節(jié)氣門位置傳感器（Throttle position sensor, TPS）是一種用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開(kāi)度的傳感器，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用。當(dāng)節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致一系列不正常的現(xiàn)象和問(wèn)題。

首先，當(dāng)節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，最常見(jiàn)的現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。傳感器故障可能導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)的信號(hào)誤差，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，在啟動(dòng)過(guò)程中可能出現(xiàn)不穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)或啟動(dòng)后立即熄火。

其次，節(jié)氣門位置傳感器故障還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。正常工作的傳感器通過(guò)測(cè)量節(jié)氣門的位置和角度，向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供準(zhǔn)確的信息，以便對(duì)空燃比進(jìn)行精確控制。當(dāng)傳感器失效時(shí)，可能會(huì)誤報(bào)如節(jié)氣門完全關(guān)閉或打開(kāi)的信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速不平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速波動(dòng)、加速遲緩等問(wèn)題。

另外，出現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器故障還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。正常工作的傳感器可以精確測(cè)量節(jié)氣門的開(kāi)度，以便發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元調(diào)整空燃比和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以獲取最佳的燃燒效率和動(dòng)力輸出。但一旦傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致信息的不準(zhǔn)確，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提供足夠的動(dòng)力，加速過(guò)程變得遲緩。

節(jié)氣門位置傳感器故障還可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)的急劇燃油消耗。因?yàn)閭鞲衅魈峁┙o發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元錯(cuò)誤的節(jié)氣門開(kāi)度信息，導(dǎo)致控制單元無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確的燃油噴射控制，從而導(dǎo)致燃油混合比失衡，消耗過(guò)多的燃油。此外，由于傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法制導(dǎo)燃油噴射時(shí)間和幅度，導(dǎo)致過(guò)濃的混合氣噴射進(jìn)入燃燒室，燃燒不完全，進(jìn)一步增加了燃油消耗。

除此之外，還有一些其他可能的現(xiàn)象和問(wèn)題是：發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸聲響增大；車輛行駛阻力增大，加速度下降；發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或震動(dòng)；汽車排放尾氣變渾濁等等。

總之，節(jié)氣門位置傳感器的故障會(huì)產(chǎn)生一系列不正常現(xiàn)象和問(wèn)題，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，動(dòng)力不足，燃油消耗增加等等。