電動(dòng)汽車充電設(shè)備解決方案
主要面對(duì)的挑戰(zhàn)和系統(tǒng)考慮
-
如何降低 $/W 系統(tǒng)成本
-
如何提高電網(wǎng)兼容能力 X 通過磁性和無源元件小型化減小重量/尺寸
-
如何擁有更高可靠性和更長使用壽命
-
如何實(shí)現(xiàn)高功率(>150 kW)、高電壓(>1000 V)、高密度多級(jí)電源轉(zhuǎn)換
-
如何實(shí)現(xiàn)雙向工作,支持車輛到電網(wǎng)
-
如何最大程度減少注入交流電網(wǎng)的直流電流
電動(dòng)汽車充電器應(yīng)用類別
-
非車載快速直流充電器
-
電網(wǎng)到車輛高功率充電器
-
雙向高功率充電器
-
集成儲(chǔ)能單元的雙向高功率充電器
-
-
電動(dòng)汽車充電器電源模塊/機(jī)架
為何選擇ADI
-
ADI 在集成電能測量方面具有卓越的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)——采用 ADI公司計(jì)量技術(shù)的電表已達(dá)3億臺(tái)
-
ADI 在下一代更高可靠性隔離技術(shù)(iCoupler?)方面居于行 業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位
-
全世界所有電網(wǎng)設(shè)備中有50%采用ADI公司轉(zhuǎn)換器
-
通過高精度轉(zhuǎn)換器和放大器實(shí)現(xiàn)電流和電壓的精密測量
-
為電力網(wǎng)絡(luò)和智能電網(wǎng)提供穩(wěn)定、可靠的高性能信號(hào)處理技術(shù)
-
系統(tǒng)級(jí)混合信號(hào)轉(zhuǎn)換和處理,針對(duì)電動(dòng)汽車充電樁優(yōu)化的全 信號(hào)鏈產(chǎn)品,簡化設(shè)計(jì),縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,提供差異化終端設(shè)備
電動(dòng)汽車充電設(shè)備信號(hào)鏈
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12371瀏覽量
234100 -
ADI
+關(guān)注
關(guān)注
148文章
46022瀏覽量
258586 -
無線充電
+關(guān)注
關(guān)注
1297文章
3317瀏覽量
319078
原文標(biāo)題:方案精選丨電動(dòng)汽車充電的那些撓心事,這套最新方案都幫想到了
文章出處:【微信號(hào):analog_devices,微信公眾號(hào):analog_devices】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
美國EPA發(fā)布電動(dòng)汽車充電設(shè)備能源之星2.0版草案

新能源電動(dòng)汽車充電樁快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案

電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營平臺(tái)方案探究

不同功率電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)方案

電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

電動(dòng)汽車市場及充電站數(shù)據(jù)分析與研究及解決方案

電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃對(duì)電網(wǎng)的影響研究及解決方案

電動(dòng)汽車有序充電優(yōu)化策略

直流快速電動(dòng)汽車充電器的設(shè)計(jì)技巧與解決方案

電動(dòng)汽車充電類型和常見拓?fù)?/a>

電動(dòng)汽車的智能充電標(biāo)準(zhǔn)與解決方案

Microchip推出全新解決方案讓電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)更簡單

電動(dòng)汽車充電器和電源監(jiān)控——德國GMC-I電能質(zhì)量解決方案
電動(dòng)汽車直流充電樁設(shè)計(jì)的解決方案

新能源電動(dòng)汽車充電樁的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

評(píng)論