汽車道路測試是汽車研發(fā)制造的核心環(huán)節(jié)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車控制系統(tǒng)已從單一的控制器，轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗫刂茊卧獏f(xié)同工作，通信總線也從低速K-line/LIN/CAN升級為高速CAN /CANFD /FlexRay /TX /T1，使汽車路試數(shù)據(jù)采集面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

INTEST專注道路試驗領(lǐng)域二十余年，依托深厚技術(shù)積淀，我們不斷優(yōu)化硬件終端與軟件產(chǎn)品，經(jīng)過大量測試與驗證，完成全鏈路產(chǎn)品矩陣煥新升級，對終端的采集性能、使用配置、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)拷貝等試驗全流程進(jìn)行優(yōu)化，并加強試驗過程狀態(tài)監(jiān)控以及終端故障自診斷和預(yù)警能力，有效解決了工程師們在道路試驗數(shù)據(jù)采集中遇到的各類問題。

新品矩陣：硬核實力，精準(zhǔn)賦能

面對汽車測試場景多元化需求，我們基于深度客戶調(diào)研與技術(shù)積累，推出高、中、低配三款產(chǎn)品。通過靈活、階梯式性能配置，讓客戶能夠根據(jù)自己的需求選擇高性價比、合適的產(chǎn)品。

道路試驗主機

1多達(dá)34路總線同步采集，精準(zhǔn)捕捉每一幀數(shù)據(jù)

最多支持20路CANFD、12路LIN和2路百兆/千兆車載以太網(wǎng)采集，保證CANFD5M波特率情況下，99%高負(fù)載不丟幀，輕松應(yīng)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車多傳感器融合、高帶寬通信的嚴(yán)苛需求，復(fù)雜路試場景下依然游刃有余。

2搭載WIFI6，讓海量數(shù)據(jù)實現(xiàn)快速傳輸

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景復(fù)雜度的不斷提升，單日需采集傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量已突破 60G，傳統(tǒng)傳輸方式的局限性愈發(fā)凸顯：

傳統(tǒng)依賴 4G/5G 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實時數(shù)據(jù)傳輸雖具備一定靈活性，但面對海量數(shù)據(jù)時產(chǎn)生的流量成本高昂；而7206系列產(chǎn)品搭載WiFi6技術(shù)，其數(shù)據(jù)上傳速率可達(dá)30MB/s（約 240Mbps），20G數(shù)據(jù)量僅需10分鐘左右即可全部上傳，較傳統(tǒng) 4G/5G 的流量計費模式，WiFi6 通過本地?zé)o線局域網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)高速回傳，在保持無線傳輸靈活性的同時，可完全節(jié)省運營商流量成本。

3支持多重數(shù)據(jù)存儲，提升數(shù)據(jù)存儲安全

7206系列產(chǎn)品沿用之前eMMC、SSD、SD三種存儲機制，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的冗余存儲。確保當(dāng)某一種存儲介質(zhì)偶發(fā)異常時，數(shù)據(jù)不會丟失，極大的提升了數(shù)據(jù)存儲安全。

4新增1T大容量SD卡，讓數(shù)據(jù)拷貝實現(xiàn)0時間獲取

由于當(dāng)前總線數(shù)據(jù)、以太網(wǎng)數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)的采集需求，每日產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量甚至超過100G，對現(xiàn)場的數(shù)據(jù)拷貝帶來極大的挑戰(zhàn)。行業(yè)通常采用ftp和USB拷貝方式，以太網(wǎng)拷貝數(shù)據(jù)受限ftp文件傳輸協(xié)議，通常只能達(dá)到50MB左右，需要40分鐘以上才能完成數(shù)據(jù)拷貝；即使是USB拷貝方式，在現(xiàn)場也需要進(jìn)行二次拷貝，極大浪費時間，且操作還需要工程師額外配置拷貝邏輯。

7206系列產(chǎn)品在支持ftp和USB拷貝數(shù)據(jù)方式的同時，升級支持直接使用大容量SD卡存儲和直接更換SD卡方式獲取獲取，可以做到0時間獲取每日終端采集數(shù)據(jù)。相比以往通過以太網(wǎng)或USB拷貝數(shù)據(jù)的方式，SD卡方式同時具備大速率和無需二次數(shù)據(jù)拷貝的優(yōu)點，可以幫助工程師更高效的獲取試驗數(shù)據(jù)，徹底告別數(shù)據(jù)遷移等待時間。

5每路總線配備單獨指示燈，幫助試驗人員快速檢查設(shè)備總線狀態(tài)

