軸類出現(xiàn)磨損的原因有很多，但是最主要的原因就是用來(lái)制造軸的金屬特性決定的，金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無(wú)法復(fù)原），抗沖擊性能較差，抗疲勞性能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等，大部分的軸類磨損不易察覺(jué)，只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動(dòng)幅度大、異響等情況時(shí)，才會(huì)引起人們的察覺(jué)，但到人們發(fā)覺(jué)時(shí)，大部分軸都已磨損，從而造成機(jī)器停機(jī)。

軸承位磨損修復(fù)工藝分析

1、傳統(tǒng)修復(fù)工藝

國(guó)內(nèi)針對(duì)軸類磨損一般采用的是補(bǔ)焊、鑲軸套等，如果停機(jī)時(shí)間短又有備件，一般會(huì)采用更換新軸。補(bǔ)焊機(jī)加工工藝本身容易使軸表面局部產(chǎn)生熱應(yīng)力，造成斷軸的隱患，而且補(bǔ)焊機(jī)加工工藝需要花費(fèi)大量的人力和時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸、運(yùn)輸和安裝，其修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)，綜合修復(fù)費(fèi)用高，長(zhǎng)期的停機(jī)停產(chǎn)也將給企業(yè)造成大量的經(jīng)濟(jì)損失。襄軸套、打麻點(diǎn)修復(fù)工藝存在配合面是點(diǎn)接觸問(wèn)題，不是面接觸，給設(shè)備長(zhǎng)期安全運(yùn)行留下隱患。

2、高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝

福世藍(lán)技術(shù)修復(fù)工藝，根據(jù)不同磨損情況采用不同修復(fù)方案，常用修復(fù)工藝：現(xiàn)場(chǎng)模具修復(fù)、定位法修復(fù)、部件對(duì)應(yīng)關(guān)系修復(fù)、機(jī)械加工修復(fù)。

利用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)對(duì)磨損部位進(jìn)行修復(fù)，在保證修復(fù)精度和滿足安裝要求的基礎(chǔ)上，無(wú)需對(duì)設(shè)備進(jìn)行大量拆卸，修復(fù)周期短，一般8-12小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)工作。福世藍(lán)技術(shù)修復(fù)工藝的修復(fù)費(fèi)用較傳統(tǒng)修復(fù)工藝低，一般根據(jù)軸的磨損量來(lái)核算高分子復(fù)合材料的用量，進(jìn)而核算修復(fù)成本。

現(xiàn)場(chǎng)模具配合福世藍(lán)高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝

部件對(duì)應(yīng)關(guān)系配合福世藍(lán)高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝

打麻點(diǎn)配合福世藍(lán)高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝

福世藍(lán)高分子復(fù)合材料與傳統(tǒng)車床加工技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用