LM5137-Q1 是一款 80V 同步降壓 DC/DC 控制器,該系列提供三種功能安全選項:Capable、ASIL B 或 ASIL D。該器件采用交錯式、可堆疊、峰值電流模式架構(gòu),可實現(xiàn)輕松的環(huán)路補償、快速瞬態(tài)響應(yīng)、出色的負(fù)載和線路調(diào)節(jié),以及與并聯(lián)相位的精確電流共享,以實現(xiàn)高輸出電流。
15ns 的高壓側(cè)開關(guān)最小導(dǎo)通時間有助于實現(xiàn)較大的降壓比,從而能夠從 12V、24V 或 48V 汽車輸入直接轉(zhuǎn)換為低壓軌,從而降低系統(tǒng)設(shè)計成本和復(fù)雜性。LM5137-Q1 可在輸入電壓驟降至 4V 期間繼續(xù)運行,并在需要時以 100% 占空比運行。在輸出電壓處于穩(wěn)壓狀態(tài)時,12.7μA 空載靜態(tài)電流延長了電池供電汽車系統(tǒng)的工作運行時間。
*附件:LM5137-Q1 汽車級、4V 至 80V、支持 100% 占空比的雙通道同步降壓控制器數(shù)據(jù)表.pdf
該器件具有多種功能,可簡化對 CISPR 25 和汽車 EMI 要求的合規(guī)性。自適應(yīng)定時、大電流 MOSFET 柵極驅(qū)動器可在開關(guān)轉(zhuǎn)換期間最大限度地減少體二極管導(dǎo)通,從而降低開關(guān)損耗,并改善高輸入電壓和高開關(guān)頻率下的熱和 EMI 性能。為了減小輸入電容器紋波電流和 EMI 濾波器尺寸,該器件為兩個輸出提供了 180° 交錯作。90° 異相時鐘輸出適用于級聯(lián)、多通道或多相功率級。高達(dá) 2.2MHz 的電阻可調(diào)開關(guān)頻率可與高達(dá) 2.5MHz 的外部時鐘源同步,以消除噪聲敏感應(yīng)用中的拍頻。
LM5137-Q1 的其他特性包括 150°C 的最高結(jié)溫工作、用戶可選擇的 PFM 模式(可在輕負(fù)載條件下降低電流消耗)、可配置的軟啟動功能、用于故障報告和輸出監(jiān)控的開漏 PG 標(biāo)志、獨立使能輸入、單調(diào)啟動至預(yù)偏置負(fù)載、由 VIN 或 BIAS1/VOUT1 供電的集成 VCC 偏置電源穩(wěn)壓器、打嗝模式過載保護(hù)、 以及具有自動恢復(fù)功能的熱關(guān)斷保護(hù)。使用電感器 DCR 感應(yīng)電流以實現(xiàn)最高效率,或使用可選的分流電阻器實現(xiàn)高精度。
LM5137-Q1 控制器符合汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 1 級標(biāo)準(zhǔn),采用 6mm × 6mm 熱增強(qiáng)型 36 引腳 VQFN 封裝,具有額外的引腳間隙以提高可靠性,并具有可潤濕側(cè)引腳,便于在制造過程中進(jìn)行光學(xué)檢查。寬輸入電壓范圍、低靜態(tài)電流消耗、高溫運行、逐周期電流限制、低 EMI 特征和小設(shè)計尺寸為需要增強(qiáng)穩(wěn)健性和耐用性的應(yīng)用提供了出色的負(fù)載點穩(wěn)壓器解決方案。
特性
- 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn),適用于汽車應(yīng)用:
- 器件溫度等級 1:-40°C 至 125°C 環(huán)境工作溫度
- 功能安全
- 符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)的選項 – ASIL B 和 ASIL D – 可根據(jù)要求提供 (LM5137F-Q1)
- 多功能雙同步降壓 DC/DC 控制器
- 4V 至 80V 的寬輸入電壓范圍
- 1% 精度、固定 3.3V、5V、12V 或 0.8V 至 60V 可調(diào)輸出
- 最高結(jié)溫 150°C
- 電荷泵柵極驅(qū)動器,實現(xiàn) 100% 占空比
- 兩個交錯式同步降壓通道
- 雙通道或單輸出多相