為幫助工程師在試驗過程中，更直觀的實時掌握設(shè)備的數(shù)據(jù)采集狀態(tài)，7206系列產(chǎn)品在設(shè)備結(jié)構(gòu)上對所有總線接口采集狀態(tài)以及設(shè)備運行狀態(tài)增加了指示燈的顯示，讓工程師可以直觀的精準(zhǔn)掌握試驗過程，避免數(shù)據(jù)未正確采集和存儲，完全保證試驗的有效性。

6終端支持故障和異常狀態(tài)的一鍵診斷、自定義預(yù)警和智能推送，確保試驗數(shù)據(jù)采集無誤

設(shè)備除了擁有指示燈顯示，還支持對終端所有的系統(tǒng)狀態(tài)、總線狀態(tài)、定位狀態(tài)、存儲空間不足、聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)等進(jìn)行自動檢測，并可通過顯示屏或手機APP以圖文和聲音的形式實時提醒工程師，同時工程師也可自定義選擇關(guān)注的預(yù)警信息進(jìn)行顯示；并支持對終端所有狀態(tài)進(jìn)行一鍵自檢，方便工程師更高效、規(guī)范的進(jìn)行試驗。

7支持4G/5G雙卡雙待，解決不同地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)卡區(qū)域管控限制，同時可幫助CANape等軟件實現(xiàn)遠(yuǎn)程在線標(biāo)定

當(dāng)前汽車路試經(jīng)常需要在新疆、西藏、云南等 "三高"（高溫 / 高寒 / 高原）地區(qū)開展，但受國家電信詐騙管控政策影響，上述區(qū)域?qū)嵤﹪?yán)格流量卡使用限制，傳統(tǒng)單運營商網(wǎng)絡(luò)方案頻繁遭遇信號盲區(qū)、帶寬限制，導(dǎo)致測試數(shù)據(jù)無法實時回傳，嚴(yán)重影響測試效率。

7206系列產(chǎn)品采用4G/5G雙卡雙待模式，支持智能切換運營商網(wǎng)絡(luò)，打破偏遠(yuǎn)地區(qū)或復(fù)雜場景下的網(wǎng)絡(luò)覆蓋限制，確保數(shù)據(jù)實時回傳零中斷。同時通過2臺7206和雙5G網(wǎng)絡(luò)，可以實現(xiàn)CAN數(shù)據(jù)的橋接功能。當(dāng)配置為雙5G模式時，7206可支持?jǐn)?shù)據(jù)的低延時、大數(shù)據(jù)的實時透傳。當(dāng)車輛遇到問題時，借助實驗室內(nèi)的CANape等專業(yè)分析、標(biāo)定軟件，工程師無需到現(xiàn)場，就可以完成遠(yuǎn)程在線標(biāo)定、故障診斷功能，極大減少工程師出差和問題解決成本。

8支持本地觸摸顯示屏、手機APP、PC配置軟件及遠(yuǎn)程平臺等多種配置方式，降低設(shè)備使用門檻

面對復(fù)雜的終端設(shè)備，參數(shù)配置問題常常讓工程師感到頭痛，為讓工程師可以對設(shè)備操作更輕松，使用更便捷，我們?yōu)榻K端硬件產(chǎn)品配備了靈活的配置軟件，采用手機APP、顯示屏、PC配置軟件以圖形化的方式幫助工程師更快速的上手使用設(shè)備。讓司機、試驗員都可以輕松、零門檻完成從接口配置到數(shù)據(jù)采集上報全流程配置，讓測試更簡單、高效

狀態(tài)監(jiān)測：可實時監(jiān)測終端4G/5G聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)、定位狀態(tài)、存儲容量狀態(tài)，以及總線狀態(tài)，幫助工程師實時了解設(shè)備狀態(tài)信息。

實時數(shù)據(jù)：支持對車輛經(jīng)緯度信息、里程信息等進(jìn)行實時監(jiān)控并顯示，并可以靈活配置所關(guān)注的CAN總線通道信號。

終端配置：可靈活配置終端的基本信息，并可以針對CAN總線進(jìn)行DBC、XCP/CCP配置文件的導(dǎo)入、以及U盤拷數(shù)據(jù)、時區(qū)配置等。

故障預(yù)警：支持對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行自動檢測并預(yù)警，以圖形化的形式及時提醒工程師，以便工程師可以更快速的定位問題，處理解決。

幫助說明：為工程師提供常用設(shè)備基本配置以及常見問題操作說明，幫助工程師提高測試效率。