在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺作為智能交通領(lǐng)域的核心樞紐，正借助 “5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)” 的強(qiáng)大力量，引領(lǐng)著未來出行的變革。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺是基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)以及 “5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)” 架構(gòu)構(gòu)建的關(guān)鍵系統(tǒng)，它如同智能網(wǎng)聯(lián)汽車的 “智慧大腦”，對車輛的運(yùn)行和管理起著至關(guān)重要的作用。

圖撲軟件基于 HTML5 的 2D、3D 圖形渲染引擎，結(jié)合 GIS 地圖，以 B/S 技術(shù)架構(gòu)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺。

圖撲可視化將車輛運(yùn)行、基礎(chǔ)設(shè)施、交通環(huán)境、交通管理等各類動態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合呈現(xiàn)，為智能汽車、用戶、管理及服務(wù)機(jī)構(gòu)等提供高性能信息共享、高實(shí)時(shí)性云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析、信息安全等基礎(chǔ)服務(wù)機(jī)制，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車得以高效、安全運(yùn)行的核心支撐。

車路運(yùn)協(xié)同一體化

通過圖撲軟件自研產(chǎn)品 HT for Web 的二三維協(xié)同設(shè)計(jì)工具、2D 組態(tài)、3D 組態(tài)、低代碼開發(fā)等各類可視化工具，構(gòu)建具備動態(tài)呈現(xiàn)功能的車輛 GIS 地圖應(yīng)用場景，通過圖形化技術(shù)來展示車輛點(diǎn)位布局和交通擁堵情況，達(dá)成 “車路運(yùn)協(xié)同一體化” 的數(shù)字化呈現(xiàn)。

HT for WebGIS

本次可視化項(xiàng)目著重體現(xiàn)城市交通的智能化、網(wǎng)聯(lián)化，將其地理信息系統(tǒng) (Geographic Information System，GIS) 的數(shù)據(jù)進(jìn)行豐富的可視化展示。并結(jié)合 GIS 地圖，將全國車輛實(shí)時(shí)位置、道路狀況、交通流量等信息進(jìn)行可視化展示。

可視化大屏結(jié)合 GIS 地圖，輔以左右兩側(cè)面板進(jìn)行展示，展示了數(shù)據(jù)平臺運(yùn)行狀態(tài)、交通流量趨勢、重要擁堵和警情指數(shù)、路網(wǎng)信息等，智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺借助圖撲 HT 豐富多樣的圖表、圖形以及設(shè)計(jì)元素，把相對復(fù)雜、抽象的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可視化形式，以更直觀、易于理解的方式呈現(xiàn)出來。

擁堵情況標(biāo)識

圖撲 HT 可視化平臺可處理三維場景中的元素交互，通過下方按鈕，控制 3D 地圖中不同程度的擁堵區(qū)域標(biāo)識的顯示隱藏，點(diǎn)擊擁堵區(qū)域，彈出擁堵詳情，擁堵級別、擁堵時(shí)長等信息清晰可見。

擁堵情況告警

WebGIS 地圖以直觀的方式呈現(xiàn)車輛點(diǎn)位的基礎(chǔ)信息。當(dāng)車輛所處區(qū)域出現(xiàn)擁堵狀況時(shí)，系統(tǒng)將自動觸發(fā)告警機(jī)制，車輛圖標(biāo)與信息窗口瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)樾涯康募t色，第一時(shí)間吸引用戶的注意力。

用戶只需輕輕滾動鼠標(biāo)滾輪，地圖便會逐步放大，車輛所在的街道信息隨之清晰浮現(xiàn)，鼠標(biāo)點(diǎn)擊車輛圖標(biāo)即可查看車輛基本信息。不僅如此，用戶還能實(shí)時(shí)追蹤車輛的動態(tài)變化過程，精準(zhǔn)掌握每一處細(xì)節(jié)。

