同一面，與用戶利益一致，為用戶創(chuàng)造更多的增值服務(wù)，亞馬遜和用戶之間的利益關(guān)系不再是亞馬遜作為賣方希望在與用戶之間的交易中獲利，而是亞馬遜盡可能地去想辦法不斷幫助用戶受益，從而進一步增加用戶粘性，而這恰恰是未來電商發(fā)展的核心競爭力。

除了不斷創(chuàng)造新的價值，亞馬遜在會員體驗方面可謂下足了功夫。在跨境配送方面，亞馬遜通過調(diào)動全球物流資源和部署為Prime會員打通了包裹跨境全程加速處理的綠色通道，在全球動用10萬臺Kiva機器人對Prime會員包裹進行優(yōu)先揀貨和發(fā)貨，Prime Air專屬貨運機隊助力Prime包裹的中轉(zhuǎn)運輸，真真正正提升用戶購物體驗的手段。

同樣是會員制，線下會員為什么失敗

但正如沃爾瑪創(chuàng)始人山姆·沃爾頓說的那樣：商業(yè)環(huán)境是不斷變化的，要想生存下去就必須適應不斷變化的條件。傳統(tǒng)的線下會員制商超模式雖然創(chuàng)造了Costco、山姆店這樣的經(jīng)典案例，但其依然擺脫不開商超這個關(guān)鍵詞，于用戶而言，線下會員體驗差，對商家來講，行業(yè)、地域的限制，阻隔了客流潛在消費需求，這就決定了線下會員的失敗。

而亞馬遜是一家一開始就站在一定高度的公司。它實際上是運用了區(qū)塊鏈的思想，在做會員這件事情。

利用區(qū)塊鏈技術(shù)，通過不同的社交形式聚集用戶，分布式賬本記錄用戶數(shù)據(jù)，交易數(shù)據(jù)，從而提供全方位的服務(wù)。此外整合商業(yè)資源、用戶資源及創(chuàng)新勢力為Prime賦能。包括優(yōu)質(zhì)商品和專屬價格的基礎(chǔ)權(quán)益、用創(chuàng)新科技引領(lǐng)的物流體驗和服務(wù)、數(shù)字閱讀和娛樂等方面不斷擴展。

這也是亞馬遜Prime會員服務(wù)得以成功的基礎(chǔ)所在。在中國，順應中國消費者獨特的跨境購物需求，Prime會員服務(wù)為中國量身定制了亞馬遜全球乃至整個行業(yè)首個提供跨境訂單全年無限次免費配送的會員權(quán)益，以及國內(nèi)訂單零門檻無限次免郵服務(wù)。此外，除了不斷豐富Prime選品和會員專屬優(yōu)惠，今年4月，亞馬遜Prime在華又推出了首個數(shù)字娛樂權(quán)益Prime Reading, 進一步擴大中國Prime會員的權(quán)益。

區(qū)塊鏈與會員

任何一個生態(tài)的構(gòu)建都不是單邊的，把業(yè)務(wù)區(qū)塊化和平臺化能夠?qū)で笠粋€平衡。

當像亞馬遜這樣的巨型平臺逐漸構(gòu)建起來之后，生態(tài)的自平衡也就逐漸達成。

未來是變幻莫測的，唯一不變的就是變化。在智能化的時代，必須擁有AI區(qū)塊鏈的思維模式、不顧一切的決心和敢于堅持的勇氣、超越一切的格局，才能始終立于不敗之地。