3月5日，奇瑞官方宣布，奇瑞EXEED星途瑤光C-DM將于3月11日正式上市。

根據(jù)官網(wǎng)信息，星途瑤光C-DM將推出4款車型。其中，超長續(xù)航Pro、超長續(xù)航Max車型將搭載寧德時代M3P電池。

高工鋰電觀察到，截至目前，寧德時代M3P電池已搭載了6款車型。

此前根據(jù)工信部公示的申報數(shù)據(jù)，奇瑞星紀元ES、智界S7有4款車型均采用了三元鋰離子+磷酸鐵錳鋰電池，生產(chǎn)企業(yè)為寧德時代全資子公司江蘇時代新能源科技有限公司。

整體來看，寧德時代M3P裝車對象主要集中于20萬元以上長續(xù)航配置的中高端車型，結合800V電壓平臺，可實現(xiàn)15分鐘SOC 30%-80%的充電速度。

銷量方面，截止到2024年1月，上市發(fā)布兩個月的奇瑞星紀元ES實現(xiàn)了1244臺的銷售成績。相關銷售人員透露稱，奇瑞星紀元ES中長航版Max車型最受歡迎；上市3個月的智界S7的銷量則為1503臺。

因為整車制造線的產(chǎn)能受限未完全得到釋放，星紀元、智界S7正處于銷量爬坡期。但可以確定的是，下游配套車型的上市交付正推動著M3P電池的量產(chǎn)裝機落地。

根據(jù)寧德時代官方說明，M3P電池并非傳統(tǒng)意義上的磷酸錳鐵鋰電池，而是一種新型的磷酸鹽體系三元鋰電池。

盡管如此，M3P電池中磷酸錳鐵鋰元素的添加，也釋放了對磷酸錳鐵鋰上游材料的需求，推動其商業(yè)化應用進程。

目前，湖南裕能、德方納米、容百科技等正極材料企業(yè)皆在磷酸錳鐵鋰方面進行了產(chǎn)能布局，并在2024年開年取得新進展。

湖南裕能3月5日在與機構投資者的電話會議中表示，公司磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品研發(fā)進展順利，目前正在與客戶積極推進認證中。

德方納米表示已建成11萬噸磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能，并已實現(xiàn)商業(yè)化應用，開始批量供應裝車，出貨量根據(jù)客戶需求節(jié)奏逐漸增加。

容百科技則表示公司磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已通過下游客戶的驗證，已建成11萬噸磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能，并已實現(xiàn)商業(yè)化應用，開始批量供應裝車；目前正在推進韓國2萬噸/年的磷酸錳鐵鋰正極項目。

此外，容百科技與LGES簽署了聯(lián)合研究與開發(fā)協(xié)議，雙方將圍繞磷酸錳鐵鋰、無前驅體正極材料和中鎳高電壓等材料領域，在技術開發(fā)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷售等方面開展深度合作。

審核編輯：劉清