在轉(zhuǎn)子模擬診斷平臺的設計中，對于軸承、齒輪多模式故障注入，采用了先進且精準的技術(shù)方法與清晰明確的路線。首先，通過深入研究軸承和齒輪的常見故障類型及特征，建立了詳細的故障模型。然后，利用高精度的制造工藝和特殊的工裝設備，在軸承和齒輪部件上精準地制造出模擬故障，如磨損、裂紋等

在故障注入過程中，嚴格控制參數(shù)，確保故障的類型、程度和位置符合設計要求。同時，VALENIAN平臺采用先進的監(jiān)測和檢測技術(shù)，實時跟蹤故障注入的效果，對不符合要求的部分及時進行調(diào)整和優(yōu)化。最后，經(jīng)過反復的測試和驗證，確保注入的多模式故障能夠準確反映實際運行中的故障情況，為轉(zhuǎn)子模擬診斷提供真實有效的數(shù)據(jù)支持

? PLC控制，觸控屏操作，實時顯示，轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等參數(shù)。

? 故障軸承模擬：軸承內(nèi)圈故障、軸承外圈故障、軸承滾動體故障、軸承保持架故障、軸

承綜合故障。

? 齒輪故障模擬：缺齒、斷齒、磨損、裂紋。

? 軸承徑向加載壽命預測性系統(tǒng)

? 行星齒輪故障模擬：缺齒、斷齒、磨損、裂紋。

? 柔性轉(zhuǎn)子波德圖、非接觸式電渦流傳感器測量、轉(zhuǎn)子動平衡試驗。

? 常見機械故障：機械松動、摩擦、不對中等試驗。

? 不同轉(zhuǎn)速下的軸承故障頻率、齒輪故障頻率的識別。

? 測試臺啟停機測試。

? 滑動軸承油液潤滑試驗，非接觸式電渦流測量技術(shù)

? 測試臺在不同轉(zhuǎn)矩負載下的振動特征表現(xiàn)研究。

審核編輯 黃宇