HT for WebGIS 產(chǎn)品支持對不同地圖瓦片服務(wù)數(shù)據(jù)、航拍傾斜攝影實(shí)景的 3DTiles 格式數(shù)據(jù)以及城市建筑群等不同的 GIS 數(shù)據(jù)的加載。在設(shè)計(jì)上也可以通過對地圖供應(yīng)商提供的建筑白模加工優(yōu)化，進(jìn)行 AO 貼圖烘焙，增加模型間的陰影關(guān)系，達(dá)到實(shí)用且賞心悅目的效果。

城市漫游

圖撲軟件設(shè)計(jì)師巧妙地運(yùn)用了賽博朋克風(fēng)格，霓虹燈閃爍，光影交錯，為城市夜景賦予了獨(dú)特魅力。

隨著畫面初始化后，展現(xiàn)在眼前的，是依照一比一比例進(jìn)行三維還原的城市可視化場景，完美復(fù)刻現(xiàn)實(shí)中的每一處細(xì)節(jié)。

以第三視角動畫的形式開場，從地圖場景下鉆到城市場景，環(huán)繞介紹城市建筑與道路，以 360 度全景可視化結(jié)合數(shù)據(jù)場景聯(lián)動，構(gòu)建一個(gè)智慧綜合型的智慧城市車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。

智慧駕駛 協(xié)同管控

一站式數(shù)據(jù)監(jiān)控

頁面實(shí)時(shí)展示城市交通態(tài)勢、設(shè)備監(jiān)測、交通事件統(tǒng)計(jì)、路燈管理信息和實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控等數(shù)據(jù)，并通過清晰的圖表、動態(tài)曲線和可視化儀表盤進(jìn)行展示。通過直觀的數(shù)據(jù)分析展示，顯著提升了運(yùn)維管理效率和決策的科學(xué)性。

左側(cè)交通事件列表實(shí)時(shí)更新，點(diǎn)擊列表項(xiàng)可自動定位到三維場景中展示對應(yīng)的擁堵、追尾、逆行等交通事件模擬動畫，并展示相應(yīng)的事件詳情。

右側(cè)路燈管理列表展示路燈狀態(tài)、電池、電壓、路段位置等信息，點(diǎn)擊列表項(xiàng)定位按鈕，可直接鎖定到場景中對應(yīng)的路燈模型，點(diǎn)擊路燈模型可彈出對應(yīng)詳情信息。

車輛信息

用戶可隨時(shí)查看每輛車的詳細(xì)信息，如當(dāng)前時(shí)速、車牌號、車輛類型、自動駕駛等級等，只需要點(diǎn)擊 3D 場景中的車輛模型，就可以在 2D 視圖上展示相應(yīng)的信息面板，通過一條連線將 2D 信息面板與 3D 模型連接起來，且車輛模型下方有個(gè)實(shí)時(shí)波動的信號圖標(biāo)，使用戶明確知道哪輛模型對應(yīng)的這個(gè)信息面板，直觀明了。

圖撲 HT 自研的圖表組件提供折線圖、柱狀圖、餅圖、表格等豐富的表達(dá)形式。采用矢量圖標(biāo)技術(shù)確保在任何縮放比例下都能保持清晰度，避免失真和鋸齒。同時(shí)支持指標(biāo)數(shù)據(jù)在不同設(shè)備間自動適配和切換，提供流暢的跨平臺體驗(yàn)。

監(jiān)控設(shè)備可視化

三維可視化場景中還原實(shí)際路段的監(jiān)控設(shè)備布局，展示槍機(jī)設(shè)備、補(bǔ)光燈設(shè)備、車路協(xié)同設(shè)備等實(shí)時(shí)監(jiān)控情況，通過鼠標(biāo)交互，點(diǎn)擊設(shè)備可彈出對應(yīng)的設(shè)備詳情。

