臺風(fēng)來襲,南海某離海風(fēng)力發(fā)電群,百米高的風(fēng)能發(fā)電塔上的風(fēng)葉在怒海中搖曳,在一道道閃電過后,發(fā)電從沒停止過。是什么能讓這個(gè)百米風(fēng)機(jī)巨人在狂風(fēng)暴雨中仍屹立不倒呢,除了堅(jiān)如磐石的塔筒和剛中帶柔的葉片外,還有其內(nèi)部一些不起眼的元器件---電流傳感器。
根據(jù)國家能源局2025年5月披露的數(shù)據(jù),?中國海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)規(guī)模已達(dá)4351萬千瓦?(截至4月底),這一規(guī)模在全球占比超過50%,且連續(xù)四年保持新增與累計(jì)裝機(jī)容量全球第一。
海上風(fēng)機(jī)有三“高”:
- 高海鹽、高濕、高雷擊密度
- 高電壓,35kV-66kV陣列、
- 強(qiáng)風(fēng)帶來的高振動(dòng)
風(fēng)力發(fā)電要想在海上極端環(huán)境生存,必須解決以上問題。今天我們來談?wù)勑旧娮与娏鱾鞲衅鱄S2V系列和CM4系列在遠(yuǎn)海風(fēng)力發(fā)電極端環(huán)境下生存。
HS2V系列和CM4系列電流傳感器在風(fēng)電系統(tǒng)中主要用于監(jiān)測和控制電流,以確保系統(tǒng)的安全、高效運(yùn)行,以下這兩款產(chǎn)品的重要參數(shù):
參數(shù) | HS2V H00(開環(huán)霍爾) | CM4A H05(閉環(huán)霍爾) |
額定電流 | ±200~1500 A | ±1000 A |
測量范圍 | ±600~2500A | ±2100A |
隔離耐壓 | 4.9 kV AC | 3.8 kV AC |
爬電距離 | 11 mm | 17.4 mm |
頻響 | 25 kHz | 150 kHz |
是否抗浪涌 | 9.9 kV 1.2/50 μs | 16 kV 1.2/50 μs |
適用場景 | 變槳系統(tǒng)、電源管理 | 變頻器、主控柜、電池管理系統(tǒng) |
從以上參數(shù)可知,海上主控柜更偏愛 CM4A H05的高帶寬+抗浪涌;變槳驅(qū)動(dòng)用HS2V H00成本更低。
HS2V系列和CM4系列電流傳感器為什么可以在極端環(huán)境生存?
- 絕緣性:原邊與副邊之間是絕緣的,材料符合UL 94-V0標(biāo)準(zhǔn);
- 密封性:線路板與盒體之間間隙采用全灌膠工藝,密封性強(qiáng),大大提升了產(chǎn)品的防潮防腐能力,有效地防止?jié)駳夂望}霧侵入傳感器內(nèi)部。而且每款產(chǎn)品灌膠后還都經(jīng)過老化箱/鹽霧箱中嚴(yán)格老化測試,保障交付到客戶手中的產(chǎn)品都是合格的;

- 耐高溫與低溫性能:HS2V系列和CM4系列操作溫度分別為-40~105℃和-40~85℃,完全滿足遠(yuǎn)海風(fēng)電的正常運(yùn)行溫度。
- 抗振動(dòng)性:CM4提供分垂直和水平方向安裝以及多種安裝方式,有效將振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能消散掉。

- 抗雷擊性:HS2V和CM4A傳感器都具有較大的電氣間隙距離和爬電距離,兩者電氣間隙距離分別為11mm和16.6mm,爬電距離分別是11mm和17.4mm;加上符合UL-94-V0標(biāo)準(zhǔn)的絕緣材料外殼,該外殼具備較高的耐壓和阻燃。這些特性共同作用下,有效防止雷擊產(chǎn)生的高壓擊穿絕緣,從而保護(hù)內(nèi)部電路;同時(shí),HS2V和CM4A都經(jīng)過了嚴(yán)格的耐壓測試,CM4A瞬態(tài)耐壓為16 kV,HS2V瞬態(tài)耐壓為9.9 kV,這些性能都能夠在短時(shí)間內(nèi)承受高壓沖擊,確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

實(shí)際應(yīng)用案例分析:
2024年,華東某100MW海上風(fēng)電場距岸線28公里。該風(fēng)場平均水深31米,年均濕度達(dá)92%,鹽霧沉積速率達(dá)3.5mg/cm2/天(超過ISO 9227規(guī)定的最高等級)。在投運(yùn)前兩年,變槳系統(tǒng)電流傳感器的平均壽命只有8個(gè)月,除了維修成本高外,每年因停機(jī)維修造成的損失達(dá)數(shù)百萬。
風(fēng)電場技術(shù)團(tuán)隊(duì)分析這些故障傳感器后發(fā)現(xiàn):
- 有78%的傳感器失效是因?yàn)槊芊庑圆顚?dǎo)致里面電路被腐蝕
- 15%由于風(fēng)機(jī)振動(dòng)過劇烈,引起傳感器焊點(diǎn)斷裂
- 還有7%是出現(xiàn)不明原因的信號導(dǎo)致溫漂
2024年6月,風(fēng)電場決定分批將全部80臺機(jī)組的變槳電流傳感器更換為HSxV系列,主控系統(tǒng)電流傳感器更換為CMxA系列。
?改造后的效果?令人相當(dāng)滿意(數(shù)據(jù)來自風(fēng)電場2025年第一季度運(yùn)維報(bào)告):
- 傳感器相關(guān)故障率同比下降41.7%
- 變槳系統(tǒng)誤動(dòng)作次數(shù)減少38%
- 單臺風(fēng)機(jī)年均維護(hù)時(shí)間從56小時(shí)降至33小時(shí)
- 故障預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá)到92%(原系統(tǒng)僅65%)
運(yùn)維公司對這次改造給于了極大好評:“這HSxV和CMxA系列傳感器當(dāng)之無愧是國產(chǎn)替代品啊!”。
隨著科學(xué)技術(shù)的向前發(fā)展,特別是在西方強(qiáng)國不斷制裁(如芯片制裁)后,國內(nèi)出現(xiàn)了更多像華為、芯森電子等企業(yè),擺脫國外束縛,堅(jiān)持自主研發(fā)。相信在未來,更多“國產(chǎn)替代”相繼問世,這樣的產(chǎn)品不僅可以在極端的環(huán)境下生存,還可以憑借科技之力去征服自然、利用自然。
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