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2024年了,混動和純電到底怎么選?

全球TMT ? 來源:全球TMT ? 作者:全球TMT ? 2024-09-03 12:09 ? 次閱讀

北京2024年9月3日/美通社/ -- 近日,中共中央、國務院發布了《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》,這是中央層面首次對加快經濟社會發展全面綠色轉型進行系統部署。其中,《意見》對交通運輸領域的綠色轉型提出了明確要求,到2035年,新能源汽車將成為新銷售車輛的主流。新能源車成為實現"碳中和"、"碳達標"、守護綠色地球的重要載體。而這也意味著,電驅化成為未來汽車產業的主流方向之一。為滿足中國用戶日益增長的電動化需求,日產汽車作為擁有77年電驅化車型研發和生產制造歷史的老牌車企,也在加速電驅化部署,加快產品和技術的迭代更新。

Nissan e-POWER logo(日產e-POWER技術標識)

無以緩解的里程焦慮?

動力、靜謐性、智能化等方面的優勢成為越來越多消費者選擇新能源車的主要原因,在艾瑞咨詢發布的《全球及中國新能源汽車產業運行狀況與用戶消費行為調查數據》中,有超七成消費者對新能源汽車較為看好。不過,新能源車雖好,消費者在選擇時也并非沒有顧慮,艾瑞的這份調查還顯示,在2024年中國消費者選購新能源汽車的首要因素便是最大續航里程。這項數據調查也與消費者實際體驗不謀而合,新能源車幾乎成為不能長途旅行的代名詞,節假日期間高速充電站擠爆的排隊場面是屢見不鮮的熱搜話題。好在,市場的需求與技術的進步為新解決方案的提出提供了廣闊的空間,在新能源車領域,魚和熊掌并非不能兼得,混合動力的出現就是一方面兼顧了新能源車的優勢,另一方面直擊消費痛點——里程焦慮。事實上,一些車企提出的解決方案甚至超出了消費者的預期,在市場上大獲好評。諸如日產汽車的e-POWER技術,在由中國科學技術協會和海南省人民政府共同主辦的首屆"2019世界新能源汽車大會"上,即獲得"全球新能源汽車前沿及創新技術"大獎。

e-POWER技術動力總成

簡單而言,e-POWER技術借助發動機將電池動力的優勢淋漓盡致的發揮,同時規避了因兩套動力系統而潛在的能量流轉的耗損。該技術不同于傳統的混合動力系統,后者在電池電量較低(或在高速行駛的過程中)的情況下,低功率電機需要與燃油發動機共同來為車輪提供驅動力。而在日產e-POWER技術動力系統中,燃油發動機不再與車輪連接,它只起到為電池充電的作用,可以說它的特點在于全電機驅動行駛,即車輪完全由電機直接提供動力,由此提供媲美純電動汽車的駕乘體驗。在消費者關注的使用成本方面,鑒于其發動機僅用于發電,可始終保持在最佳工況,因此e-POWER技術也實現了不俗的燃油經濟性。相對于純電動車,e-POWER技術的"必殺技"直擊消費痛點,化解了新能源車的里程掣肘。

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各類驅動原理示意圖

另外,日產汽車的另一項先進技術——e-4ORCE雪狐電四驅技術,將電動技術和四輪驅動控制技術與底盤控制技術相結合,在加速、轉向和制動性能方面實現了可媲美最新跑車的巨大飛躍;以高功率、大扭矩輸出,實現超乎尋常的平穩加速,同時,獨立制動控制實現了卓越的操控性能,雙電機的精確控制保障駕乘人員在任何路面上的舒適體驗。值得一提的是,日產汽車在和日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)聯合開發月球探測車原型車中應用這一技術,提高了月球探測車在月球表面復雜地形上的行駛性能。

談及新能源汽車的普及就不得不談到電池技術的發展。實際上,電池性能一直影響著人們的購車選擇。日產汽車正積極推進下一代技術——全固態電池(ASSB)的研發。全固態電池在安全性、充電速度、能量密度三大指標上都有更大的潛力,且在尺寸及重量上可進一步優化,有助于擴大車輛尺寸和布局的靈活性。日產汽車計劃到2028年,通過固態電池的普及,將電池的能量密度提升一倍,充電時間縮短1/3。目前,日產汽車旗下搭載先進動力技術與電池技術的純電產品在續航達成率上表現出眾,為解決消費者的里程焦慮提供了完整的解題思路。

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不同類型電池圖解

電驅化技術驅動社會愿景實現

作為擁有77年電驅化車型研發與生產制造歷史的車企,日產汽車一直在新能源汽車領域不斷創新,積累了相當的技術資源。在全球能源轉型的大背景下,日產汽車制定了更積極、務實的行動目標,以"2030愿景"及"The Arc日產電弧計劃",明確了未來智能化、電驅化轉型戰略愿景、目標及路徑。

在"The Arc日產電弧計劃"中,明確提出將通過平衡電驅化與內燃機產品的組合、主要市場的銷量增長,實現量身定制的區域戰略和加速電驅化轉型;以及通過構建智能合作伙伴關系、增強電驅化車型競爭力、差異化創新和拓展新的收入增長點,實現電驅化轉型并確保長期的盈利增長。在車型方面,2024財年至2030財年期間,日產汽車計劃推出34款電驅化車型,覆蓋所有細分市場。

日產汽車對可持續發展的承諾

中國市場的區域性戰略規劃是 "The Arc日產電弧計劃"里重要組成部分,日產汽車制定了明確的行動綱領。諸如,73%的日產品牌產品陣容換新,并推出8款新能源汽車(NEV)車型,其中包括5款日產品牌車型;并與中國智能領域的領先企業開展合作,并進一步強化與本土合作伙伴的關系;以及利用在中國的設計、研發等資產開發更加平衡的產品陣容滿足中國消費者的多樣化出行需求等實現"在中國,為中國"的堅定承諾。

一直以來,日產汽車基于市場和消費者的需求,不斷提出新的解決方案,完善客戶的駕乘體驗,無論是e-POWER技術、e-4ORCE雪狐電四驅技術、全固態電池研發、亦或是"The Arc日產電弧計劃"均是題中應有之義。未來,隨著其戰略規劃的深入推進,日產汽車還將會給市場帶來更多的創新技術與產品,在以先進的技術實現企業的進一步增長的同時,也為實現社會的綠色可持續發展貢獻企業的一份力量。

審核編輯 黃宇

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