近日，深圳市航盛電子股份有限公司（以下簡稱：航盛）在上海車展重磅發(fā)布其最新技術(shù)成果，為汽車行業(yè)帶來更加智能、更加高效的產(chǎn)品和系統(tǒng)性解決方案，成為本屆上海車展的一大亮點。

航盛本次發(fā)布的新品和解決方案包含墨子跨域融合平臺、依智智能座艙域控平臺、全新一代全景視域抬頭顯示和中央域控制器。

墨子跨域融合平臺

墨子跨域融合平臺是航盛在智能汽車邁入艙駕跨域融合的新紀元之際，全球首創(chuàng)的單芯片級艙駕融合解決方案，為智能汽車發(fā)展注入顛覆性創(chuàng)新動能。該平臺突破傳統(tǒng)多芯片架構(gòu)的技術(shù)桎梏，以前沿制程芯片集成智能座艙與自動駕駛雙域核心能力，打造出兼具高性能與高性價比的智能汽車“數(shù)字中樞”。

作為行業(yè)首個實現(xiàn)單芯片異構(gòu)計算的艙駕融合方案，墨子平臺通過突破性架構(gòu)設(shè)計達成三大技術(shù)革新：采用智能資源調(diào)度引擎實現(xiàn)算力毫秒級動態(tài)分配，在支持高速NOA等高階L2級輔助駕駛功能穩(wěn)定運行的同時，支持多屏4K交互、AR-HUD等座艙應(yīng)用流暢運作；通過芯片級深度整合使硬件成本直降35%，通信延遲壓減至5ms以內(nèi)，整車線束精簡30%；創(chuàng)新散熱體系實現(xiàn)油電平權(quán)設(shè)計，綜合功耗降低25%，為傳統(tǒng)油車和新能源車型提供更優(yōu)能效解決方案。

該平臺已通過國際權(quán)威機構(gòu)頒發(fā)的ASIL-D功能安全認證，其設(shè)計理念不僅重構(gòu)了智能汽車電子電氣架構(gòu)，更通過底層技術(shù)平臺的設(shè)計，為車企打造出可平滑升級至L3級輔助駕駛的彈性部署平臺。目前，墨子平臺已獲得頭部車企量產(chǎn)訂單，預(yù)計將于2025年實現(xiàn)規(guī)模化裝車。

依智第四代智能座艙平臺

航盛發(fā)布的基于下一代電子電氣架構(gòu)研發(fā)的依智第四代智能座艙平臺，提供行業(yè)領(lǐng)先的280K DMIPS及46TOPS AI算力基座。通過異構(gòu)計算架構(gòu)實現(xiàn)端云混合大模型部署，在座艙域率先構(gòu)建具備自主決策能力的AI中樞。該平臺采用高效能計算基座，既滿足座艙多模態(tài)交互的實時響應(yīng)需求，又能承載輕量化AI模型的本地化推理，結(jié)合云端大模型形成完整的智能決策閉環(huán)。

該平臺創(chuàng)新融合4G/5G通信與泊車控制模塊，突破復(fù)雜場景毫米級空間感知能力，泊車決策效率提升50%以上。通過三域深度集成設(shè)計，硬件架構(gòu)集約化升級，預(yù)留可擴展算力接口兼容高階輔助駕駛系統(tǒng)，可完成L2至L3級駕駛輔助系統(tǒng)的適配方案。預(yù)計2025年進入量產(chǎn)階段，為車企提供可進化的智能座艙解決方案。

全新一代全景視域抬頭顯示

航盛推出的全新一代全景視域抬頭顯示，基于三屏融合光學(xué)架構(gòu)突破傳統(tǒng)HUD技術(shù)邊界，打造面向輔助駕駛時代的空間交互界面。系統(tǒng)通過多軸動態(tài)光場引擎與自適應(yīng)消影算法，在無楔形膜架構(gòu)下實現(xiàn)全域120°超寬幅視場覆蓋，即便在強逆光或極端視角場景仍能保持無重影高清成像，投影清晰度較傳統(tǒng)方案提升3倍。

