盾華電子 史新華

NB-IoT是面向5G演進(jìn)的技術(shù)，生命周期長，可以保證投資者的投資。目前NB-IoT網(wǎng)絡(luò)仍以R13版本為主，主要滿足LPMA應(yīng)用對覆蓋、省電、容量、成本的基本要求。部分運(yùn)營商開始測試和升級R14協(xié)議的版本。R14版本在性能上有大幅度提升，特別是速率、容量等，可以拓寬NB-IoT的應(yīng)用范圍。R15的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)凍結(jié)，主要在延時省電特性上進(jìn)行增強(qiáng)，同時支持100KM的覆蓋范圍。下面就基于NB-IoT單燈控制器的智慧路燈應(yīng)用案例筆者做一些簡單分析。

1、江西鷹潭NB-IoT智慧路燈項目

盾華電子江西鷹潭NB-IoT智慧路燈項目覆蓋城區(qū)所有的道路共計2109桿路燈，實(shí)現(xiàn)對每一盞燈的開關(guān)及調(diào)光等節(jié)能控制，于2017年6月正式進(jìn)入運(yùn)營管理階段，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)在線率達(dá)到99%以上，單次開燈率大于95%。該項目為NB-IoT單燈控制器再智慧城市智慧路燈監(jiān)控細(xì)分行業(yè)中的首例NB-IoT規(guī)模應(yīng)用，具有試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)意義。具體情況如下：

硬件：LED燈桿+NB-IoT模組

主要功能：遠(yuǎn)程控制路燈開關(guān)，參數(shù)配置

核心價值：節(jié)能減排，降低城市照明成本，提供可靠照明

業(yè)務(wù)邏輯：每天定時開關(guān)燈

業(yè)務(wù)模型：觸發(fā)小包高頻上行業(yè)務(wù)

2、江蘇南京NB-IoT智慧路燈項目

江蘇南京已經(jīng)商用部署5000盞路燈，于2018年3月開始上線至今，業(yè)務(wù)在線率達(dá)到99.5%以上，年度單燈終端總故障率不高于3%，具體情況如下：

業(yè)務(wù)部署地點(diǎn)：南京主城區(qū)

應(yīng)用層業(yè)務(wù)模型：有自動召測、手動召測和終端業(yè)務(wù)模型。

自動召測：定期每20分鐘向終端發(fā)起一次召測，要求終端上報當(dāng)前狀態(tài)

手動召測：隨機(jī)100個終端上報狀態(tài)

盾華電子終端業(yè)務(wù)模型：定期每5分鐘向應(yīng)用服務(wù)器發(fā)送一次心跳，采集路燈設(shè)備狀態(tài)信息以及故障報警信息，并通過NB-IoT網(wǎng)絡(luò)上報。

NB-IoT技術(shù)存在的問題及解決方案

針對目前廠商對NB-IoT的應(yīng)用，有廠商反饋擔(dān)心SIM卡烈日暴曬下容易松動。可以通過空中寫卡方式解決，三大運(yùn)營商都推動了eSIM的方式，華為也有SIM集成在海思芯片的方式，都可以解決SIM可靠性的問題；

盾華電子 模組和流量資費(fèi)的問題，在一年之前還比較突出，目前已經(jīng)不是關(guān)鍵問題；有廠商擔(dān)心頻繁發(fā)送消息可能導(dǎo)則資費(fèi)升檔，實(shí)際上通過IoT平臺與核心網(wǎng)打通隧道之后可以規(guī)避，不需要路燈頻發(fā)發(fā)送消息。工廠生產(chǎn)的并發(fā)容量不足問題，可以協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商加站來解決。

審核編輯 黃宇