???????雷諾Mobilize如何重新定義能源格局

在快速發展的電動汽車(EV)技術領域，一項全新的創新技術剛剛問世，它不僅改變了我們為汽車充電的方式，還在更廣泛的層面上改變了能源的管理與消費模式。引領這一變革性創新的是意法半導體與技術提供商IoTecha，作為Software République開放創新聯盟的成員，雙方合作推出了雷諾集團旗下的Mobilize品牌PowerBox ——一款突破傳統汽車充電局限的充電站。是什么讓它如此具有顛覆性？PowerBox實現了智能、安全(業界首次)的雙向充電功能。

挑戰

超越單純的汽車充電功能，積極布局能源領域。

打造智能、安全的雙向充電站。

確保與電網兼容。

解決方案

通過Software République開放創新聯盟，匯聚多方技術合作伙伴與專業知識。

利用意法半導體的硬件組件，確保連接性、安全性和雙向充電效率。

與電動汽車充電技術提供商、意法半導體授權合作伙伴IoTecha展開合作，共同開發PowerBox。

影響

行業首創先進的雙向電動汽車充電站。

在更大范圍內實現能源效率最大化。

即使在用電高峰期也能滿足全球能源需求。

大規模提升能效

Mobilize PowerBox是能效理念的典范。它的設計不僅僅是為電動汽車充電，而是能夠成為能源生態系統的積極參與者。我們可以將其想象成一個智能管理系統，被裝在一個小巧時尚的45x27cm箱子里。充電站能夠智能地管理電力流動，在非高峰時段(用電需求較低、可再生能源供應充足時)為車輛充電。

雷諾集團Mobilize團隊負責人Ziad Dagher：“Mobilize Powerbox是一款改變游戲規則的產品，其意義遠超汽車行業本身。它將每一輛車都變成了能源來源，同時為用戶節省了開支?！?/p>

雙向充電的優勢

PowerBox的真正創新在于其逆向輸電的能力——在電力需求高峰時，將儲存在電動汽車中的能量送回電網。這不僅緩解了電力基礎設施的壓力，還確保了電動汽車中儲存的能量能夠用于穩定電網，將車隊變成一個龐大的分布式電池系統。例如，在用電高峰期，40,000輛配備雙向轉換器的汽車，其提供的電量相當于一座中型燃氣電站的發電能力。

Software République首席運營官Laurence Bechon：“意法半導體的芯片讓我們突破了單純汽車充電的功能。我們之間獨特的合作使雷諾集團這樣的汽車制造商能夠積極重塑全球能源格局?！?/p>

雷諾Mobilize PowerBox的研發歷程

實現這樣一個宏偉的項目，是Software République開放創新聯盟牽頭的七個合作伙伴共同努力的結果。作為知名的電動汽車充電專家和意法半導體授權合作伙伴，IoTecha主導了PowerBox電子架構及雙向充電實施方案的開發。PowerBox基于IoTecha經過實際驗證的充電平臺，該平臺通過STM32MP1微處理器提升了性能、安全性以及與電網的無縫集成能力。這一平臺的實現離不開與意法半導體團隊的緊密合作，最終打造出一個穩健、智能、旨在實現與電網無縫集成的充電解決方案。

Software République項目總監Benjamin Nenning：“意法半導體不僅提供芯片，還幫助我們在整個生態系統將其付諸實踐。”

從芯片選擇到臻于完美的設計

開發一款雙向充電器需要克服一系列復雜的技術挑戰，包括確保電動汽車與充電站之間的無故障通信、按照智能電網標準實現安全的數據傳輸，以及至關重要的數據安全和產品安全。IoTecha在PowerBox中集成了ST2100寬帶電力線通信技術，以確保車輛與充電站之間的安全高效通信。此外，STM32MP1微處理器被選為系統的“大腦”，提供了雙向充電所需的處理能力、安全性和實時控制功能。IoTecha利用其平臺，并在意法半導體的支持下，加快了可擴展、高性能充電解決方案的開發。在安全方面，PowerBox配備了通過意法半導體可信平臺模塊和安全芯片實現的先進功能，能以最佳方式安全管理和存儲數據。

IoTecha首席執行官Oleg Logvinov：“STM32MP1為我們提供了所需的性能和安全性。在意法半導體的支持下，我們能夠迅速行動，在極短的時間內將這一創新解決方案變為現實?！?/p>