該顯示系統(tǒng)深度整合儀表信息、CMS環(huán)視影像與ADAS預(yù)警系統(tǒng)，借助三重實時渲染引擎實現(xiàn)跨屏動態(tài)交互。基于航盛自研靈動算法，能夠結(jié)合視覺焦點增強技術(shù)通過毫米級眼球追蹤定位，智能動態(tài)分區(qū)，調(diào)節(jié)放大駕駛者注視區(qū)域的關(guān)鍵信息，結(jié)合分層顯示邏輯將導(dǎo)航指引、行車預(yù)警等核心數(shù)據(jù)呈現(xiàn)效率提升40%。系統(tǒng)搭載車規(guī)級光學(xué)組件，并率先通過AEC-Q100車規(guī)認證。預(yù)留多模態(tài)交互接口支持與輔助駕駛域無縫協(xié)同，可通過OTA持續(xù)擴展SR導(dǎo)航、全息交互等未來場景應(yīng)用能力。

中央域控制器

航盛創(chuàng)新發(fā)布中央域控制器，基于車規(guī)級異構(gòu)計算平臺重構(gòu)整車電子電氣架構(gòu)的“智慧神經(jīng)中樞”。該控制器突破傳統(tǒng)域控邊界，通過“云管端”構(gòu)筑ASIL-B功能安全與ISO21434信息安全的雙級認證，為智能汽車信息安全提供堅實保障。

系統(tǒng)搭載多維通信融合架構(gòu)，創(chuàng)新實現(xiàn)CAN FD、Lin、FlexRay與千兆以太網(wǎng)間的智能協(xié)議轉(zhuǎn)換，通過16通道異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的無損互聯(lián)構(gòu)建車載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。獨特的物理-數(shù)字雙重防護體系，集成了IP67級抗環(huán)境侵擾能力有效抵御灰塵、水汽侵入。在嚴苛工況下仍能保障毫秒級實時響應(yīng)，為車企提供面向SOA架構(gòu)的柔性部署方案。

該平臺支持與通訊域、車身域的深度協(xié)同，其模塊化設(shè)計可適配不同配置需求。目前已完成與主流車企的聯(lián)合驗證，并獲得重大戰(zhàn)略合作項目定點，計劃2025年實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，為下一代智能汽車構(gòu)建安全可靠的數(shù)字基座。

本次上海車展，航盛還全面展示輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互、新能源及控制電子等產(chǎn)品，致力于為客戶提供多種形態(tài)、不同級別的高性能、高可靠性、高開放性的解決方案。航盛將繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新的力度，不斷探索新的應(yīng)用場景和商業(yè)模式，推動汽車行業(yè)的智能化和可持續(xù)發(fā)展，為用戶提供更加智能、便捷、安全的出行體驗。

關(guān)于航盛

深圳市航盛電子股份有限公司（以下簡稱：航盛）創(chuàng)立于1993年，是中國汽車電子行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，產(chǎn)品陣容覆蓋智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、輔助駕駛、軟件和工程服務(wù)、電聲系統(tǒng)、新能源及控制電子等，是國家級高新技術(shù)企業(yè)，國家級綠色工廠，國家級綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)，擁有國家認定的企業(yè)技術(shù)中心、國家CNAS認可實驗室、博士后工作站，及智能制造能力成熟度三級認證，獲得廣東省政府質(zhì)量獎、深圳市市長質(zhì)量獎、深圳市科學(xué)技術(shù)進步市長獎等榮譽，是深圳市首批四個卓越績效示范基地之一。公司為以日產(chǎn)、豐田、本田、現(xiàn)代為代表的日韓系車廠，以大眾、STELLANTIS為代表的歐美系車廠，以一汽紅旗、東風(fēng)嵐圖、廣汽埃安為代表的國內(nèi)自主品牌，和以小鵬、理想、蔚來為代表的新勢力品牌等國內(nèi)外廣大客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)。