通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，發(fā)送控制指令，確保車輛的行駛安全與高效，實(shí)現(xiàn)智能駕駛。當(dāng)多輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車在道路上行駛時(shí)，云控平臺能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況和車輛狀態(tài)，對車輛進(jìn)行協(xié)同調(diào)度。

在高速公路上，當(dāng)遇到車流量較大的情況時(shí)，云控平臺可以協(xié)調(diào)車輛之間保持合適的間距，實(shí)現(xiàn)編隊(duì)行駛，提高道路通行效率，同時(shí)減少能源消耗；在交叉路口，云控平臺可以根據(jù)各方向車輛的行駛速度和距離，合理分配通行權(quán)，避免車輛之間的沖突，實(shí)現(xiàn)交通的有序流暢。

交通事件可視化

在車聯(lián)網(wǎng)云控平臺中，頁面左下角實(shí)時(shí)交通事件列表以簡潔直觀的表格形式呈現(xiàn)，按時(shí)間順序依次羅列交通事件，事件類型用不同顏色標(biāo)識區(qū)分，點(diǎn)擊具體事件條目，可關(guān)聯(lián)三維場景中對應(yīng)的交通事件模擬動畫展示，還能彈出詳細(xì)信息彈窗，包含事故現(xiàn)場照片、初步調(diào)查結(jié)果等。

模擬動畫展示則借助高精度地圖構(gòu)建逼真三維場景，車輛、行人、道路設(shè)施皆高度還原，動畫可切換不同視角，慢放、暫停關(guān)鍵片段，且融入動態(tài)光影效果，增強(qiáng)真實(shí)感。二者結(jié)合，前者聚焦精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，后者提供直觀視覺呈現(xiàn)，全方位助力交通管理與公眾出行規(guī)劃。

圖撲 HT 二三維結(jié)合，以多維數(shù)據(jù)的方式表達(dá)數(shù)據(jù)的各個(gè)屬性值，用戶能夠從不同的維度觀察數(shù)據(jù)，直觀全面地了解實(shí)時(shí)交通情況和事件告警信息，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)更深入的觀察和分析。

智慧路燈

路測設(shè)備可視化

在車聯(lián)網(wǎng)云控平臺的龐大體系中，路測設(shè)備堪稱不可或缺的關(guān)鍵一環(huán)。在實(shí)際的道路場景里，像激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、信號機(jī)、卡口相機(jī)、可變車牌等各類路測設(shè)備星羅棋布。三維場景中還原了路段路測設(shè)備的點(diǎn)位布局，通過不同的圖標(biāo)展示不同類型的設(shè)備，當(dāng)車輛在監(jiān)測范圍內(nèi)時(shí)會呈現(xiàn)設(shè)備信號與車輛的虛擬聯(lián)動效果。可視化平臺通過對接后臺接口數(shù)據(jù)，將設(shè)備詳情信息實(shí)時(shí)展示在前端頁面上。

通過圖撲軟件自研引擎實(shí)現(xiàn)的云控可視化平臺，能與道路基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同，以智能交通信號燈聯(lián)動為例，平臺可分析路口交通流量，動態(tài)調(diào)整信號燈時(shí)長，合理分配綠燈時(shí)間減少車輛等待，提高城市交通運(yùn)行效率；與此同時(shí)，路測設(shè)備采集的海量數(shù)據(jù)傳輸至云控平臺，經(jīng)強(qiáng)大算法深度分析處理，助力平臺精準(zhǔn)掌握和智能調(diào)控交通狀況，讓道路更智能，出行更高效。

路燈熱點(diǎn)可視化

在監(jiān)控界面上，以電子地圖為底，精確標(biāo)注出每盞路燈的位置，不同狀態(tài)的路燈用不同顏色標(biāo)識，比如正常運(yùn)行的路燈為綠色，故障路燈則顯示為紅色，方便工作人員一眼掌握路燈運(yùn)行狀況。點(diǎn)擊路燈圖標(biāo)，會彈出詳細(xì)信息彈窗，顯示路燈的實(shí)時(shí)工作參數(shù)，如電壓、電流、亮度等，還能查看其歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括開關(guān)時(shí)間、故障記錄等。

