近期爆出消息,2024年春節過后比亞迪兩大研發部門宣布了組織變動,以適應快速發展的業務需求。據悉,比亞迪作為去年新能源汽車銷售冠軍,再度加速了其內部的組織更新換代。
36氪“啟動PowerOn”的報道指出,比亞迪大手筆地同步變革了兩個重要科研機構——規劃院和工程院的組織結構。報道還揭示了比亞迪計劃在全球范圍內率先使用搭載運算能力超過1000T及2000T的“艙駕一體”芯片。
本次比亞迪對組織構架的調整不僅涉及規劃院,更擴展至工程院。新設的“薩瓦迪卡研究院”主要負責開拓海外市場。另外,對于即將正式運營的泰國工廠,比亞迪寄予厚望,希望該廠年內能實現月產萬輛的目標。
據悉,比亞迪對今年的新能源汽車銷量目標設定為400萬輛。雖然具體數字尚未公開,但多個可靠來源皆透露,比亞迪計劃對外宣稱400萬輛的銷售目標,并已為供應商提供了同樣的數據。其中,預計純電動汽車銷量為200萬輛,混合動力汽車則為220萬輛,而定位親民的低價車型或將占銷售主力。
-
芯片
+關注
關注
459文章
52160瀏覽量
436070 -
新能源汽車
+關注
關注
141文章
10898瀏覽量
101323 -
比亞迪
+關注
關注
19文章
2441瀏覽量
55049
發布評論請先 登錄
航盛召開8775艙駕融合平臺質量宣貫會
誠邁科技旗下智達誠遠發布峰昇OS4.0,全面支持艙駕一體及多計算平臺融合

德州儀器與海康汽車和斑馬智行發布艙駕一體控制器
方案解讀 | X9SP 單芯片艙泊一體

比亞迪攜手地平線首發征程?6系列
地平線征程6全球首發落地比亞迪天神之眼
比亞迪加速推進“智駕普及”
Nullmax多款智駕產品亮相CES 2025
艙駕融合一體化測試解決方案

評論