LM25180-Q1 是一款初級側穩壓 （PSR） 反激式轉換器，在 4.5 V 至 42 V 的寬輸入電壓范圍內具有高效率。隔離輸出電壓從初級側反激電壓采樣，無需光耦合器、基準電壓源或變壓器的第三繞組進行輸出電壓調節。高集成度導致了簡單、可靠和高密度的設計，只有一個組件穿過隔離柵。邊界導通模式 （BCM） 開關可實現緊湊的磁性解決方案，負載和線路調節性能優于 ±1.5%。集成的 65V 功率 MOSFET 提供高達 7 W 的輸出功率，并增強了線路瞬變的裕量。
*附件：lm25180-q1.pdf

LM25180-Q1轉換器通過可選功能簡化了隔離式DC/DC電源的實施，以優化目標終端設備的性能。輸出電壓由一個電阻器設置，而可選的電阻器通過抵消反激式二極管壓降的熱系數來提高輸出電壓精度。其他功能包括內部固定或外部可編程軟啟動、可選偏置電源連接以提高效率、帶遲滯的精密使能輸入以實現可調節線路 UVLO、打嗝模式過載保護以及帶自動恢復的熱關斷保護。

LM25180-Q1 符合汽車 AEC-Q100 1 級標準，采用 8 引腳 WSON 封裝，引腳間距為 0.8 mm，具有可潤濕側翼。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用
  • 器件溫度等級 1：–40°C 至 125°C 環境溫度范圍
• 專為可靠和堅固的應用而設計
  • 4.5 V 至 42 V 的寬輸入電壓范圍
  • 堅固耐用的解決方案，只有一個組件可以穿過隔離柵
  • ±1.5% 總輸出調節精度
  • 可選 V外溫度補償
  • 6 ms 內部或可編程軟啟動
  • 輸入 UVLO 和熱關斷保護
  • 打嗝模式過流故障保護
  • –40°C 至 +150°C 結溫范圍
• 集成可減小解決方案規模和成本
  • 集成 65V、0.4 Ω功率 MOSFET
  • V 無需光耦合器或變壓器輔助繞組外調節
  • 低 EMI作，符合 CISPR 25 標準
• 高效PSR反激式作
  • 重負載邊界導通模式 （BCM） 中的準諧振開關
  • 外部偏置選項可提高效率
  • 單輸出和多輸出實現

參數

方框圖

?1. 產品概述?
LM25180-Q1 是一款專為汽車應用設計的初級側調節（PSR）反激式DC/DC轉換器，具有以下核心特性：

• ?寬輸入電壓范圍?：4.5 V 至 42 V，支持嚴苛的汽車環境。
• ?高集成度?：內置65 V/1.5 A MOSFET，無需光耦或變壓器輔助繞組即可實現輸出電壓調節。
• ?高效率?：邊界導通模式（BCM）和頻率折返模式（FFM）優化全負載范圍效率，典型效率達86%（5 V/1 A輸出）。
• ?高可靠性?：符合AEC-Q100 Grade 1標準（-40°C至125°C環境溫度），具備輸入欠壓鎖定（UVLO）、熱關斷和打嗝模式過流保護。

?2. 關鍵特性?

• ?輸出精度?：±1.5% 總調節精度，支持可選溫度補償（通過TC引腳）。
• ?簡化設計?：通過FB引腳電阻設置輸出電壓，單電阻（RSET=12.1 kΩ）配置。
• ?低EMI?：滿足CISPR 25標準，適用于汽車電子系統。
• ?靈活控制?：可編程軟啟動（內部6 ms或外部電容調節）、外部偏置供電選項（提升效率）。

?3. 應用場景?

• ?汽車電子?：車身控制模塊、動力總成系統、隔離偏置電源。
• ?工業設備?：IGBT/SiC MOSFET柵極驅動電源（支持雙輸出設計，如15 V/-7.7 V）。

?4. 設計支持?

• ?參考設計?：提供單輸出（如5 V/1 A）和雙輸出（如24 V/5 V）的完整原理圖、布局示例及BOM。
• ?工具支持?：WEBENCH? Power Designer在線設計工具和Excel快速計算器輔助組件選型。
• ?熱管理?：推薦使用PCB散熱過孔和頂層接地平面以優化熱性能。

?5. 封裝與訂購信息?

• ?封裝?：8引腳WSON（4 mm × 4 mm），帶可潤濕側翼，便于自動光學檢測（AOI）。
• ?型號?：LM25180QNGURQ1（符合汽車級認證）。

?6. 文檔資源?

• 包含詳細電氣特性、典型應用曲線（如效率、負載調整率）、EMI測試數據及布局指南。

此文檔為工程師提供了從選型到量產的全流程技術支持，適用于高密度、高可靠性的隔離電源設計需求。