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LMR51603-Q1 4.5V 至 65V 0.3A 同步降壓轉換器,靜態電流為 25μA數據手冊

科技綠洲 ? 2025-05-29 17:42 ? 次閱讀

LMR51603-Q1 是一款寬 VIN、易于使用的同步降壓轉換器,能夠驅動高達 300mA 的負載電流。該器件具有 4V 至 65V 的寬輸入范圍,專為各種工業應用而設計,適用于非穩壓電源電源調節。
*附件:lmr51603-q1.pdf

LMR51603-Q1 在 400kHz 開關頻率下工作,以支持使用相對較小的電感器,從而優化設計尺寸。LMR51603-Q1 具有脈沖頻率調制(PFM 版本),可在輕負載下實現高效率,強制脈寬調制(FPWM 版本)可在整個負載范圍內實現恒定頻率和小輸出電壓紋波。軟啟動和補償電路在內部實現,這使得該器件可以使用最少的外部元件。

該器件具有內置保護功能,例如逐周期電流限制、打嗝模式短路保護和在功率耗散過大的情況下進行熱關斷。

特性

  • 符合 AEC-Q100 標準
    • 溫度等級 1:-40°C 至 125°C 環境工作溫度范圍
  • 功能安全
  • 專為堅固耐用的工業應用而配置
    • 4V 至 65V 輸入電壓范圍
    • 高達 70V 的輸入瞬態保護
    • 300mA 連續輸出電流
    • 80ns 最小導通時間
    • 固定 400kHz 開關頻率
    • –40°C 至 150°C 結溫范圍
    • 96% 最大占空比
    • 具有預偏置輸出的單調啟動
    • 帶打嗝模式的短路保護
    • 精確啟用
  • 設計尺寸小,易于使用
  • 引腳對引腳兼容封裝中的多種選項
    • PFM 和強制 PWM (FPWM) 選項

參數
image.png

方框圖

image.png

1. 產品概述

LMR51603-Q1是一款專為汽車電子設計的高效率、低靜態電流(IQ)同步降壓轉換器。該轉換器適用于4V至65V的寬輸入電壓范圍,提供高達300mA的連續輸出電流,并具有AEC-Q100認證,適用于嚴苛的汽車環境。

2. 主要特性

  • ?AEC-Q100認證?:滿足汽車電子應用的可靠性標準。
  • ?寬輸入電壓范圍?:支持4V至65V的輸入電壓,適用于多種汽車電源系統。
  • ?高效率?:采用同步整流技術,提高轉換效率。
  • ?低靜態電流?:在PFM模式下,非切換時的靜態電流低至26.5μA,有助于延長電池壽命。
  • ?固定頻率?:工作頻率為400kHz,便于濾波設計。
  • ?保護功能?:包括過流保護、熱關斷保護和輸入欠壓鎖定(UVLO)等,提高系統可靠性。
  • ?小型封裝?:采用SOT-23-6封裝,節省空間,便于布局。

3. 應用領域

  • ?車身電子與照明?:如LED照明、傳感器供電等。
  • ?信息娛樂與儀表盤?:為車載娛樂系統、儀表盤等提供穩定電源。
  • ? 高級駕駛輔助系統(ADAS) ?:為攝像頭、雷達等傳感器供電。

4. 關鍵參數

  • ?輸入電壓范圍?:4V至65V。
  • ?輸出電壓?:可調,通過外部電阻分壓器設置。
  • ?輸出電流?:連續輸出電流高達300mA。
  • ?開關頻率?:固定400kHz。
  • ?靜態電流?:PFM模式下非切換時為26.5μA,FPWM模式下為420μA。
  • ?熱關斷閾值?:165°C。

5. 功能特性

  • ?同步整流?:減少能量損耗,提高轉換效率。
  • ?PFM與FPWM模式?:PFM模式在輕載時提高效率,FPWM模式在重載時保持輸出電壓穩定。
  • ? 輸入欠壓鎖定(UVLO) ?:防止在輸入電壓過低時損壞轉換器。
  • ?熱關斷保護?:防止轉換器過熱損壞。
  • ?軟啟動功能?:減少啟動時的浪涌電流,保護電源和負載。

6. 設計指南

  • ?輸出電壓設置?:通過外部電阻分壓器設置輸出電壓,推薦使用1%精度的電阻。
  • ?電感選擇?:根據輸出電流和期望的紋波電流選擇合適的電感值。
  • ?電容選擇?:輸入電容用于穩定輸入電壓,輸出電容用于減少輸出電壓紋波和提供瞬態響應能力。
  • ?布局與散熱?:優化PCB布局,減少寄生參數;提供足夠的散熱措施,確保芯片工作溫度在-40°C至+150°C范圍內。

7. 文檔與支持

  • ?數據手冊?:提供詳細的電氣特性、應用信息和設計指南。
  • ?WEBENCH? Power Designer?:TI提供的在線工具,可幫助用戶快速生成定制化的電源設計方案。
  • ?技術支持?:TI的E2E支持論壇提供快速的技術幫助和文檔更新通知。

LMR51603-Q1以其高效率、低靜態電流、寬輸入電壓范圍和強大的保護功能,成為汽車電子領域理想的電源解決方案。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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