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觸控顯示毛利被趕超 雙輪驅動戰略待考

PlBr_N1mobile ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-06-05 08:38 ? 次閱讀

產業鏈競爭激烈,歐菲科技(002456.SZ)觸控顯示毛利提升緩慢,智能汽車產業投資效果仍有待觀察。

手機產業價格戰由來已久,倒下的品牌一家接一家,手機零部件價格越壓越低,而產品的毛利潤上漲卻一直不如預期。

哪怕是像歐菲科技這樣的行業老大哥企業,在經歷2016年產品毛利潤全面下滑,2017年才略有上升之勢,但依舊在行業平均水平浮動,趕超不大。

根據歐菲科技2017年財報,歐菲科技光學業務整體毛利率為12.97%,同比增長4.8%。傳感器類業務毛利率13.52%,同比增長3.52%。觸控顯示類業務毛利率14.86%,同比上升2.64%。

觸控顯示毛利被趕超

行業競爭壓力越來越大,觸控顯示屏領域同樣激烈。

2017年,合力泰(002217.SZ)觸控顯示類產品實現收入99.55億元,同比增長21.09%,占總收入的65.88%,毛利率達15.7%。相比歐菲科技的14.86%,高出0.84個百分點。

6月1日,第一手機界采訪產業鏈資深人士了解到,毛利率被趕超對歐菲科技來說是很大的挑戰。毛利率低最終體現的不僅僅是在價格上,利潤更高,企業就有更多的資金投入研發,對企業今后的技術發展影響更大。

接下來,歐菲科技能否進一步提高產品毛利率,還要看歐菲科技提早研發的柔性薄膜觸控感應層、3D觸控感應層、3D全貼合等產品的良品率提高情況,盈利能力能否改善。柔性觸控市場需求擴大也許能帶給歐菲科技帶來新一輪快速增長。

舜宇分食擴大

光學業務毛利率低,歐菲科技在年報中表示,主要是受到2017年歐菲科技全資收購索尼華南工廠,奠定歐菲科技在攝像頭模組的龍頭老大地位有關。

索尼華南工廠主要生產和銷售微型攝像頭相關產品,生產成本和技術難度更高。歐菲科技也因此拿下了蘋果的攝像頭業務,蘋果成為其大客戶。據悉,歐菲科技的攝像頭模組已經是華為和小米的第一大供應商,OV第二大供應商。

雙攝的流行,也給其他攝像頭廠商帶來契機,舜宇光學(02382.HK)2017年財報顯示,舜宇光學2017年手機攝像模組出貨量同比上升35.4%,環比上升14.4%,產品整體毛利率約為21.5%。車載鏡頭出貨量同比上升31%,達325.8萬件。

舜宇光學對歐菲科技的攝像頭模組老大地位挑戰很大,兩家公司又同時轉向智能汽車領域,在光學領域的競爭也會愈加激烈。尤其是在產品單價越壓越低的情況下,舜宇整體產品毛利率更高,留給廠商議價的空間越大,競爭力更強。

歐菲科技內部工作人員表示,舜宇光學在攝像頭領域一直是歐菲科技非常大的競爭對手。

雙輪驅動戰略待考

近日,歐菲科技在接受機構調研時表示,公司于2015年進入智能汽車領域,完成智能中控、ADAS、車身電子三大分支的布局。智能汽車是公司戰略布局的業務領域,公司希望智能汽車業務能成為繼消費電子后,新的業績增長點。

而在2017年歐菲科技更名時,也確定了公司未來“消費電子+智能汽車”的雙輪驅動發展戰略。

根據歐菲科技財報數據,2016年公司智能汽車業務實現收入1.08億元,毛利率21.36%;2017年實現收入3.12億元,毛利率23.96%。雖然毛利率比消費電子業務高得多,但是占公司總銷售額比重不到1%。

此外,值得注意的是,根據歐菲科技公告,2017年下半年,歐菲科技定增13.7億元拿到證監會批文,其中8.45億將投入智能汽車電子建設。不過,歐菲科技2017年年報顯示,該投資金額調整后僅有1.8億元,其中,2016年投入4400萬元,2017年投入3800萬元,累計投入金額僅為8200萬元。

歐菲科技2017年財報還透露出一個信息,歐菲科技稱,為了提高資金的使用效率,適當減少在“智能汽車電子建設項目”和“研發中心項目”上的投資總額。新增“高像素微攝像頭模組擴產項目”,新項目投資總額為 11.57億元,其中募集資金投資金額為 7.27 億元。

6月4日,歐菲科技內部工作人員表示,智能汽車項目募集的資金是分批次的,投資“高像素微攝像頭模組擴產項目”的資金可能只是智能汽車項目的一部分。

增加在高像素攝像頭模組項目的投入,可以看出,歐菲科技在光學領域的投入依舊很大,而“消費電子+智能汽車”的雙輪驅動戰略何時才能真正平衡起來有待觀察。

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原文標題:觸控顯示毛利被趕超 歐菲科技“雙輪驅動”戰略待考 ||聚焦

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