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消息稱黃仁勛計劃下周再度訪華

據外媒《金融時報》報道，英偉達CEO黃仁勛計劃在7月16日訪問北京，可能出席中國國際供應鏈促進博覽會并與高層官員會面，以重申英偉達對中國市場的承諾。我們看到根據英偉達2025財年年報數據顯現，英偉達在中國的營收達到171億美元；占其總銷售額的13%。中國是其第四大市場。

據外媒爆料稱英偉達公司計劃最快在2025年9月推出專為中國市場設計的新型AI芯片。但是英偉達公司需要與政府溝通清楚管制詳情，確保該芯片不會違反新的出口限制規定，不能在推出后不久就被封禁。所以該芯片的規格仍可能發生變化。英偉達曾為符合美國出口規定為中國市場開發定制H20芯片，但是由于出口管制，影響英偉達共計約55億美元的季度費用損失，涉及H20芯片的庫存、采購承諾和相關儲備。

蔚來樂道L90發布

2025年7月10日，蔚來樂道L90正式開啟預售，提供單電機340kW與四驅440kW兩種版本，標配85kWh電池組；整車購買27.99萬元起，電池租用方式購買19.39萬元起，將于7月底正式上市，并于8月1日開啟交付。

蔚來樂道L90是蔚來汽車旗下全新品牌樂道汽車推出的新能源大型SUV，定位于30萬元級市場的“大家庭空間旗艦SUV”，采用大三排6座布局，車身尺寸達5145mm*1998mm*1766mm，軸距3110mm，搭載900V全域高壓架構和自研純電平臺。單電機版本搭載蔚來自產340kW永磁同步電機；雙電機四驅版本綜合功率440kW，百公里加速預計4秒級；標配85kWh電池組，提供磷酸鐵鋰與三元鋰電池版本。

樂道品牌定位于家庭用車市場。樂道L90作為樂道品牌的旗艦車型，主要面向中高端家庭用戶，通過36項空間布局優化實現三排座艙的舒適性，解決多成員家庭出行痛點。在昨晚的樂道L90產品技術發布會上看到前備艙是一大亮點，前備艙容積達240L，采用低開口設計提升裝載便利性。

在樂道L90產品技術發布會上蔚來創始人、董事長兼CEO李斌發表演講；樂道L90是樂道品牌的第二款車，也是樂道品牌的旗艦車型；是首款真正解決三排座SUV用戶空間體驗痛點的產品，可以說座座都是VIP。超大空間設計是亮點，每一排有效腿部空間都超過1米，185cm大個子也能舒躺。

面對續焦慮，李斌表示“依托于逐步完善的中國充換電基礎設施，以及蔚來覆蓋全國的充換電網絡，開著樂道L90可以暢游大好河山，純電大三排SUV的遠行無憂時代正式來臨。”

陳立武:英特爾已跌出芯片企業前十

據外媒《俄勒岡人報》爆料稱，英特爾 CEO 陳立武本周在向全球員工發表內部講話時表示，英特爾公司已不再屬于芯片行業領導者之列；甚至已不在全球十大半導體公司之中。陳立武表示“二三十年前，我們確實是領導者。但現在我覺得世界變了，我們已不再是十大半導體公司之一?！?br />
隨后英特爾公司發言人解釋稱所指為 "英特爾公司市值"已經不在全球十大半導體公司之中；而非技術不在。

此外，英特爾正準備推出一種名為 18A 的新制造工藝，希望該工藝能夠使其芯片在與行業領先者臺積電的芯片競爭時更具競爭力；英特爾還計劃將重心轉向邊緣人工智能 (Edge AI)，同時開啟裁員。

AI生死局:裁員66% Manus何以至此

此前爆火的AI Agent 公司 Manus 近期因大規模裁員陷入輿論漩渦。近日，Manus 的120 名員工中，除 40 余名核心技術人員遷往新加坡總部除外，其余皆被裁員。Manus 官方回應稱 “基于經營效率考量，將繼續專注核心業務”。