AI 無感智慧路燈系統(tǒng)正悄然改變著城市照明格局，“車來燈亮，車走燈暗”，它無需額外傳感器，依靠邊緣側(cè)智能計(jì)算技術(shù)，內(nèi)置 AI 芯片分析光線、車輛聲音和速度等環(huán)境信息，快速處理數(shù)據(jù)以判斷車輛是否靠近，從而自動調(diào)節(jié)亮度。該系統(tǒng)提升照明智能化和人性化，降低安裝維護(hù)成本，減少傳感器故障隱患，助力城市綠色智能發(fā)展。

智慧燈桿，多桿合一

在前端展示上，圖撲 HT 智慧燈桿功能盡顯。

■通訊業(yè)務(wù)可視化：通過智能終端屏幕，能看到通訊業(yè)務(wù)中各類網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)及服務(wù)覆蓋范圍的可視化呈現(xiàn)。

■公共安全監(jiān)控：公共安全方面，可實(shí)時(shí)查看攝像頭捕捉的監(jiān)控畫面，緊急求助按鈕的響應(yīng)情況也有提示。

■智慧照明管理：智慧照明展示界面支持對路燈的遠(yuǎn)程操作，包括開關(guān)和調(diào)光功能，并實(shí)時(shí)監(jiān)控路燈的運(yùn)行狀態(tài)。

■環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)可視化：監(jiān)測業(yè)務(wù)會直觀呈現(xiàn)空氣質(zhì)量、溫濕度等環(huán)境數(shù)據(jù)。

■智慧交通信息展示：智慧交通板塊能夠?qū)崟r(shí)顯示交通攝像頭拍攝的畫面，以及車流量、車道擁堵情況等交通信息。

■信息發(fā)布與應(yīng)急廣播：信息發(fā)布功能通過 LED 屏幕展示各類信息，在緊急事件時(shí)提供醒目的應(yīng)急廣播和告警燈光提示。

■能源業(yè)務(wù)與綠色設(shè)備監(jiān)控：能源業(yè)務(wù)通過 APP 展示充電樁、USB 接口充電等服務(wù)的預(yù)約及使用狀態(tài)，同時(shí)清晰呈現(xiàn)綠色能源設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)。

智能駕駛，自動避障

當(dāng)智能駕駛開啟，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)賦能下，3D 車輛模型前方會精準(zhǔn)展示規(guī)劃好的行駛路線，以動態(tài)線條實(shí)時(shí)引導(dǎo)前行。與此同時(shí)，系統(tǒng)還會通過語音提示，清晰告知駕駛員如變道、轉(zhuǎn)彎等即將執(zhí)行的操作指令。

圖撲軟件通過高仿真動畫模擬自動避障功能：當(dāng)檢測到前方或周邊有障礙物時(shí)，中控屏上的障礙物圖標(biāo)會閃爍變紅并發(fā)出警報(bào)聲，同時(shí)車輛的制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自動介入。屏幕上實(shí)時(shí)顯示車輛行駛軌跡的調(diào)整過程，直觀展示車輛如何安全避開障礙物，讓用戶清晰了解智能運(yùn)行狀態(tài)。

圖撲軟件智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺作為 “5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)” 在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用，正展現(xiàn)出巨大的潛力和廣闊的發(fā)展前景。它不僅為我們帶來了更智能、更便捷、更安全的出行體驗(yàn)，也推動了汽車產(chǎn)業(yè)和交通行業(yè)的深刻變革。

在未來，我們有理由相信，隨著 “5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)” 技術(shù)的不斷創(chuàng)新和完善，智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺將在構(gòu)建智慧交通體系、推動新型工業(yè)化發(fā)展等方面發(fā)揮更加重要的作用，讓我們拭目以待這一美好未來的到來。

審核編輯 黃宇