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意法半導體智能電池管理系統(tǒng)讓性能與安全并進

益登科技 ? 來源:益登科技 ? 2025-05-16 15:35 ? 次閱讀
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隨著全球電動車保有量快速上升,電池作為核心能源單元,其安全性、壽命與充放電效率成為影響整車性能的關鍵因素。延長電池使用壽命,不僅是技術進步,更是市場競爭力的體現(xiàn)。作為科睿唯安 2025 年度全球百強創(chuàng)新機構之一,意法半導體(STMicroelectronics)以全棧式車規(guī)解決方案,動力總成控制的精準化升級發(fā)展之間找到最佳平衡。

動力總成控制的精準化升級

ST 的 SPC56/57 車用微控制器結合 L9177A 電子燃油噴射 IC,具備處理復雜動力控制邏輯的能力,可廣泛支持發(fā)動機的噴油、點火及尾氣處理流程,有效滿足全球主流排放法規(guī)。此方案已在多款混合動力系統(tǒng)中落地應用,幫助車企在保持高效輸出的同時,實現(xiàn)整車能效最優(yōu)化,加速傳統(tǒng)動力系統(tǒng)向智能電氣化的升級過渡。

智能電池管理系統(tǒng),讓性能與安全并進

面對不斷提高的安全標準與續(xù)航表現(xiàn)需求,ST 推出的智能電池管理系統(tǒng)(BMS),以 L9963E 多芯電池監(jiān)控與均衡芯片與 L9963T 隔離通信收發(fā)器為核心,整合 ST 的 32 位 MCU電源管理芯片、VIPower 智能開關和 EEPROM 存儲等關鍵器件,構建符合 ASIL 安全等級的整體解決方案。

系統(tǒng)可通過實時監(jiān)控電池的電壓、電流與溫度,防止過充、過放與過熱等風險狀況的發(fā)生,有效延長電池使用壽命。同時,智能電芯均衡技術可動態(tài)分配電量,提升整包電池的整體可用容量和充放電效率,并根據(jù)不同工況靈活調整配置,廣泛適用于 HEV、PHEV 與 BEV 等主流電動平臺。

牽引逆變器:釋放電機效率的關鍵

在驅動電機的過程中,牽引逆變器(Traction Inverter)承擔著將電池直流電轉化為交流動力的核心任務,其轉換效率直接決定整車的加速性能、續(xù)航能力與系統(tǒng)熱穩(wěn)定性。尤其是在高振動、高溫差的汽車環(huán)境中,對逆變器性能的要求更加嚴苛。

為此,ST 提供涵蓋功率器件、控制芯片通信接口的完整電驅解決方案,包含通過 AEC-Q101 認證IGBT、Si/SiC MOSFET整流二極管、高隔離度的 AEC-Q100 柵極驅動器,以及可實現(xiàn)高性能控制的 SPC5 32 位車規(guī)級 MCU。通過這些器件的協(xié)同應用,可顯著提升牽引逆變器的功率密度、降低熱損耗,并實現(xiàn)模塊化擴展,加速產(chǎn)品開發(fā)周期。

驅動電動化轉型,實現(xiàn)可持續(xù)出行藍圖

電池管理系統(tǒng)到高效電驅平臺,意法半導體依托穩(wěn)定可靠的車規(guī)產(chǎn)品矩陣與成熟的生態(tài)支持體系,為全球 OEM 和系統(tǒng)集成商提供完整的電動化解決方案。無論是兩輪電動車、乘用車,還是高壓 eMobility 應用,ST 都能為客戶提供從硬件選型、功能安全到系統(tǒng)集成的全方位支持,助您把握電動化趨勢,共創(chuàng)智能、綠色的未來出行體驗。

STMicroelectronicsL9177A - 車用引擎控制 IC

L9177A 是 ST 基于專有 BCD 工藝開發(fā)的高度集成電源信號前處理芯片,專為雙缸內燃機的低端車用應用設計,適用于如小型摩托車、輕型汽車(K-Car)、船用引擎等場景。芯片內置多組關鍵電源管理模塊,包括 5V / 300mA 主穩(wěn)壓器、5V / 40mA 傳感器追蹤穩(wěn)壓器,以及 5V / 2.5mA 待機穩(wěn)壓器,是低功耗雙缸引擎控制系統(tǒng)的理想解決方案。

STMicroelectronics SPC582B60E1 - 用于汽車一般應用的 32 位 Power Architecture MCU

該系列延續(xù)了 ST SPC5x 產(chǎn)品的技術優(yōu)勢,并引入多項新特性,以滿足未來汽車電子在功能安全(如 ASIL-B 等級)、高速通信(多通道 ISO CAN-FD)以及功耗與性能比(MIPS/mW)等方面的更高要求。

STMicroelectronicsL9963E - 鋰電池監(jiān)控與保護芯片

L9963E 是專為高可靠性車用與儲能系統(tǒng)設計的鋰電池監(jiān)控與保護芯片,支持最多 14 串電芯監(jiān)控,適用于 48V 以上高壓平臺。具備高精度電壓與電流測量功能(支持庫侖計量),并支持多顆 L9963E 串接(Daisy Chain)架構。可通過變壓器隔離接口與主控 MCU 實現(xiàn)高速通信,具有低 EMI、遠距離和高可靠性的通信特性,滿足嚴苛的汽車系統(tǒng)需求。

Sony IMX728 - 車用 CMOS 圖像傳感器解決方案

IMX728 車用圖像傳感器采用高動態(tài)范圍(HDR)成像與 LED 閃爍抑制(LFM,LED Flicker Mitigation)等技術,能夠在多種汽車行駛場景中實現(xiàn)高清圖像的穩(wěn)定獲取,全面提升成像性能。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

原文標題:智能電池管理系統(tǒng)(BMS):強化電池安全與壽命的關鍵解決方案

文章出處:【微信號:gh_35b6c826f6e2,微信公眾號:益登科技】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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