毫無疑問電動車已經成為各大車廠著手的重點，好應付未來越趨嚴苛的排放法規甚至是禁止燃油車的政策，而且不只一般大眾品牌為此著急，就連銷量最佳的跑車品牌Porsche也必須祭出對應手段，因而在2015法蘭克福車展上首推Mission E Concept電動概念跑車，而且當時預估2019年首款電動車產品就會問世。

Mission E

如今隨著排程近了，本屆日內瓦車展Porsche又發表了一款Mission E Cross Turismo概念車，除了是試探消費者口味外，也預告2019年量產版本就快了！

Porsche Mission ECross Turismo是由Mission E 純電跑車及Sport Turismo 旅行車crossover 結合而成，單從外觀而言，車頭部份有點像是放大版的Mission E，而車尾線條則揉入Sport Turismo 旅行車的設計，在如今SUV 大行其道的年代， Mission E Cross Turismo 的現身一點也不為奇。新車動力系統與 Mission E 一樣，使用前后各一組的電動馬達，可輸出 600 匹最大馬力，3.5 秒內完成百公里加速。

外型基本上就是以Mission E為范本，只不過更接近準量產版本，像是后視鏡就被加了回來，車門把手也改回傳統模式，車身尺碼設定為4950×1990mm×1420mm，車頭仍保有相當濃厚的Porsche基因，經典的四眼式頭燈整合矩陣式LED與X-Sight照明技術，垂直式的左右進氣壩設計來自911，為了配合跨界元素，也在全車周圍導入黑色防刮越野套件，離地間隙也更高，搭配275/40 R20的胎圈組，至于車尾則與先前幾乎一樣，或者該說是與現行Panamera相似的面容。

360°旋轉

玩燈不輸奧迪

Mission E Cross Turismo內裝與先前Mission E幾乎一樣，導入全數位儀表板，搭配中控臺、副駕座前方都還配有液晶屏幕，展現高度的科技氛圍，雙色的跑車化的座椅設計不僅相當獨特也以輕量化處理，就連安全帶也用藍色，頗有呼應電動車節能的想法。

科技爆棚的駕駛艙

運動豪華車艙

動感尾部

性能參數圖

15分鐘可以充電80%

Mission E Cross Turismo與先前一樣，動力源自前后軸各一具的永磁式電動馬達，綜效輸出超過440kW，相當于最大馬力600hp，拜電子動力瞬間可將扭力輸出到最大的優勢，性能數據為0-100km/h低于3.5秒，0-200km/h也不到12秒就能達成，滿電狀態下最大續航里程超過500km， 配置了800V的快充接口，可在15分鐘內將電量回充至8成，相當于400km，并且配備有PDCC動態底盤控制系統。

最牛逼的黑科技

可放出一架無人機

偵查路況