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睿賽德×恩智浦:共筑軟硬融合平臺 加速智能汽車創新

RT-Thread官方賬號 ? 2025-07-24 14:47 ? 次閱讀
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近日,上海睿賽德電子科技有限公司(RT-Thread)與恩智浦半導體NXP Semiconductors)達成深度產品適配合作。睿賽德程翧車控系統將全面搭載于恩智浦高可靠性S32K3系列車規級MCU之上,正式推出面向國內智能汽車市場、專注于汽車電子控制單元(ECU)的快速原型開發平臺。


此次合作是國產汽車基礎軟件與全球頂尖汽車芯片的強強聯合。這一融合顯著降低了復雜ECU的開發門檻,幫助工程師利用熟悉的建模環境進行高效開發,底層則由符合AUTOSAR Classic Platform(CP)標準的睿賽德“程翧基礎軟件”提供堅實支撐。

軟硬協同突破,開發周期“數月變數周”

該快速原型開發平臺的核心價值在于構建了從模型設計到硬件實現的無縫高效開發鏈路。工程師可以直接在建模環境中進行直觀的算法建模、控制邏輯設計和仿真驗證,無縫集成建模。這樣高效、安全、開放的解決方案,助力科研機構和企業加速智能汽車技術研發和創新,顯著縮短從模型到實車的開發周期。


RT-Thread睿賽德“程翧系統”提供了符合功能安全要求、穩定可靠的AUTOSAR CP基礎軟件服務,包括高性能實時操作系統(RTOS)、豐富的通信協議棧(如CAN、LIN、Ethernet)、存儲管理、復雜設備驅動(CDD)以及完善的安全機制。
恩智浦S32K3芯片基于Arm Cortex M7架構,實現性能、能效和可擴展性之間的平衡,憑借其強大的處理能力、內置硬件安全模塊(如HSE-B)、豐富的外設接口和卓越的車規級可靠性,為整個平臺提供了強大的硬件基礎和算力保障。
此次合作配套的快速原型開發工具鏈,集成Clarence Studio配置工具,以模塊化架構實現軟硬件資源高效復用,支持功能模塊靈活擴展,助力車企基于統一平臺快速迭代差異化車載應用。


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睿賽德×恩智浦 快速原型開發平臺基于建模方式開發

這種“軟件生態+硬件靈活性”的深度協同,使開發者能將精力聚焦于創新性的應用功能開發,將過去需要數月的底層集成與驗證工作縮短至數周內完成,顯著加速了智能汽車新功能的研發與上車進程。

推動本土創新,加速設計到量產的“最后一公里”


作為國內唯一同時具備RTOS內核與AUTOSAR CP完整解決方案的企業,RT-Thread睿賽德于今年的上海車展上發布了“程翧整車基礎軟件OS”。企業通過廣泛的生態合作、持續提升安全認證等級,不斷完善平臺的高兼容性、高可靠性與工程成熟度。自主研發的“程翧車控系統2.0”,不僅通過ISO 26262功能安全認證,更實現與開源RT-Thread生態的API兼容,可復用超過200個工業級軟件組件。


配合恩智浦S32K3芯片的FlexIO模塊可編程協議支持(如LIN、SENT、SPI),開發者可靈活適配20余種傳感器類型,顯著降低多協議集成復雜度,為車企提供了從原型開發到量產落地的全周期技術支撐。
業內專家表示,此次聯合推出的快速原型平臺,深度融合了恩智浦領先的芯片技術與睿賽德在AUTOSAR及實時操作系統領域的專業能力,打通了從模型設計到量產落地的‘最后一公里’,為國內主機廠、Tier1供應商、科研機構等提供了一個符合國際標準、高效且自主可控的開發選項,將有效降低開發成本,加速國產汽車電子產品的創新與上市速度。
未來,睿賽德將持續深化與恩智浦的合作,推動”程翧系統”在S32K3平臺上獲得更高等級的功能安全(ISO 26262 ASIL-D)認證,為安全關鍵應用提供更堅實的保障。同時,雙方合作將向包括下一代智能底盤控制、區域控制器(ZCU)、高性能智能網關等更廣闊的智能汽車應用場景拓展。


關于睿賽德

上海睿賽德電子科技有限公司(RT-Thread)是我國裝機量最大的嵌入式操作系統,并且在全球多個操作系統權威排行中,作為唯一國產中立操作系統名列前茅,是國內首個聚焦高端制造、100%自主可控、體系生態完整的OS。現已形成“開源+商業”并舉的產品服務體系,數十萬開發者遍布全球近百國家地區,產品服務近萬家企業,廣泛應用于能源、電力、工業、汽車、軌交、航天等行業。

關于恩智浦

恩智浦半導體(NXP Semiconductors)是全球領先的半導體解決方案供應商,擁有超過60年的專業技術及經驗,作為全球領先的嵌入式應用安全連接解決方案領導者,恩智浦不斷推動著安全互聯汽車、端對端安全及隱私、智能互聯解決方案市場的創新,并在汽車電子、人工智能、工業物聯網、通信基礎設施等領域居全球芯片行業主導地位。

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