來(lái)源：激光雷達(dá)老炮兒，謝謝

編輯：感知芯視界 Link

5 月 21 日，禾賽科技 (納斯達(dá)克: HSAI) 公布2024 年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，并披露其全球前裝量產(chǎn)合作的重大進(jìn)展：

本季度，禾賽與兩家全球收入排名前十的國(guó)際汽車(chē)廠商達(dá)成了激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)合作，其中包括一家國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)品牌的全球量產(chǎn)車(chē)型。在這之中，不乏有此前已與業(yè)內(nèi)其他同行有過(guò)合作的國(guó)際客戶(hù)轉(zhuǎn)向選擇了禾賽。

PS：“一家國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)品牌的全球量產(chǎn)車(chē)型”會(huì)是哪家？該定點(diǎn)能級(jí)很高，讀者朋友們可以猜猜是哪家，歡迎評(píng)論區(qū)留言。

截至目前，在《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)榜單全球收入最高的 10 家國(guó)際汽車(chē)廠商中，有 6 家汽車(chē)廠商或其合資合作伙伴已經(jīng)與禾賽達(dá)成了量產(chǎn)定點(diǎn)合作關(guān)系。把國(guó)際化ADAS業(yè)務(wù)走通，是禾賽獨(dú)一無(wú)二的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前鮮有激光雷達(dá)公司做到如此程度。

在國(guó)內(nèi)，流量爆棚、全民關(guān)注的小米汽車(chē)開(kāi)始交付放量。據(jù)官方數(shù)據(jù)，截止4月30日24時(shí)，小米SU7鎖單量達(dá)88063臺(tái)。5月9日，知名汽車(chē)博主“孫少軍”再次爆料，小米汽車(chē)的鎖單量已正式突破10萬(wàn)大關(guān)。增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁、時(shí)刻處于“話(huà)題中心”的小米汽車(chē)，預(yù)計(jì)會(huì)成為禾賽的又一個(gè)大增量點(diǎn)。

此外，禾賽還與廣汽集團(tuán)達(dá)成深度合作。現(xiàn)階段，禾賽在前裝量產(chǎn)市場(chǎng)累計(jì)已獲得來(lái)自 18 個(gè)主機(jī)廠和 Tier-1 客戶(hù)近 70 款車(chē)型定點(diǎn)。

第一季度，禾賽科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 3.6 億元人民幣；激光雷達(dá)總交付量達(dá) 59,101 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 69.7%；其中 ADAS 產(chǎn)品交付量為 52,462 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 86.1%。

Robotaxi 業(yè)務(wù)和 ADAS 業(yè)務(wù)綜合毛利率為 38.8%，處于行業(yè)翹楚地位，展現(xiàn)了出色的經(jīng)營(yíng)效率和商業(yè)化能力。

自 2022 年第一季度起，禾賽已實(shí)現(xiàn)了季度總交付量、ADAS 產(chǎn)品交付量同比增長(zhǎng)三連跳，不僅體現(xiàn)了禾賽領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也證明了智能駕駛行業(yè)的飛速發(fā)展及高階智駕成為汽車(chē)廠商核心競(jìng)爭(zhēng)力的趨勢(shì)。與此同時(shí)，隨著消費(fèi)者對(duì)智駕安全性和舒適性需求的日益凸顯，激光雷達(dá)全球市場(chǎng)的增長(zhǎng)機(jī)遇將持續(xù)擴(kuò)大，為禾賽科技未來(lái)的發(fā)展提供了廣闊前景。

近期，禾賽重磅發(fā)布小巧型高性能遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX。ATX 搭載第四代芯片架構(gòu)，全面升級(jí)了光機(jī)設(shè)計(jì)和激光收發(fā)模塊，實(shí)現(xiàn)了小巧體積與強(qiáng)勁性能的完美結(jié)合。

與 AT128 相比，ATX 體積縮小 60%，重量減小 50%，在實(shí)現(xiàn)更小體積的同時(shí)，核心性能進(jìn)行了全面升級(jí)。不僅最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá) 300 米，同時(shí)通過(guò) 7 倍光學(xué)變焦，可實(shí)現(xiàn) 140° 超廣水平視野，幫助智能汽車(chē)及時(shí)感知到兩側(cè)復(fù)雜路況，如緊急加塞車(chē)輛、行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)橫穿等，有效提升城區(qū)輔助駕駛的安全性。此外，ATX 還搭載了全球首個(gè)智能點(diǎn)云解析引擎，能夠?yàn)V除 99.9% 雨霧環(huán)境噪點(diǎn)。