- 最多可堆疊四個相位
- SYNC 輸入和輸出功能
- 固有的保護(hù)功能,實現(xiàn)穩(wěn)健的設(shè)計
- 內(nèi)部打嗝模式過流保護(hù)
- 獨立的 ENABLE 和 PGOOD 功能
- 可調(diào)輸出電壓軟啟動
- VCC 和柵極驅(qū)動 UVLO 保護(hù)
- 帶滯后的熱關(guān)斷保護(hù)
- 專為滿足超低 EMI 要求而設(shè)計
- 雙隨機(jī)擴(kuò)頻 (DRSS)
- 開關(guān)頻率范圍為 100kHz 至 2.5MHz
- VQFN-36 封裝,帶可濕性側(cè)面
- 使用 LM5137-Q1 和 WEBENCH Power Designer 創(chuàng)建自定義設(shè)計
參數(shù)
方框圖
一、產(chǎn)品概述
LM5137-Q1 是一款專為汽車應(yīng)用設(shè)計的雙通道同步降壓控制器,支持4V至80V的寬輸入電壓范圍,并具備100%占空比操作能力。該控制器符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),適用于-40°C至125°C的環(huán)境溫度范圍,同時提供功能安全選項。
二、主要特性
- ?寬輸入電壓范圍?:4V至80V,支持多種汽車電源電壓。
- ?雙通道同步降壓?:提供兩個獨立的同步降壓通道,可配置為單輸出多相或雙輸出模式。
- ?100%占空比支持?:在輸入電壓接近輸出電壓時,通過集成電荷泵實現(xiàn)100%占空比,確保低壓降操作。
- ?功能安全選項?:提供功能安全能力(Capable)、ASIL B和ASIL D等級選項,滿足不同安全需求。
- ?高效能設(shè)計?:采用峰值電流模式控制,具有快速瞬態(tài)響應(yīng)和優(yōu)秀的負(fù)載及線性調(diào)整率。
- ?低靜態(tài)電流?:無負(fù)載時靜態(tài)電流低至12.7μA(典型值),延長電池使用壽命。
三、電氣特性
- ?輸出電壓范圍?:固定3.3V、5V、12V或可調(diào)0.8V至60V。
- ?開關(guān)頻率?:100kHz至2.2MHz,可通過外部電阻調(diào)整。
- ?軟啟動功能?:可編程軟啟動時間,減少啟動應(yīng)力。
- ?保護(hù)特性?:包括過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、過流保護(hù)、熱關(guān)斷保護(hù)等。
- ?高效率?:在寬輸入電壓和負(fù)載范圍內(nèi)保持高效率。
四、功能描述
- ?PFM/PWM模式?:支持脈沖頻率調(diào)制(PFM)和脈沖寬度調(diào)制(PWM)模式,輕載時自動切換到PFM模式以提高效率。
- ?DRSS技術(shù)?:采用雙隨機(jī)擴(kuò)頻譜技術(shù),降低EMI干擾。
- ?同步輸出?:提供SYNCOUT引腳,用于同步多個控制器。
- ?獨立使能輸入?:每個通道具有獨立的使能輸入,方便靈活控制。
- ?高精度電流監(jiān)測?:支持通過電感DCR或外部分流電阻進(jìn)行高精度電流監(jiān)測。
五、應(yīng)用
- ?汽車電子系統(tǒng)?:如信息娛樂系統(tǒng)、儀表集群、ADAS系統(tǒng)等。
- ?車身電子與照明?:提供穩(wěn)定的電源輸出,滿足車身電子設(shè)備和照明的需求。
- ?高壓電池系統(tǒng)?:適用于高壓電池管理系統(tǒng)中的電源轉(zhuǎn)換。
六、布局與熱設(shè)計
- ?布局指南?:建議將功率MOSFET、電感器和輸入輸出電容靠近控制器放置,以減小寄生電感和電阻。同時,注意控制器的散熱設(shè)計,確保熱焊盤與PCB地平面良好連接。
- ?熱設(shè)計?:控制器采用36引腳VQFN封裝,具有熱焊盤,有助于提高散熱效率。
七、封裝與尺寸
- ?封裝類型?:36引腳VQFN封裝,6mm×6mm尺寸。
- ?引腳配置?:包括電源、地、控制、反饋、驅(qū)動和同步等引腳。
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