北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為繼美國(guó)的GPS、俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之后，第三個(gè)成熟的定位導(dǎo)航系統(tǒng)。目前，北斗二號(hào)系統(tǒng)已向亞太區(qū)用戶提供穩(wěn)定服務(wù)超過(guò)5年，在軌運(yùn)行情況良好。我國(guó)的北斗導(dǎo)航正處于快速完善系統(tǒng)、搶占應(yīng)用市場(chǎng)的爆發(fā)期。

1政策助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展 2020年實(shí)現(xiàn)全球服務(wù)

近年來(lái)，國(guó)家發(fā)改委、交通部、住建部、國(guó)土部、工信部等部門(mén)相繼出臺(tái)北斗系統(tǒng)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化政策。在助推北斗系統(tǒng)發(fā)展的同時(shí)，也為北斗系統(tǒng)的行業(yè)應(yīng)用提供了政策指導(dǎo)與保障。此外，北京、上海、深圳、湖北等地也先后出臺(tái)了相關(guān)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航實(shí)施方案，提出各地區(qū)北斗政策法規(guī)建設(shè)的具體舉措。

除了政策的支持，北斗系統(tǒng)近年來(lái)持續(xù)與各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商開(kāi)展兼容與操作協(xié)調(diào)。2016年以來(lái)，繼北斗系統(tǒng)取得國(guó)際海事應(yīng)用合法地位后，2017年3月，可兼容GPS、北斗系統(tǒng)、格洛納斯的多系統(tǒng)船載接收機(jī)獲準(zhǔn)通過(guò)，北斗系統(tǒng)也寫(xiě)入海事應(yīng)用的定位導(dǎo)航授時(shí)導(dǎo)則。

隨著***安全這一首要任務(wù)的基礎(chǔ)上，借力相關(guān)政策和資金支持形成較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈。到2020年，我國(guó)將完成30多顆組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射。屆時(shí)，北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)將實(shí)現(xiàn)全球服務(wù)能力。

2北斗產(chǎn)業(yè)順應(yīng)萬(wàn)物互聯(lián)趨勢(shì)

隨著北斗三號(hào)性能的持續(xù)提升，北斗系統(tǒng)正成為未來(lái)不可或缺的時(shí)空信息平臺(tái)。承載著物聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、智慧城市等新興技術(shù)對(duì)于高精度、高頻次時(shí)空信息的需求。

北斗導(dǎo)航技術(shù)與地基增強(qiáng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等多種技術(shù)融合，能夠有效提升時(shí)空信息的精確度。通過(guò)增設(shè)地面基站建立地基增強(qiáng)系統(tǒng)，聯(lián)合衛(wèi)星“天地定位”可以極大程度上修正誤差。2017年6月，經(jīng)初始服務(wù)測(cè)算顯示，北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)可以提供米級(jí)、亞米級(jí)、分米級(jí)，甚至厘米、毫米級(jí)的服務(wù)。隨著性能的持續(xù)提升，北斗系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)方面的應(yīng)用范圍也將得以進(jìn)一步拓寬。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)有望借助其獨(dú)有的地基增強(qiáng)高精度優(yōu)勢(shì)以及特有的短報(bào)文通信功能，在行業(yè)應(yīng)用以及對(duì)定位精度較高的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地方面獲得優(yōu)先機(jī)會(huì)。

3國(guó)內(nèi)產(chǎn)值高速增長(zhǎng)與“一帶一路”同行

近年來(lái)，隨著北斗性能以及覆蓋范圍的同步提升，北斗產(chǎn)業(yè)化全面顯著提速。目前國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長(zhǎng)率超過(guò)15%，截至2017年底，國(guó)產(chǎn)北斗芯片累計(jì)銷(xiāo)量突破5000萬(wàn)片，接收機(jī)、天線已占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的90%，并輸出至70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

《國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)4000億元。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其兼容產(chǎn)品將在國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，在大眾消費(fèi)市場(chǎng)逐步推廣普及，對(duì)國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到60%。

同時(shí)，北斗三號(hào)的建設(shè)與“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)高度重疊，可以從芯片、終端、板卡、電子地圖、運(yùn)營(yíng)等產(chǎn)業(yè)鏈提前重點(diǎn)布局。截至目前，參照系優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)共收錄北斗導(dǎo)航行業(yè)相關(guān)企業(yè)269家，涵蓋上游基礎(chǔ)類(lèi)產(chǎn)品、中游終端集成和下游系統(tǒng)集成三大關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈。下面就重點(diǎn)來(lái)談?wù)勆嫌位A(chǔ)類(lèi)產(chǎn)品和中游終端集成兩類(lèi)，限于篇幅，具體涉及的企業(yè)在這里不再詳述。

4北斗行業(yè)產(chǎn)業(yè)解讀

北斗的基礎(chǔ)類(lèi)產(chǎn)品主要包括芯片、板卡、天線、接收機(jī)和導(dǎo)航電子地圖等，是北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)和核心，北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)基礎(chǔ)產(chǎn)品的支持，北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將首先帶動(dòng)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。北斗導(dǎo)航的基礎(chǔ)類(lèi)產(chǎn)品有較高的技術(shù)要求、進(jìn)入壁壘高，擁有基礎(chǔ)產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力的企業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從目前來(lái)看，我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的研究經(jīng)費(fèi)90%用于衛(wèi)星研制和發(fā)射，只有10%用于導(dǎo)航芯片，芯片研究投入較少，因此未來(lái)幾年我國(guó)將加大核心芯片的研發(fā)。

