政府對新能源汽車的扶持力度加大,促進了新能源汽車的爆發式增長,將增加對于電力動力控制系統的需求,成為汽車電子新的增長點;另一方面,未來自動駕駛技術的成熟將極大地帶動安全系統電子化率的提升。 2017 年, 全球汽車電子規模達到 2,300 億美元,預計 2018 年將達到 2,500 億美元,同比增長 8.7%,而未來兩年內中國汽車電子規模預計將增長 14.8%和 16.1%,遠高于全球水平,市場空間非常廣闊。2015-2020年汽車電子的 CAGR 為 5.86%,顯著高于計算機、通信設備等下游增速。
全球汽車電子規模將快速增長
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中國汽車電子規模增速顯著高于全球水平
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從 ADAS 到自動駕駛,汽車電子滲透率將全面提升 ADAS 系統利用算法綜合攝像頭、雷達等傳感器獲得的信息進行分析,達到輔助駕駛的目的,提升駕駛的舒適度及安全性。 PCB在汽車的動力控制系統、安全控制系統、車身電子系統、娛樂通訊這四大系統中均有涉及。
ADAS 系統將大幅提升 PCB 在汽車中的使用量
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單車 PCB 價值從 400-2000 元不等。 車載 PCB 需求以 2-6 層板為主。 PCB 在整個電子裝置成本中的占比約為 2%左右,平均每輛傳統汽車的 PCB 用量約為 1 平方米,價值 60 美元,高端車型的用量在 2-3 平米,價值約 120-130 美元。在新能源汽車中,新增了相應的 BMS、VCU、 MCU,其中 BMS 一般采用穩定性更好的多層板,單體價值較其他電路板高, 使用面積基于設計方案不同有所變化, 車均使用面積大約 3-5 平米, 因而新能源汽車的 PCB 單車價值可高達 2000 元。
PCB 在汽車電子中的使用以多層板為主
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原文標題:2018年中國車用PCB行業發展前景分析
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