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媒體專訪 | 思瑞浦全國產供應鏈汽車芯片,助力汽車智駕平權

思瑞浦3PEAK ? 2025-04-21 11:02 ? 次閱讀

在剛結束的2025慕尼黑上海電子展上,思瑞浦受邀參加與非網“芯耀全球?您有四方維”為主題的媒體專訪。


采訪中,思瑞浦高級業務拓展經理猶家元先生同大家分享了思瑞浦在汽車智駕領域的產品解決方案,同時也介紹了思瑞浦一系列全國產供應鏈明星汽車芯片


Q:當前在汽車電子領域,國產供應鏈的崛起備受關注。我們注意到,思瑞浦已經推出了多款基于全國產供應鏈的汽車芯片解決方案。能否介紹下思瑞浦如何為汽車行業創造差異化的競爭力?以及思瑞浦在打造全國產供應鏈背后的生態力量?



在汽車電子領域,國產供應鏈正以迅猛之勢崛起,面對復雜的國際形勢與激烈的市場競爭,國內企業奮勇突破,逐漸構建起一個具備強大競爭力與韌性的產業生態體系。


今天,我們將向大家介紹一系列采用全國產供應鏈的思瑞浦汽車芯片,這些產品不僅在技術上表現出色,更在成本控制供應穩定性上展現出顯著優勢。從電流檢測放大器到高速通信收發器,從電源管理芯片到看門狗定時器,產品覆蓋汽車電子系統的多個關鍵領域,為汽車制造商提供了全面、高效、可靠的解決方案


全國產供應鏈賦予了我們獨特的優勢,幫助我們快速響應市場需求,和客戶協同發展,提供定制化解決方案。借助國產供應鏈優勢,有效降低成本,為客戶創造更大的價值。


在產業生態建設上,我們持續發力,進一步強化供應鏈韌性,促進資源共享、優勢互補,打造更完善、更具競爭力的產業生態體系。同時,我們還通過提升自有工藝平臺的搭建,進一步優化產能結構和成本,為客戶帶來更可靠、更具性價比的產品。



Q:思瑞浦的汽車芯片覆蓋汽車電子系統的多個關鍵領域,其中電流檢測作為動力系統的“神經末梢”尤為重要。思瑞浦在電流檢測這一基礎但非常關鍵的領域有哪些創新突破?



TPA132Q是思瑞浦推出的高性能汽車級電流檢測放大器,支持-4V至80V超寬輸入共模電壓范圍,可在各種負載電壓環境下穩定工作,無論是高邊還是低邊電流檢測都能輕松應對。其帶寬高達1MHz,能夠快速響應信號變化,這對于需要快速反應的過流保護和閉環控制系統至關重要。此外,產品還具備增強的PWM抑制功能,可有效減少快速共模電壓轉換引起的輸出波動,確保在電機和電磁閥等應用中的穩定性和可靠性。TPA132Q可應用于汽車電機控制電流檢測以及電源管理等領域。



Q:除了電流檢測這類信號鏈核心模塊,汽車電子系統對隔離電源的可靠性要求同樣苛刻。思瑞浦在保障高壓隔離場景下的電源穩定性方面有哪些技術布局?



TPM6505xQ是思瑞浦發布的汽車級變壓器驅動器。它支持2.25V至5.5V的供電電壓,最大初級側電流為1A,適用于汽車隔離電源應用。產品的低噪聲、低電磁干擾(EMI)特性,以及160kHz、400kHz和2.2MHz多種開關頻率選項,使其能夠滿足不同電磁兼容性和不同功率密度需求,并確保在復雜電磁環境下的穩定運行。


此外,TPM6505xQ還具備軟啟動、電流限制保護、同步時鐘輸入、設備使能輸入以及過溫保護等功能,這些特性能夠有效保護系統免受電流沖擊和過熱損害,提升系統的安全性和可靠性。目標應用包括用于隔離接口隔離驅動器的隔離電源



Q:在構建完整的汽車電源系統時,電源路徑的智能保護也非常關鍵。面對車載電源中的反向電壓沖擊等極端工況,思瑞浦如何通過芯片級方案來構建“電子保險絲”?



在汽車的各個子系統中,電源反接保護和冗余電源ORing設計扮演著重要角色,包括汽車信息娛樂系統、車身控制模塊、高級駕駛輔助系統以及照明模塊等。TPS65R01Q作為一款理想二極管控制器,針對汽車電源反接保護和冗余電源ORing設計的需求而推出。TPS65R01Q芯片內部集成了電荷泵模塊,用以激活NMOS,以維持較低的20mV正向導通壓降,這一設計相較于傳統肖特基二極管可顯著減少功耗并有效解決散熱困擾。TPS65R01Q具備支持最大±65V電源輸出能力,工作電壓最低支持3.2V,滿足嚴苛的汽車冷啟動需求。應用領域包括汽車信息娛樂系統ADAS車身電子設備等。



Q:隨著汽車電子架構向域控制演進,車身網絡需要同時解決通信可靠性與分布式供電的挑戰。思瑞浦如何通過芯片級集成實現“供電+通信+防護”的三位一體的解決方案?



TPT1028xQ是思瑞浦發布的一款汽車級LIN SBC,內置LIN收發器和低功耗LDO,集成度高,有效減小板級面積,從而降低系統成本。同時支持低速UART通信協議,適用于汽車內部子網絡。產品設計用于最高20Kbps的LIN網絡,提供5V或3.3V LDO供電,簡化微處理器傳感器等設備的系統復雜性。同時芯片還具備±45V總線故障保護、過溫關斷、欠壓、短路到地保護等多重保護功能,增強設備和網絡穩定性。此外,產品的IEC ESD靜電保護等級達到±15kV,可有效提升系統和網絡的可靠性與魯棒性。目標應用包括車身電子動力總成底盤信息娛樂系統等。



Q:隨著汽車電子架構從分布式向域集中式演進,傳統LIN總線已難以滿足數據吞吐量需求。面對智能座艙和ADAS域控對實時性的嚴苛要求,思瑞浦如何通過新一代通信芯片實現“帶寬升級+功能安全”的雙重突破?能否結合高速總線技術的最新進展說明?



TPT1044VQ/TPT1044Q是思瑞浦發布的汽車級CAN FD收發器,支持8Mbps數據速率,可滿足汽車網絡對高速數據傳輸的需求。產品的短路和對稱傳播延遲以及快速環路延遲特性,可增強時序裕度,保障復雜電磁環境下的穩定通信。TPT1044VQ有輔助電源輸入VIO引腳,用于I/O電平轉換,支持1.8V、2.5V、3.3V和5V MCU邏輯電平,可與不同電壓等級的微控制器無縫對接,簡化系統設計。


產品還具備低電流待機模式和總線喚醒功能,可有效降低功耗并提升系統可靠性。同時還具備多種保護功能,包括±8kV ESD保護、±45V總線故障保護、VCC與VIO(TPT1044VQ)欠壓保護、TXD主導超時功能以及過溫保護等,能有效保護系統免受各種故障的影響。適用于車身電子設備動力總成底盤信息娛樂系統域控及ADAS等領域。


TPT1462VQ/TPT1462Q 是在TPT1044Q的基礎上增加了信號改善能力的CAN SIC收發器支持復雜組網,可大幅減少網絡中的信號振鈴效應,提高通訊速率,減少通訊誤碼率,從而提高整車組網方式的靈活性。

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