北斗芯片（主要是射頻芯片和基帶芯片）主要用來(lái)接收和解算北斗衛(wèi)星的信號(hào)頻率。我國(guó)自主研發(fā)的北斗芯片已跨入40納米時(shí)代。導(dǎo)航芯片通常由射頻（包括天線、低噪聲放大器和混頻器）、基帶（包括GPS專(zhuān)用相關(guān)器、核心處理器等）和后端應(yīng)用部分構(gòu)成。其中射頻部分對(duì)微弱的模擬信號(hào)進(jìn)行接收、濾波、放大、變頻及放大，其性能決定了后續(xù)信號(hào)處理的效果。基帶部分則實(shí)現(xiàn)對(duì)碼信號(hào)的解算，其中相關(guān)器模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)碼信號(hào)的“讀取”。目前北斗二代的射頻芯片主要有北京廣嘉、西安華訊、廣州潤(rùn)芯、海格通信、國(guó)騰電子等。共計(jì)有32家企業(yè)涉足其中，具體名單略。

北斗天線，是用于接收北斗衛(wèi)星信號(hào)的天線，從極化方式北斗天線分為垂直極化和圓形極化，從放置方式上北斗天線分為內(nèi)置天線和外置天線。目前絕大部分北斗天線為右旋極化陶瓷介質(zhì)，其組成部分為：陶瓷天線、低噪音信號(hào)模塊、線纜、接頭。其中陶瓷天線也叫無(wú)源天線、介質(zhì)天線、PATCH，它是北斗天線的核心技術(shù)所在。共計(jì)有22家企業(yè)涉足其中，具體名單略。

板卡是利用導(dǎo)航芯片、外圍電路和嵌入式控制軟件，制成帶輸入輸出接口的板級(jí)產(chǎn)品，用戶利用這個(gè)模塊結(jié)合應(yīng)用需求能夠開(kāi)發(fā)各種應(yīng)用。按照功能可分為測(cè)量型板卡和導(dǎo)航型板卡。測(cè)量型板卡：此類(lèi)產(chǎn)品定位精度在厘米級(jí)，用于測(cè)后數(shù)據(jù)處理，需要應(yīng)用復(fù)雜的定位算法，技術(shù)難度遠(yuǎn)高于導(dǎo)航型板卡。此類(lèi)產(chǎn)品而受“量?jī)r(jià)模式”影響較小，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品價(jià)格低于國(guó)外產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品未來(lái)有望形成替代。導(dǎo)航型板卡：此類(lèi)產(chǎn)品的定位精度為米級(jí)，主要用于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理。由于其對(duì)定位算法的要求相對(duì)較低，國(guó)內(nèi)能夠生產(chǎn)此類(lèi)產(chǎn)品的企業(yè)較多。但由于受量?jī)r(jià)比影響較大，相對(duì)于純GPS產(chǎn)品價(jià)格上存在劣勢(shì)，相對(duì)而言具備導(dǎo)航芯片生產(chǎn)能力的公司，在此類(lèi)產(chǎn)品上更具有成本價(jià)格優(yōu)勢(shì)。導(dǎo)航型板卡多為各整機(jī)廠商自主開(kāi)發(fā)。共計(jì)有9家企業(yè)涉足其中，具體名單略。

接收機(jī)是用來(lái)收集處理天線接收到的電磁信號(hào)。理想的接收機(jī)抑制所有不需要的噪聲，并對(duì)需要的信號(hào)不增加任何噪聲或干擾。不管信號(hào)的形式或格式如何，它都可以變換，以適合信號(hào)處理器檢波電路所要求的特性，然后再送到智能用戶接口。衛(wèi)星接收機(jī)主要可以分為導(dǎo)航型接收機(jī)、測(cè)地型接收機(jī)和授時(shí)型接收機(jī)。導(dǎo)航型接收機(jī)：主要用于運(yùn)動(dòng)載體的導(dǎo)航，它可以實(shí)時(shí)給出載體的位置和速度。這類(lèi)接收機(jī)一般采用C/A碼偽距測(cè)量，單點(diǎn)實(shí)時(shí)定位精度較低，一般為±25m，有SA影響時(shí)為±100m。測(cè)地型接收機(jī)：主要用于精密大地測(cè)量和精密工程測(cè)量，定位精度高，儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較貴。授時(shí)型接收機(jī)：主要利用衛(wèi)星提供的高精度時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時(shí)，常用于天文臺(tái)及無(wú)線電通訊中時(shí)間同步。計(jì)有18家企業(yè)涉足其中，具體名單略。

終端產(chǎn)品分為專(zhuān)業(yè)終端產(chǎn)品和消費(fèi)終端產(chǎn)品，專(zhuān)業(yè)終端產(chǎn)品包括高精度測(cè)繪終端、授時(shí)終端等產(chǎn)品，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用最早也是體現(xiàn)在此類(lèi)終端產(chǎn)品上；消費(fèi)終端產(chǎn)品主要包括各類(lèi)導(dǎo)航終端，這也是民營(yíng)企業(yè)較為容易進(jìn)入的終端市場(chǎng)，其規(guī)模相對(duì)于專(zhuān)業(yè)終端要大得多，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在消費(fèi)終端的應(yīng)用廣度和深度主要取決于產(chǎn)品價(jià)格的下降和技術(shù)的進(jìn)步。其中涉足導(dǎo)航終端集成企業(yè)共有81家，涉足測(cè)繪終端集成企業(yè)共有9家，涉足授時(shí)終端集成企業(yè)共有21家，具體名單略。

北斗導(dǎo)航關(guān)聯(lián)企業(yè)總計(jì)共有269家，限于篇幅，具體名單略。