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東航利用VR進(jìn)行乘務(wù)培訓(xùn) 吸引大量90乃至95后乘務(wù)員的興趣

454398 ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2018-03-28 16:19 ? 次閱讀

“很有趣,有點(diǎn)像打游戲,又能學(xué)到技術(shù)!”6月12日,東航上海客艙部,一位剛剛摘下VR眼鏡的90后年輕乘務(wù)長興奮地如是說。當(dāng)天,東航首度利用VR技術(shù)為乘務(wù)員開展體驗(yàn)培訓(xùn),這也是我國民航業(yè)第一次通過VR方式進(jìn)行乘務(wù)培訓(xùn)。
在培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng),來自東航的部分乘務(wù)員,戴上VR眼鏡,按照VR軟件還原的客艙場(chǎng)景作航前檢查,核對(duì)滅火器、救生設(shè)備、急救物品等有無損壞缺漏、是否擺放在規(guī)定位置。

乘務(wù)員體驗(yàn)VR培訓(xùn)
VR(Virtual Reality),即虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),是一種可以創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng);它利用計(jì)算機(jī)生成模擬環(huán)境,實(shí)現(xiàn)多源信息融合,打造交互式的三維動(dòng)態(tài)視景和實(shí)體行為系統(tǒng)仿真,使得用戶沉浸到該環(huán)境中。2016年7月,東航啟動(dòng)了利用VR技術(shù)開展乘務(wù)培訓(xùn)的研發(fā),由東航客艙部培訓(xùn)管理部聯(lián)合東航信息技術(shù)部共同設(shè)計(jì)開發(fā)。此次首先亮相的,是面向波音737和空客A320機(jī)型的培訓(xùn)項(xiàng)目,內(nèi)容包括了相應(yīng)機(jī)型的客艙應(yīng)急設(shè)備檢查、機(jī)上設(shè)備操作、帶飛訓(xùn)練指導(dǎo)等方面。

乘務(wù)員體驗(yàn)VR培訓(xùn)
東航客艙部培訓(xùn)工作的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,僅從去年至今,東航就新增乘務(wù)員兩千多人,高速增長的乘務(wù)隊(duì)伍,給培訓(xùn)、帶教資源帶來了相當(dāng)?shù)膲毫ΑR培訓(xùn)的一大價(jià)值,便是讓新乘在接受理論學(xué)習(xí)之后,能夠有更多機(jī)會(huì)提前熟悉客艙的場(chǎng)景,避免從理論學(xué)習(xí)到客艙帶教之間跨度過大、影響帶教效率;而成本較高、總量有限的模擬艙培訓(xùn)資源,也可以在新乘已經(jīng)通過VR打牢基礎(chǔ)的前提下,發(fā)揮最大效用。VR的趣味性優(yōu)勢(shì),則讓其能夠吸引年輕的90后甚至95后乘務(wù)員更樂于、更主動(dòng)地參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

由于VR配置成本低、時(shí)間安排靈活的特點(diǎn),對(duì)于已經(jīng)從事乘務(wù)工作的員工來說,這也成為利用碎片時(shí)間、不斷鞏固改進(jìn)專業(yè)技術(shù)的有效途徑。此外,東航在全國各地有多個(gè)分子公司,過去各分子公司的乘務(wù)員要在模擬客艙實(shí)際的場(chǎng)景下培訓(xùn),需要到總部利用模擬艙,資源有限、耗時(shí)長、差旅成本高,有了VR助力之后,就有望實(shí)現(xiàn)平時(shí)VR勤訓(xùn)與模擬艙重點(diǎn)精練的有機(jī)結(jié)合。

據(jù)悉,除了通用技能的培訓(xùn),東航開發(fā)的這一VR技術(shù),還具備了針對(duì)具體號(hào)位乘務(wù)員進(jìn)行培訓(xùn)考核、模擬火災(zāi)等場(chǎng)景開展集體配合訓(xùn)練等功能。
6月12日的VR培訓(xùn)體驗(yàn)活動(dòng),在東航上海總部的上海客艙部、東航培訓(xùn)中心和上航客艙部同時(shí)舉行,在收集反饋意見、進(jìn)一步完善后,VR培訓(xùn)設(shè)備預(yù)計(jì)將在年內(nèi)配發(fā)到東航總部和各分子公司的乘務(wù)部門。下一步,東航還計(jì)劃隨著VR技術(shù)的發(fā)展而提升硬件水平,將目前的有線手柄升級(jí)為更貼近客艙實(shí)際操作感受的無線VR手套。東航旗下波音777、空客A330等寬體機(jī)型的乘務(wù)培訓(xùn)配套VR軟件,也將投入研發(fā)。
從2018年開始,東航訂購的波音787、空客A350等新一代寬體機(jī)將陸續(xù)投入使用。東航正計(jì)劃為這些飛機(jī)提前設(shè)計(jì)開發(fā)VR培訓(xùn)軟件,讓更多乘務(wù)員在飛機(jī)交付前事先體驗(yàn),改變以往大多數(shù)乘務(wù)員需要待飛機(jī)交付后才能上機(jī)學(xué)習(xí)的傳統(tǒng)做法,以進(jìn)一步完善與新機(jī)型相匹配的高品質(zhì)服務(wù)。

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