此外，禾賽與汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的移動(dòng)技術(shù)供應(yīng)商馬瑞利建立合作伙伴關(guān)系，將禾賽最新的 ATX 激光雷達(dá)無(wú)縫集成至馬瑞利高端車(chē)燈解決方案中，提供卓越的環(huán)境感知能力，不影響車(chē)輛外觀和空氣動(dòng)力性能，同時(shí)還可降低成本。

ATX 已經(jīng)獲得了來(lái)自 4 家全球及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先主機(jī)廠的前裝量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)，并預(yù)計(jì)將于 2025 年 Q1 開(kāi)始大規(guī)模量產(chǎn)。

禾賽聯(lián)合創(chuàng)始人及 CEO 李一帆表示：“在第一季度，我們?cè)诩竟?jié)性因素以及 Robotaxi 業(yè)務(wù)需求較去年放緩的情況下，依然展現(xiàn)了出色的財(cái)務(wù)韌性。本季度營(yíng)收 3.6 億元人民幣，季度總交付 59,101 臺(tái)激光雷達(dá)，均優(yōu)于此前的預(yù)期。此外，憑借成本和規(guī)模良性循環(huán)的飛輪效應(yīng)，我們正建立起強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將實(shí)現(xiàn)本年度的持續(xù)增長(zhǎng)和發(fā)展。

智能汽車(chē)行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，其中一個(gè)顯著特點(diǎn)是激光雷達(dá)正在成為越來(lái)越多車(chē)型的標(biāo)配，不僅在中高端車(chē)型市場(chǎng)迎來(lái)廣泛上車(chē)，還已經(jīng)滲透到了 15 萬(wàn)元以下的大眾消費(fèi)市場(chǎng)。為了把握這一市場(chǎng)趨勢(shì)，禾賽為 ADAS 產(chǎn)品制定了雙軌戰(zhàn)略發(fā)展路徑：極致性能與極致成本。這集中體現(xiàn)在禾賽最新發(fā)布的兩款遠(yuǎn)距激光雷達(dá)產(chǎn)品 AT512 和 ATX，為全球主機(jī)廠客戶(hù)更廣泛的車(chē)型提供了更具靈活、創(chuàng)新性的解決方案，以激光雷達(dá)技術(shù)讓安全成為更多智能車(chē)型的標(biāo)配。

業(yè)務(wù)方面，憑借深厚的技術(shù)積累和成熟的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，禾賽持續(xù)穩(wěn)健地?cái)U(kuò)大業(yè)務(wù)版圖。我們始終堅(jiān)持深耕全球市場(chǎng)，近期更是在國(guó)際舞臺(tái)上取得了令人矚目的成績(jī)，成功獲得了兩家頂尖客戶(hù)的定點(diǎn)合作——一家國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)品牌和一家國(guó)際主流合資汽車(chē)廠商。值得一提的是，在我們最近贏得的客戶(hù)定點(diǎn)中，有的之前已經(jīng)與業(yè)內(nèi)其他同行有過(guò)合作，但如今選擇了與禾賽攜手并進(jìn)。這些合作關(guān)系不僅展現(xiàn)了我們?cè)诒炯径葮I(yè)務(wù)方面的顯著進(jìn)展，更預(yù)示著禾賽未來(lái)巨大的增長(zhǎng)潛力。

未來(lái)，禾賽將秉持自研技術(shù)創(chuàng)新的理念，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品迭代升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)安全、舒適的智能駕駛體驗(yàn)，推動(dòng)全球智能出行發(fā)展?！?/p>

*免責(zé)聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，本文所用圖片、文字如涉及作品版權(quán)，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們刪除。本平臺(tái)旨在提供行業(yè)資訊，僅代表作者觀點(diǎn)，不代表感知芯視界立場(chǎng)。

今日內(nèi)容就到這里啦，如果有任何問(wèn)題，或者想要獲取更多行業(yè)干貨研報(bào)，可以私信我或者留言

審核編輯 黃宇